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吕佳

作品数:7 被引量:20H指数:2
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:上海市科技人才计划项目上海市科委科技攻关项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇竖缝
  • 3篇抗震
  • 3篇抗震性
  • 3篇抗震性能
  • 3篇剪力
  • 3篇剪力墙
  • 2篇徐变
  • 2篇竖缝剪力墙
  • 2篇墙体
  • 2篇组合结构
  • 2篇混凝土
  • 2篇剪力墙体
  • 2篇剪力墙体系
  • 2篇荷载
  • 1篇低周
  • 1篇低周反复
  • 1篇低周反复荷载
  • 1篇动荷载
  • 1篇动力系数
  • 1篇型钢

机构

  • 7篇同济大学

作者

  • 7篇吕佳
  • 5篇张其林
  • 4篇杨彬
  • 2篇李晗
  • 2篇贾斌
  • 1篇李奇
  • 1篇罗晓群
  • 1篇赵昕
  • 1篇吴定俊
  • 1篇吴杰

传媒

  • 3篇施工技术
  • 1篇建筑结构
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇结构工程师

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
低周反复荷载下预制装配式竖缝剪力墙抗震性能研究被引量:1
2014年
为研究预制装配式竖缝剪力墙的抗震性能,利用低周反复荷载试验对预制装配式竖缝剪力墙进行了研究,得到试件的滞回曲线。分析了预制装配式竖缝剪力墙的破坏形态、裂缝行为、荷载-位移关系、裂荷载、抗剪承载力以及变形特性的发展规律。综合考察该装配式剪力墙结构的破坏模式和变形能力。试验结果表明:预制装配式竖缝剪力墙在水平地震作用下的破坏模式属于延性破坏,耗能性能较好;竖缝墙由缝间墙受弯破坏终发展成贯通各墙肢竖缝根部的剪切破坏;剪力墙与基础梁间的钢板连接件未发生破坏,能提供有效连接。
李晗卢家森张其林吕佳杨彬郑振鹏
关键词:抗震预制荷载剪力墙
上海中心大厦施工过程数值分析与监测研究被引量:9
2013年
超高层建筑施工周期较长,施工过程中结构时变、材料时变、荷载时变等将对结构受力性能产生影响。为对超高层结构施工过程进行有效监控和分析,以上海中心大厦实际施工过程为例展开研究。建立了考虑施工过程的有限元模型,同时对施工过程进行了长期监控;采用现场监测和数值模拟计算结果进行比较,通过调整有限元计算模型来预测后续施工过程中的结构状态。研究结果表明:自振频率识别值比有限元结果偏小,混凝土材料时变对竖向变形及构件内力影响明显,考虑季节温差的竖向变形计算结果与实测数据较为吻合。
张其林吕佳李晗赵昕陈鲁
关键词:高层建筑徐变
预制钢筋混凝土框架内嵌竖缝剪力墙体系性能研究被引量:1
2014年
预制钢筋混凝土框架内嵌竖缝剪力墙(CFPCW)体系融合了框架和剪力墙2种结构的特点,又具有较好的延性,是一种新型抗震结构体系。将有限元分析方法与试验研究成果相结合,研究CFPCW体系在水平荷载作用下的力学性能。结果表明:竖缝剪力墙在加载中,首先在竖缝附近产生应力集中并引起混凝土损伤,之后破坏范围逐渐扩展至缝间墙,框架结构损伤程度相对较轻。从竖缝剪力墙的应力和损伤云图可以看出,竖缝剪力墙的变形主要是以弯曲变形为主,缝间墙的变形类似于壁柱。CFPCW结构中竖缝剪力墙刚度下降平缓,整体结构具有较高的水平承载力和延性。
贾斌卢家森张其林吕佳杨彬郑振鹏
关键词:剪力墙混凝土非线性抗震性能
型钢混凝土结构施工过程时变效应计算被引量:1
2013年
基于型钢混凝土(SRC)构件实际受力机制,引入主从约束方法推导了型钢混凝土组合构件子结构单元模型,解决了徐变效应下钢和混凝土的协同工作问题.采用有效模量法(AEMM)与有限元法相结合的徐变计算理论,以VisualC++和ObjectARX为工具研发了高层型钢混凝土组合结构施工过程分析软件(SRCCM),并与通用有限元软件进行对比分析,验证了软件的正确性.算例表明:采用主从约束方法的子结构单元模型能够合理地反映型钢混凝土构件实际受力机制,基于该模型所编制的高层型钢混凝土组合结构施工过程分析模拟软件能够在工程实际中应用.
吕佳吴杰罗晓群张其林
关键词:组合结构施工过程徐变
预制框架内嵌竖缝剪力墙体系抗震性能试验被引量:4
2014年
为研究预制钢筋混凝土框架结构内嵌竖缝剪力墙体系(PRCFW)的抗震性能,设计了2个单跨双层、缩尺比为1∶2的PRCFW试件,并进行了拟静力试验研究.通过分析试件的破坏机制、刚度退化、变形和延性以及滞回耗能性能等,综合考察该结构体系的破坏模式和变形能力.试验表明:现浇节点未发生明显破坏,满足强节点弱构件要求;试件具有良好的延性,平均位移延性系数均大于3;竖缝墙由缝间墙受弯破坏最终发展成贯通各墙肢竖缝根部的剪切破坏;竖缝剪力墙与预制框架间螺栓连接板及其抗剪连接件未发生破坏.试验能够为该体系的进一步研究和工程应用提供参考.
贾斌张其林杨彬吕佳卢家森郑振鹏
关键词:竖缝剪力墙拟静力试验抗震性能
简支梁桥位移与内力动力系数差异研究被引量:2
2012年
动力系数是桥梁结构设计和检定中一个基本而关键的参数,其可以用位移放大系数来表示,也可以用内力(弯矩、剪力)放大系数来表示,而在桥梁的设计、检定工作中,并未注意到它们量值之间的区别。文中理论探讨了移动荷载列过桥模型的位移、内力放大系数的异同,以及不同动力系数沿简支梁桥跨长的变化规律,为区分制定桥梁动力系数的合理表达形式提供理论依据。并计算分析了车桥耦合模型与移动荷载列过桥模型的桥梁动力系数计算值的差异,结果表明应用移动荷载列模型计算简支梁桥动力系数可以得到安全可靠的结果,即可应用该模型解析解分析动力系数的主要影响因素。
吕佳吴定俊李奇
关键词:简支梁桥车桥耦合
张拉整体——从艺术到结构工程被引量:2
2011年
尽管艺术家和结构工程师的工作目的有很大的区别,但他们的工作过程却有着相同的特征,这主要体现在初步设计阶段。而且艺术家在某些新型结构领域往往走在前列,尤其是在张拉整体这一领域。本文对这一方面进行了阐述,从艺术和结构工程、艺术家和结构工程师之间关系出发,逐渐形成了与张拉整体体系这一结构形态学相关的某些主要特征。第3节对已经实现的或者计划中的张拉整体体系工程进行了介绍。
René Motro吕佳杨彬
关键词:艺术张拉整体
共1页<1>
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