吴欣荣
- 作品数：10 被引量：16H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 拱肋核心混凝土收缩徐变对中承式钢管混凝土拱桥拱肋内力分布的影响
- 以一座典型的钢管混凝土拱桥为依托,分析拱肋核心混凝土徐变对中承式钢管混凝土拱桥拱肋内力沿拱轴线分布的影响,并分析了产生该影响的原因。分析时拱肋核心混凝土收缩徐变采用欧洲规范模型（EC2）进行模拟,其在变应力作用下的静力响...
- 耿悦王玉银吴欣荣
- 关键词：钢管混凝土拱桥徐变
- 文献传递
- 中承式钢管混凝土拱桥施工过程中的长期静力性能分析
- 本文结合东莞水道大桥工程实例,建立ABAQUS全桥有限元模型,采用逐步积分法考虑收缩徐变作用,分析拱肋核心混凝土收缩徐变对钢管混凝土拱桥在施工过程中静力性能的影响。并将其与采用有效模量法模型结果进行对比,验证采用有效模量...
- 吴欣荣王玉银耿悦郭佳嘉
- 关键词：钢管混凝土拱桥收缩徐变施工过程静力性能
- 文献传递
- 钢管混凝土拱施工阶段抗风性能与成桥阶段稳定性能研究
- 随着钢管混凝土拱桥跨度的不断增大，拱肋在施工阶段和成桥阶段的稳定问题日益突出：在施工阶段，空钢管拱肋常采用缆索吊装法悬臂拼装，此时拱肋仅靠侧向设置的缆风维持面外稳定，结构的面外刚度较低。在风荷载的强烈作用下，拱肋可能发生...
- 吴欣荣
- 关键词：钢管混凝土拱桥悬臂施工抗风性能
- 文献传递
- 考虑施工过程的钢管混凝土拱桥长期静力性能分析
- 钢管混凝土拱桥以承载力大、跨越能力强、施工方便快捷、造型美观等优点近年来在我国得到迅速发展,同时其拱肋核心混凝土的时效作用也受到越来越多的关注。 本文以跨径380m的东莞水道大桥为研究对象,利用ABAQUS二次开发接口U...
- 吴欣荣
- 关键词：钢管混凝土拱桥收缩徐变施工过程静力性能稳定性
- 文献传递
- 多向拉压整体式钢桁梁节点静力试验研究被引量：3
- 2015年
- 针对厦深高速铁路榕江特大桥柔性拱与桁架上弦相交处A28整体式节点,开展了在正常使用阶段设计荷载作用下1∶3缩尺模型静力试验研究和足尺模型有限元分析,研究该节点在多向拉压荷载作用下的应力分布特征。结果表明,自平衡加载环适用于承受荷载大、多向拉压的整体式节点的静力加载;A28节点缩尺模型试验过程未发生明显变形;试件钢板始终处于弹性阶段,最大应力为181.7 MPa;A28节点的足尺有限元分析表明,节点中心区域处于双向受力状态,节点在各荷载工况作用下均安全可靠。
- 刘昌永吴欣荣王玉银程晓龙
- 关键词：静力试验应力分布
- 施工过程对钢管混凝土桁式拱桥长期静力性能的影响被引量：6
- 2013年
- 随着钢管混凝土拱桥跨度的不断增大,拱肋核心混凝土收缩徐变作用对拱肋静力性能的影响更加显著。采用欧洲规范EC2混凝土收缩徐变模型与逐步积分法模拟混凝土收缩徐变性能。将EC2模型与逐步积分法通过UMAT二次开发程序引入ABAQUS中,同时考虑施工过程、施工过程中加载龄期的变化、轴力与弯矩组合作用下构件的长期效应、几何与材料非线性等因素,建立了较为精确的钢管混凝土拱桥长期静力性能有限元分析模型。通过将分析结果与实测数据进行对比,验证有限元分析模型的可靠性。采用该有限元分析模型,分析施工过程对钢管混凝土拱桥长期静力性能的影响,结果表明,施工过程中的应力历史会显著增加拱肋长期位移、钢管应力与拱肋弯矩。在钢管混凝土拱桥长期静力性能分析中,应该考虑施工过程的影响,否则时效作用的影响将被大大低估。
- 耿悦吴欣荣王玉银
- 关键词：钢管混凝土拱桥徐变静力性能
- 拱肋核心混凝土收缩徐变对中承式钢管混凝土拱桥拱肋内力分布的影响
- 以一座典型的钢管混凝土拱桥为依托，分析拱肋核心混凝土徐变对中承式钢管混凝土拱桥拱肋内力沿拱轴线分布的影响。并分析了产生该影响的原因。分析时拱肋核心混凝土收缩徐变采用欧洲规范模型(EC2)进行模拟，其在变应力作用下的静力响...
- 耿悦王玉银吴欣荣
- 关键词：收缩徐变
- 文献传递
- 中承式钢管混凝土拱桥施工过程中的长期静力性能分析
- 本文结合东莞水道大桥工程实例，建立ABAQUS全桥有限元模型，采用逐步积分法考虑收缩徐变作用，分析拱肋核心混凝土收缩徐变对钢管混凝土拱桥在施工过程中静力性能的影响。并将其与采用有效模量法模型结果进行对比，验证采用有效模量...
- 吴欣荣王玉银耿悦郭佳嘉
- 关键词：钢管混凝土拱桥收缩徐变施工过程静力性能
- 均布荷载作用下钢管混凝土拱长期稳定性能分析被引量：3
- 2011年
- 采用ABAQUS有限元软件建立了钢管混凝土抛物线无铰拱模型,利用UMAT引入了钢管混凝土非线性材料应力-应变关系,并采用EC2模型和逐步积分法分析了核心混凝土收缩徐变对拱的平面外稳定的影响,分析中考虑了加载龄期、长细比、矢跨比等参数的影响。分析时先对钢管混凝土拱施加正常使用阶段荷载,持荷一段时间后,增大外荷载直至抛物线拱失稳破坏,从而得到拱的长期稳定承载力。分析表明,长细比、加载龄期及矢跨比等参数变化对钢管混凝土抛物线拱的长期稳定性影响较为显著。低持荷荷载条件下(持荷荷载所引起的核心混凝土最大应力等级为30%),核心混凝土收缩徐变最大可使本文所分析参数范围的抛物线无铰拱稳定极限承载力降低15%。
- 王玉银吴欣荣耿悦张素梅
- 关键词：钢管混凝土收缩徐变极限承载力
- 拱肋核心混凝土收缩徐变对中承式钢管混凝土拱桥拱肋内力分布的影响
- 耿悦王玉银吴欣荣
- 关键词：钢管混凝土拱桥徐变
