您的位置: 专家智库 > >

陈英

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动稳定
  • 1篇动稳定性
  • 1篇压比
  • 1篇压气机
  • 1篇引气
  • 1篇引气量
  • 1篇气动
  • 1篇气动稳定
  • 1篇气动稳定性
  • 1篇稳定性
  • 1篇控制策略
  • 1篇控制规律
  • 1篇发动机

机构

  • 2篇中国燃气涡轮...

作者

  • 2篇陈英
  • 1篇顾杨
  • 1篇崔健
  • 1篇叶巍
  • 1篇夏联
  • 1篇周志文
  • 1篇王彦青

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
压气机带静叶优化的引气试验研究被引量:9
2004年
本文研究了不同的引气量和可调静子叶片安装角对压气机性能的影响。结果表明:压气机中间级引气使压气机总流量和稳定工作范围增加,并且产生一个效率最高的最佳引气量,但对压比的影响不明显。
顾杨崔健夏联陈英
关键词:引气量压气机压比
一种用于提高发动机气动稳定性的控制策略被引量:1
2012年
通常,风扇/压气机可用稳定裕度明显高于具体使用条件下的最大值,理论上为发动机性能提高提供了可能。基于上述思想,本文开展了主动稳定性控制(ASC)方法研究,在小畸变下,通过降低稳定裕度要求来提高性能;在超出畸变容限时,必须无条件保证发动机的工作稳定性。建立了进气畸变气动稳定性模型,并嵌入常规控制规律,推导出主动稳定性控制规律,给出相应控制策略。以某涡扇发动机为对象,开展了主动稳定性控制仿真研究。结果表明,在中等畸变强度以下,主动稳定性控制能有效满足降低稳定裕度的要求。
陈英叶巍周志文王彦青
关键词:稳定性控制规律
共1页<1>
聚类工具0