丁靖康
- 作品数：4 被引量：51H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 青藏高原多年冻土铁路工程地质问题
- 一、概述青藏铁路南段自格尔木往南,经昆仑山、风火山、唐古拉山、念青唐古拉山而至拉萨,全程约1200公里。其中约有620余公里经过多年冻土区。在这620余公里多年冻土中,又可分为连续多年冻土区和岛状多年冻土区。连续多年冻土...
- 丁靖康
- 文献传递
- 高原多年冻土地区公路修筑技术研究
- 武憼民章金钊刘永智李祝龙吴青柏张建明台电仓丁靖康申爱琴喻文学童长江葛起华姚翠琴杨腾宇崔建恒张秀华常久儒焦臣陈健张济民娄安金柴瑞沈忠言郝培文郑南翔王泰山
- “高原多年冻土地区公路修筑技术研究”是依据交通部公路司（85）公路技字239号文和交通部（91）交计239号文等文件立项、执行的，是青藏公路第一期（1973～1978年）、第二期（1979～1985年）科研成果的延伸、拓...
- 关键词：
- 关键词：公路修筑青藏公路多年冻土区
- 年平均气温临界值——设计青藏高原多年冻土区路堤临界高度的一个重要因素被引量：44
- 2000年
- 根据青藏公路和青藏铁路多年的研究实践 ,对青藏高原多年冻土区路堤的临界高度进行了分析和讨论 .在青藏高原多年冻土区 ,由于各地年平均气温不相同 ,因而各地空气的融化指数和冻结指数不相同 .在同一地区 ,路堤表面材料特性不同 ,其表面的融化指数和冻结指数也就不同 .如果在某一地区 ,路堤表面的融化指数和冻结指数相等 ,则该地路堤的融化深度和冻结深度也应相等 (忽略路堤及基底土体融化状态和冻结状态下导热系数的差异 ) .在这种情况下 ,该路堤临界高度等于路堤融化 (冻结 )深度减去天然上限埋深 ,该地区的年平均气温即该路堤临界高度的年平均气温临界值 .对于一定表面特性的路堤 ,当某地区年平均气温高于临界值时 ,则该地区不存在路堤临界高度 ;只有当年平均气温低于临界值时 ,路堤临界高度才存在 ,且随年平均气温的降低 ,临界路堤高度减小 .在此基础上 ,提出了无临界路堤高度地区路堤的设计原则 ,以及保持路堤下多年冻土上限不变的工程措施 .
- 丁靖康赫贵生
- 关键词：路堤临界高度青藏高原冻土
- 冻融过渡带土的长期抗剪强度被引量：7
- 1993年
- 冻融过渡带是冻土地基中具一定厚度的融土和冻土混存的土体带,它是冻土地基中的软弱带。由于过渡带土体温度高、含水量大、未冻水含量高,所以具明显流变特性。粘性土冻融过渡带土体抵抗剪切应力的能力以粘聚力为主,内摩擦角很小。但冻融过渡带土体的瞬时抗剪强度大于过渡带上已融土的抗剪强度。过渡带土体的长期抗剪强度可用本文提出的长期强度方程来计算。
- 丁靖康娄安金徐学燕
- 关键词：冻土抗剪强度
