陈超群
- 作品数：7 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国矿业大学矿业工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：矿业工程更多>>
- 锚网索支护技术在软厚泥岩巷道中的应用被引量：3
- 2012年
- 软岩巷道的维护问题一直困扰着地下岩土工程界,已经成为阻碍煤矿安全生产的一个重要因素。为了进一步认清软岩巷道的控制机理及提出合理的控制思路,以某矿典型的软岩巷道为研究对象,在分析巷道围岩变形特征和现场观测围岩内部破裂规律的基础上,提出采用高强度锚网索组合控制巷道的思路,经过现场工业性试验,该方案可以有效地控制围岩的变形和内部裂隙发育,实现该类巷道围岩的稳定。
- 陈超群陈庆峰何利辉贾尚昆
- 关键词：软岩巷道锚网索煤矿安全控制机理
- 钱营孜煤矿首采面应力分布特征的数值模拟被引量：2
- 2012年
- 为了分析综采工作面超前支承压力的分布特征,以及塑性区、围岩位移分布规律和采动影响下煤层底板的破坏规律,应用UDEC软件对钱营孜煤矿3212综采工作面进行了数值模拟对比分析.结果表明工作面推进190 m,前方支承压力基本维持不变,应力集中系数为2.4左右,超前影响范围为35 m左右,底板岩层破坏的程度和深度在几个开采周期中保持一致.这些结果与现场矿山压力观测结果基本吻合,为巷道超前支护、加强支护提供了理论与技术依据,也可以为相似条件下工作面的安全开采及支护提供借鉴.
- 殷召元李学华陈超群
- 关键词：支承压力数值模拟工作面长度UDEC
- 含硬煤分层综放工作面合理区段煤柱宽度数值模拟被引量：6
- 2012年
- 为了确定合理的区段煤柱宽度,采用FLAC3D数值模拟软件,结合某矿的具体地质条件,模拟分析不同区段煤柱宽度下的煤柱应力大小及塑性破坏情况。结果表明,煤柱的宽度由20 m减小到13 m时,煤柱内仍具有较好的承载能力,小于13 m时煤柱出现塑性破坏而失去承载能力,最后确定煤柱的宽度为13 m。
- 陈超群周宁郭靖
- 关键词：区段煤柱FLAC3D数值模拟综放工作面
- 基于AHP理论的上行开采可行性分析被引量：2
- 2012年
- 近距离煤层群开采中,在下煤层采空条件下,上煤层开采受煤层间距、下煤层采高等诸多因素的影响。通过研究上行开采技术特点及其影响因素的内在关系,基于AHP理论建立上行开采可行性评价模型;并对各级指标权重值计算分析,进行一致性检验。根据上行开采模式特点,对其可行性评价等级进行划分,并以恒源煤矿45采区上行开采为工程实例,分析计算其可行性评价总值,进而判定该条件下上行开采是可行的。
- 陈庆峰李承军贾尚昆陈超群
- 关键词：近距离煤层群
- 极松软煤层综放工作面液压支架选型及应用研究被引量：2
- 2012年
- 针对在极松软的"三软"煤层进行综放开采遇到的一些工作面移架困难、支架立柱受力不均匀等问题,对综放工作面的四柱支撑式和两柱掩护式液压支架的最大承载区域及底板比压进行了研究,发现合理地选择和改进综放工作面的液压支架能够很好地适应"三软"煤层,并在火铺矿极其松软的17#煤层成功应用。
- 何宗辉陈超群
- 关键词：松软煤层综放开采液压支架
- 矿用运输超长锚索平板车的设计与研究被引量：3
- 2011年
- 针对矿用超长锚索向井下运输困难这一问题,将现有平板车进行改装设计,在平板上设置U形槽,U形槽由5处固定点组成,每处固定点设有相隔一定间距的一对钢板或钢筋。每对钢板或钢筋焊接在一钢板上并通过螺栓与平板车表面固定。该设计结构简单,通过增设专用固定装置,解决了超长锚索运输困难、以及存在运输安全隐患的问题。改装设计结果已用于工程实践,效果良好。
- 孙增飞陈超群孟召雨
- 关键词：平板车韧性
- 煤矿膏体充填材料力学变形性能的试验研究被引量：6
- 2011年
- 力学变形性能的研究在煤矿膏体充填材料压缩变形研究中居于十分重要的位置。通过实验室正交试验,得出了膏体充填材料的弹性模量、横向应变、纵向应变和泊松比,并首次利用数字图像测量软件绘制了材料在单轴压缩过程中的全应力-应变曲线和泊松比曲线,为选择最佳配比的充填材料提供依据。
- 何利辉贾尚昆陈超群匡中文李梦
- 关键词：充填材料弹性模量泊松比
