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程国锋

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：西安科技大学能源学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：矿业工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇岩层
  • 1篇上覆岩层
  • 1篇突变理论
  • 1篇浅埋煤层
  • 1篇周期来压
  • 1篇周期来压步距
  • 1篇煤层
  • 1篇煤矿
  • 1篇煤矿工
  • 1篇煤矿工程
  • 1篇矿工
  • 1篇来压步距
  • 1篇极限跨距
  • 1篇尖点突变
  • 1篇尖点突变理论
  • 1篇公路
  • 1篇覆岩
  • 1篇覆岩层
  • 1篇高速公路
  • 1篇步距

机构

  • 2篇西安科技大学
  • 1篇教育部

作者

  • 2篇程国锋
  • 1篇王建
  • 1篇袁宏彬
  • 1篇张恩强
  • 1篇韩颂

传媒

  • 1篇煤矿安全

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
开采沉陷区对高速公路影响评价研究
随着我国经济的高速发展,高速公路的修建也越来越广泛,不可避免要穿越煤矿开采沉陷区,而目前国内外对开采沉陷区对高速公路影响研究还处于初步阶段。本文以高速公路穿越长壁全部垮落法开采所形成的开采沉陷区为例,对高速公路的影响评价...
程国锋
关键词：高速公路煤矿工程
文献传递
尖点突变理论在浅埋煤层周期来压步距研究中的应用被引量：2
2013年
以陕北浅埋煤层为背景,运用尖点突变理论分析采场基岩周期来压步距,首先将基岩的周期性来压视为悬臂梁的周期性破断。通过建立基岩破断的力学模型,得到了表征断裂过程的势函数,定量得到了基岩周期来压极限跨距必要条件。最后与工程实例的实测结果对比分析,说明应用突变理论分析浅埋煤层周期来压的极限跨距是可行的。
张恩强程国锋韩颂袁宏彬王建
关键词：尖点突变理论上覆岩层周期来压步距极限跨距
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