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薛琼

作品数:4 被引量:0H指数:0
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 4篇越野
  • 4篇越野车
  • 4篇制动
  • 2篇制动盘
  • 2篇轻型
  • 2篇轻型越野车
  • 1篇增力
  • 1篇制动间隙
  • 1篇制动器
  • 1篇制动软管
  • 1篇软管
  • 1篇热疲劳
  • 1篇热疲劳性
  • 1篇驻车
  • 1篇驻车制动
  • 1篇驻车制动器
  • 1篇内径
  • 1篇抗热疲劳
  • 1篇抗热疲劳性
  • 1篇发泡

机构

  • 4篇东风汽车公司
  • 1篇东风公司

作者

  • 4篇薛琼
  • 3篇陈智磊
  • 3篇叶晓明
  • 3篇侯鹏伟
  • 1篇阮仁新
  • 1篇陈强
  • 1篇周贝

传媒

  • 3篇汽车科技
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
轻型越野车高热负荷制动盘的研发
2013年
针对越野车制动盘在山区行驶过程中频繁制动下产生高温裂纹甚至断裂的失效模式,通过对失效制动盘进行金相分析、材料成分、表面硬度测试等试验数据的分析,提出了制动盘一种新的化学成分配方。该配方重新定义了C、Cu、Cr等成分的含量。最后,通过制动盘抗开裂特性试验以及制动盘热冲击试验对比分析,新配方制动盘高温性能大幅度提升(按抗热冲击试验:提升100%,按抗开裂特性试验:提升400%),同时成本增加较少,具有较高的性价比。
叶晓明陈强薛琼陈智磊
关键词:制动盘抗热疲劳性
某越野车双向自增力中央驻车制动器的匹配
2013年
双向自增力鼓式制动器因其效能因数高,在越野车和轻型卡车上作为中央驻车制动器应用较多。就双向自增力中央制动器在开发过程中的几项设计要点进行了详述,解析了自增力鼓式驻车制动器效能因数的计算方法,并通过理论计算和试验对比,验证了方法的准确性。同时,分析了摩擦系数的选择方法,对制动间隙的设计和控制进行了研究。
薛琼叶晓明侯鹏伟陈智磊
关键词:制动间隙
某越野车制动软管发泡现象分析
2015年
发泡是制动软管的主要失效模式之一。本文对软管发泡的失效机理进行力学解析;分析影响软管发泡的的几个重要设计要点:压力、软管内径、温度、布置走向等;通过某越野车上制动软管发泡的实际案例,总结改进思路以及台架验证方法。
薛琼周贝于涛侯鹏伟阮仁新
关键词:制动软管发泡
轻型越野车高热负荷制动盘的研发
针对越野车制动盘在山区行驶过程中频繁制动下产生高温裂纹甚至断裂的失效模式.通过对失效制动盘进行金相分析、材料成分、表面硬度测试等试验数据的分析,我中心提出了制动盘一种新的化学成分配方.该配方重新定义了C、CU、CR等成分...
叶晓明薛琼陈智磊侯鹏伟
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