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邓伯强

作品数：5 被引量：17H指数：2
供职机构：重庆交通学院河海学院河海建筑工程系更多>>
发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域：水利工程交通运输工程天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇水利工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇水动力
  • 1篇悬移质
  • 1篇三峡库区
  • 1篇输沙
  • 1篇输沙率
  • 1篇疏浚
  • 1篇数模
  • 1篇数学模型
  • 1篇水动力特性
  • 1篇水动力学
  • 1篇水库
  • 1篇水库港
  • 1篇推移质
  • 1篇泥沙
  • 1篇泥沙运动
  • 1篇全沙
  • 1篇汊道
  • 1篇流速分布
  • 1篇码头
  • 1篇码头建设

机构

  • 5篇重庆交通学院

作者

  • 5篇邓伯强
  • 2篇程昌华
  • 1篇杨卫军

传媒

  • 4篇重庆交通学院...
  • 1篇水动力学研究...

年份

  • 1篇2001
  • 2篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
长江干流分汊河道改善通航条件研究
1997年
研究汊道在天然情况下，如何利用航道水深资源发展航运．一旦要对汊道采用人工措施，如何控制流量分流使有利于航运．
邓伯强
关键词：汊道航道水深河道整治长江干流航道疏浚
影响库岸坍塌的水动力特性研究被引量：12
1996年
本文以影响库岸坍塌变形的水动力学因素作为主要研究对象，选取三峡工程重庆河段库岸为原型，通过模型试验研究，分析了库岸坍塌变形与波高、岸坡坡度、岸坡土质等要素的关系，对更深入、全面的进行库岸坍塌机理的研究提供了可靠的依据．
程昌华邓伯强
关键词：波浪作用水库水动力学
全沙数学模型研究
1995年
本文通过对推移质的运动形式、运动规律、运动能源、造床方式及初始边界条件的分析，提出了一个推移质和悬移质同时参加造床时的处理方法。依据此法建立了一个全沙数学模型，经资料验证，结果与原型吻合良好。
谢盛明邓伯强
关键词：推移质悬移质输沙率冲淤量泥沙运动
库区风浪对水库港码头建设的影响被引量：6
2001年
通过模型实验及有关资料分析研究 ,笔者论述了库区风浪对兴建水库港码头所带来的特殊问题 ,如波浪对库岸港区码头的爬高特性 ,码头前沿库岸坍塌与波浪要素之间的关系以及风浪荷载对水库港的影响等 ,同时结合三峡水库的建设 ,对重庆库区水库港码头改。
程昌华邓伯强
关键词：水库港风浪码头三峡库区水动力特性
河流数模的流速分布修正被引量：1
1997年
笔者在河流平面准二维水流数学模型的基础上提出了一种流速分布计算的修正方法，结合三峡库区观音滩急流滩整治工程实例找到Ｕ″ｍ／Ｕｍ～ｈｉ／ｈ的线性相关方程，修正后的结果能与模型实测值较好符合．
杨卫军邓伯强
关键词：河流流速分布数学模型
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共1页<1>
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