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金温线武义江桥列车走行性与行车安全指标研究被引量：5: 2011年; 运用列车脱轨能量随机分析理论分析了金温线武义江桥列车走行性。计算结果表明尽管该桥横向振幅超过《检规》行车安全限值,但列车走行安全性、平稳性与舒适性有保障,在现行行车条件下,不需要对该桥采取加固或限速措施。对比超限桥梁横向振幅与《检规》行车安全限值可知,现有的桥梁横向振幅行车安全限值过于严格。基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了铁路桥梁行车安全指标分析方法。具体内容为:确定桥梁跨中横向振幅作为梁墩系统行车安全判别参数,计算找出保证列车安全、平稳及舒适运行的临界梁墩系统,计算出临界梁墩系统跨中横向振幅作为桥梁行车安全限值。算出了金温线武义江32 m预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值为L/6200,研究成果已被金温铁路公司采纳。; 周智辉张军秦文孝曾庆元; 关键词：铁路桥梁横向振幅行车安全限值列车脱轨

高速列车-桥梁系统竖向共振影响因素及预防措施研究: 随着我国高速铁路的大规模开通运营，车辆与桥梁的共振问题比以往更受到人们的重视，以往学者在做车桥系统共振分析时往往比较多的关注桥梁的共振，而车辆的共振问题研究甚少。本文运用列车-桥梁系统竖向振动分析模型及运动方程，对车辆以...; 秦文孝; 关键词：预防措施; 文献传递

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秦文孝