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华璟怡

作品数：59 被引量：16H指数：2
供职机构：中华人民共和国公安部更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家道路交通安全科技行动计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 51篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理

主题

  • 23篇交叉口
  • 17篇信号控制
  • 12篇交通信号
  • 11篇路口
  • 11篇车辆
  • 9篇道路交叉口
  • 9篇交通信号控制
  • 9篇车道
  • 8篇道路交通
  • 8篇通行
  • 8篇路网
  • 7篇公交
  • 7篇城市道路
  • 6篇信号
  • 6篇信号机
  • 6篇拥堵
  • 6篇可变车道
  • 6篇交通状态
  • 6篇公交信号
  • 6篇过饱和

机构

  • 40篇中华人民共和...
  • 19篇东南大学

作者

  • 59篇华璟怡
  • 24篇刘东波
  • 20篇顾金刚
  • 18篇任刚
  • 18篇付强
  • 15篇代磊磊
  • 12篇何广进
  • 11篇刘成生
  • 10篇卢健
  • 10篇祖永昶
  • 10篇树爱兵
  • 10篇李娅
  • 9篇吴建波
  • 9篇徐棱
  • 6篇张志云
  • 5篇王运霞
  • 5篇于晨
  • 4篇王婷婷
  • 3篇范超
  • 3篇黄正锋

传媒

  • 2篇道路交通科学...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇Journa...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇中国科技论文
  • 1篇第十届中国智...

年份

  • 6篇2022
  • 11篇2021
  • 5篇2020
  • 3篇2019
  • 6篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 7篇2015
  • 8篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 59 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种变周期下的道路交叉口间的信号协调控制方法
本发明提供了一种变周期下的道路交叉口间的信号协调控制方法，其能解决现有干线交叉口信号协调控制方法存在的不能很好地根据交通流量变化对交通信号控制的周期、方案和相位差进行实时地、灵活地优化调整的缺陷，有效提高交叉口的绿灯利用...
卢健付强顾金刚代磊磊祖永昶华璟怡
一种交叉口群过饱和交通态势主动控制方法
本发明提出一种交叉口群过饱和交通态势主动控制方法，旨在实现对交叉口群过饱和态势的主动预防。首先是交通发展态势分析。基于未来短期起终点对时变出行需求，预测用户均衡动态可能交通流量和系统最优动态理想交通流量。其次是主动交通信...
任刚黄正锋华璟怡范超
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一种基于有轨电车的路口交通信号控制方法、装置及系统
本发明涉及交通控制技术领域，具体公开了一种基于有轨电车的路口交通信号控制方法，其中，包括：接收有轨电车优先请求信号；判断预设有轨电车优先控制相位相序和有轨电车预计到达以及离开路口的时刻是否均满足响应所述有轨电车优先请求信...
刘东波华璟怡代磊磊何广进马超锋张志云
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有轨电车优先下的干线交通信号协调控制策略设计被引量：1
2014年
为保证现代有轨电车信号优先的同时，尽可能减小其对社会车辆产生的不利影响，本文从干线交通信号防调控制出发，研究有轨电车交叉口及其横向相交道路上下游炎联交叉口的协涮控制问题。
代磊磊华璟怡刘东波李娅
关键词：交通信号有轨电车干线社会车辆交叉口
多维度的城市道路交通状态评估方法
本发明提供一种多维度的城市道路交通状态评估方法，包括以下步骤：步骤1，根据车辆定位信息获取车辆进出各路段时刻；步骤2，以设定时段时长为间隔，计算路段实时交通运行特征参数；步骤3，以设定时段时长为间隔，计算路网实时交通运行...
华璟怡刘东波顾金刚张韧王运霞钱晨王波
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交通参与者交通行为安全性测评方法
本发明公开了一种交通参与者交通行为安全性测评方法，能够根据交通参与者的基本信息和交通行为数据，确定其行为的安全等级。首先依据交通行为“事前-事中-事后”的行为过程，按两层指标体系的原则建立交通行为安全性测评指标体系；然后...
贺康康华璟怡张水潮张永任刚
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一种面向过饱和控制的城市疏散干路网络提取方法
本发明公开一种面向过饱和控制的城市疏散干路网络提取方法，与已有常规网络干路经验提取法的单一定性分析相比，优势在于能够结合定性分析与定量计算两种手段，为城市疏散干路网络的提取提供一种既具有可操作性又具有理论支撑的方法。本方...
任刚吴建波邢淋丽华璟怡姚梦佳张旻沁
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基于交通需求量的过饱和交叉口进口通行能力设计方法
本发明提供基于交通需求量的过饱和交叉口进口通行能力设计方法，其可以自动计算过饱和交叉口的交通需求量、调整过饱和交叉口的通行能力，提高道路交叉口交通控制的准确率和整体运行效率。在本发明的技术方案中，首先获取目标交叉口的发生...
胡建伟顾金刚付强李娅祖永昶华璟怡司宇琪
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城市热点片区交通信号优化控制方法
本发明提供一种城市热点片区交通信号优化控制方法，包括：步骤S1，针对监测路口，结合历史交通流量和/或车辆排队长度和/或人工经验确定热点路口，并确定关联路口和热点片区；热点片区包括单个路口过饱和的“关键点+周边点型”和多个...
徐棱代磊磊刘东波刘成生何广进华璟怡树爱兵徐高松
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一种城市重点区域交通路网空间不均衡性测评方法
本发明提供的一种城市重点区域交通路网空间不均衡性测评方法，将待测评区域以交通吸引点为中心，按照距离中心点的行程距离进行分级，从空间上划分为不同的测评分区，对待测试区域的交通拥堵性诊断按照距离交通吸引点的行程距离分别计算，...
司宇琪顾金刚刘东波华璟怡王婷婷付强胡建伟
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