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穆青

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目江苏省教育厅自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇仿真
  • 1篇有限元分析
  • 1篇台车
  • 1篇台车碰撞试验
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车模拟
  • 1篇车模
  • 1篇LS-DYN...

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇穆青
  • 2篇葛如海
  • 2篇陈晓东
  • 1篇商恩义

传媒

  • 1篇农业装备技术
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车模拟碰撞吸能器的仿真分析及试验被引量:8
2006年
介绍了自行设计的汽车模拟碰撞吸能器的特点及原理,利用LS-DYNA有限元分析软件对吸能器的波形复现原理进行了仿真分析.利用销柱间钢筋预变形产生阻尼力,改变钢筋的属性并调节钢筋的类型、数量、长度和位置,改变钢筋预变形量,复现出不同车重、不同碰撞车速所期望的减速度波形.通过仿真分析,对汽车碰撞模拟吸能器进行了改进:减小钢筋直径;钢筋预变形量做成可调式,根据需要调节预变形量.在达到同等阻尼效果时通过增加钢筋根数,提高了系统的微调能力和模拟波形的精度.仿真与试验结果的比较表明:汽车模拟碰撞吸能器仿真模型复现的波形和吸能器碰撞的试验波形吻合较好,验证了吸能器仿真模型的正确性,为吸能器的优化提供了依据,缩短了调试时间,提高了波形复现的精度.
葛如海穆青陈晓东商恩义
关键词:汽车台车碰撞试验仿真有限元分析
波形复现吸能器的原理分析及仿真被引量:1
2006年
对自行设计的波形复现吸能器的结构和原理进行分析,利用LS-DYNA有限元分析软件对该吸能器进行仿真。该吸能器利用销柱间钢筋预变形产生阻尼力,通过改变钢筋的类型、数量、长度和位置等复现出所期望的减速度波形。仿真与试验结果的比较表明:波形复现吸能器仿真模型复现的波形和台车碰撞试验的波形吻合较好。试验结果验证了吸能器仿真模型的正确性,仿真方法为吸能器的调试提供了依据,缩短了调试时间,提高了波形复现的精度。
穆青葛如海吴魏陈晓东商恩义
关键词:仿真LS-DYNA有限元
共1页<1>
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