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刘芹芹

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:吉林大学机械科学与工程学院更多>>
发文基金:江苏省科技成果转化专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇鲁棒
  • 2篇鲁棒控制
  • 2篇车辆
  • 1篇重型车
  • 1篇重型车辆
  • 1篇稳定性
  • 1篇系统仿真
  • 1篇线性分式
  • 1篇线性分式变换
  • 1篇两自由度
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇驾驶员模型
  • 1篇多轴转向
  • 1篇仿真
  • 1篇Μ综合
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇刘芹芹
  • 1篇高秀华
  • 1篇张小江

传媒

  • 1篇农业工程学报

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多轴转向车辆二自由度鲁棒控制被引量:7
2011年
为解决多轴转向车辆对参数不确定性所引起的鲁棒性较差的问题,该文在引入多轴转向车辆和两轴车辆的统一动力学模型的前提下,利用线性分式变换把模型中不确定结构与确定结构分开,并提出二自由度鲁棒控制器设计方法,其中前馈控制器实际上是模型匹配问题,反馈控制器是结构奇异值μ分析与综合问题。通过仿真看出,设计的前馈控制器对车速变化能进行独立补偿,反馈控制器对路面附着系数变化、轮胎侧偏刚度变化等引起的摄动具有很好的抑制性能,较好的实现了零质心侧偏角和横摆角速度跟踪控制目标。表明该控制方法能使系统具有良好的跟踪性能和鲁棒性。
刘芹芹高秀华张小江
关键词:车辆鲁棒控制Μ综合两自由度线性分式变换
重型车辆多轴转向控制方法及仿真
随着工程建设和生产发展的需要,重型多轴车辆应用越来越广泛,其中,多轴转向性能好坏直接影响整车的操纵稳定性、主动安全性和使用经济性,如何提高车辆的转向性能是重型多轴车辆的重要技术攻关项目之一。目前,国外公开发表的关于多轴转...
刘芹芹
关键词:多轴转向操纵稳定性系统仿真鲁棒控制驾驶员模型
文献传递
共1页<1>
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