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韩旭

作品数:22 被引量:299H指数:9
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 6篇学位论文
  • 3篇专利

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇机械工程
  • 6篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 3篇电气工程
  • 2篇核科学技术
  • 2篇医药卫生
  • 1篇政治法律

主题

  • 7篇轿车
  • 5篇轿车车身
  • 5篇车身
  • 4篇模态
  • 4篇功率流
  • 3篇有限元
  • 3篇噪声
  • 3篇模态分析
  • 3篇摩托
  • 3篇摩托车
  • 3篇车辆
  • 3篇车辆系统
  • 2篇有限元法
  • 2篇噪声控制
  • 2篇骑式摩托车
  • 2篇汽车
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇响应谱
  • 2篇摩托车结构

机构

  • 22篇上海交通大学
  • 1篇新疆工业高等...

作者

  • 22篇韩旭
  • 12篇朱平
  • 7篇郭永进
  • 6篇余海东
  • 4篇林忠钦
  • 3篇张先刚
  • 2篇江秀臣
  • 2篇杨搏
  • 2篇李锋
  • 1篇张建武
  • 1篇赵艳娥
  • 1篇杜中哲
  • 1篇顾镭
  • 1篇高新华
  • 1篇何俊
  • 1篇管西强
  • 1篇杨晋
  • 1篇傅正财
  • 1篇石宁

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇高电压技术
  • 1篇机械强度
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇1996
  • 1篇1995
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多项结构性能交互式的轿车车身结构轻量化方法
一种汽车设计领域的多项结构性能交互式的轿车车身结构轻量化方法,包括以下步骤:a.对初始设计的车身结构的刚度、自然模态、碰撞、疲劳、NVH特性进行性能评估;b.选择部分车身板件的厚度作为优化变量;c.以车身结构的质量最小化...
林忠钦朱平顾镭高新华郭永进韩旭杨晋
文献传递
中国比较广告合法性判断标准研究
我国市场经济自由化的程度在不断增强,商品和服务的竞争也不再局限于产品质量较量及价格战;产品投放市场之前,广告的宣传战的成果已经为商品后续的竞争分出了高下。因此,对企业来说,广告宣传至关重要。比较广告是能够高效宣传产品,收...
韩旭
关键词:比较广告不正当竞争消费者知情权
文献传递
车辆系统结构振动和噪声的传递路径检测系统
一种汽车设计技术领域的车辆系统结构振动和噪声的传递路径检测系统,本发明中,车辆系统分析模型建立模块建立激励相关的总成、车身结构及声腔的模型,组建车辆系统分析模型;振动或噪声响应谱获取模块获取车身结构振动或者乘员室内结构噪...
朱平韩旭郭永进余海东
文献传递
非能动安全壳冷却系统综合性能优化研究
非能动安全壳冷却系统(Passive Containment Cooling System,简称PCS)是第三代核电厂AP1000安全系统的重要组成部分,也是国家“大型先进压水堆”重大专项的核心研究与开发内容之一。也是控...
韩旭
关键词:核电机组安全壳综合性能流体控制
文献传递
摩托车车架的动态特性分析及减振优化研究被引量:61
2005年
车架是摩托车的关键部件,它的动态特性直接影响整车的振动。通过对摩托车车架动态特性的研究,找出其动力学上的缺陷并进行合理的结构修改,以某125型跨骑式摩托车为例,建立了车架结构的有限元模型,进行了模态分析,并研究了路面激励和发动机激励对车架动态特性的影响。通过对车架结构动态性能的评估,找到了车架结构的薄弱环节,并进行了结构修改,改善了车架结构的动态特性,减少了摩托车的振动,为摩托车结构的减振优化研究提供了可借鉴的方法。
张先刚朱平韩旭
关键词:摩托车车架模态分析动态特性
某型跨骑式摩托车结构的疲劳寿命分析被引量:4
2006年
为提高摩托车产品的市场竞争力并改善其使用性能,研究某型跨骑式摩托车的结构疲劳寿命,建立适当简化的有限元模型,分析摩托车在试车场采集的动态载荷激励下的结构疲劳寿命,取得与试验基本一致的分析结果,为结构改进提供一定的借鉴意义.
韩旭朱平张先刚
关键词:摩托车结构有限元分析MSCFATIGUE
轿车车身结构噪声性能分析与优化研究被引量:16
2006年
随着汽车工业的发展和人们对汽车舒适性的要求越来越高,在轿车车身设计中,运用有限元法来进行结构优化以严格控制噪声性能是一种非常有效的方法。以某型SUV车为例,建立车身及乘坐室声腔的有限元模型,并与刚度实验对比验证模型的正确性,通过频率响应分析得到车内噪声等级以及噪声的频率分布特性。以车内噪声最小化为优化目标函数,车身质量为约束条件,通过车身壁板贡献度分析确定优化设计变量,进行车身关键零件的优化改进,使白车身内两个峰值噪声分别降低了5.1dB和3.6dB,为今后开展轿车车身噪声研究提供可借鉴的方法。
杨搏朱平韩旭顾镭杨晋
关键词:声学轿车车身噪声刚度
基于壁板声学贡献分析的轿车乘员室声场降噪研究被引量:26
2008年
提出了一种轿车乘员室声场整体声学特性的改善方法.对现有的壁板声学贡献分析方法进行改进,采用了新的参数"声学贡献和"与"声场总贡献"来分析和衡量车身板件对乘员室声压响应的声学贡献,建立了针对多场点多响应峰值的乘员室声场降噪的方法,并以某型轿车为例详细阐述了该方法的使用情况,确定出车身板件上最佳的阻尼层贴附位置.结果表明,所提出的方法不仅使得乘员室声场取得了显著的降噪效果,而且明显降低了用于减振降噪的附加质量的使用量,有利于车身轻量化.
韩旭余海东郭永进林忠钦
关键词:轿车降噪
低零值绝缘子判断方法的研究被引量:17
1995年
介绍了一种准确测定绝缘子串分布电压的仪器.通过在220、500kV系统上的实测表明,基于门限电压法的短路叉或火花间隙检测劣质绝缘子的方法误检率太高.又讨论了低零值绝缘子的判断方法,特别是对电站内的绝缘于更为有意义.
江秀臣李锋付正才韩旭
关键词:绝缘子故障诊断电力系统
车辆系统结构振动和噪声的传递路径检测系统
一种汽车设计技术领域的车辆系统结构振动和噪声的传递路径检测系统,本发明中,车辆系统分析模型建立模块建立激励相关的总成、车身结构及声腔的模型,组建车辆系统分析模型;振动或噪声响应谱获取模块获取车身结构振动或者乘员室内结构噪...
朱平韩旭郭永进余海东
文献传递
共3页<123>
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