唐康皿
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 空心板桥横向分布系数计算方法精度分析被引量：2
- 2014年
- 根据预制装配施工空心板桥的结构受力特点,发现其横向分布系数的计算,对桥梁的设计、施工及管养都有重要作用。通过ANSYS软件对空心板横向受力分布情况进行研究,采用弯矩比、挠度比对其横向分布系数进行计算,并与理论计算、实桥试验进行了精度对比研究。基于上述研究提出了以空间受力计算理论为基础,以实际桥梁为验证的切合实际的横向分布计算方法,对工程实践起到了一定的指导作用。
- 周义强唐康皿罗长维
- 关键词：空心板桥横向分布系数
- 基于模态对比的简支梁桥损伤识别被引量：1
- 2013年
- 利用ANSYS建立简支梁完好和不同损伤情况的有限元模型,并对其进行模态分析和不同损伤情况的模态结果对比。损伤梁体的固有频率与完好时相比会有所下降;简支梁出现损伤时,同一损伤位置对不同阶振型会产生不同程度的影响。基于此,可建立桥梁完好时与多种损伤情况的模态数据库,可成为桥梁健康监测的一种方法或依据。
- 唐康皿周义强
- 关键词：ANSYS简支梁
- 不同埋深隧道围岩稳定性问题研究
- 铁路、公路、城市地铁及城市建设等领域修建了大量的隧洞与地下工程，在这种情况下对于隧洞与地下工程的稳定性研究就显得更为重要。当前人们对隧洞失稳破坏判据的研究尚不成熟，依据不同的失稳判据一般会得出不相同的稳定安全度，如何建立...
- 唐康皿
- 关键词：隧洞围岩稳定性
- 大跨公路隧道截面仰拱连接形式优化分析
- 2013年
- 为实现隧道截面仰拱连接处最小弯矩应力的目标，应用有限元原理对目前我国采用较多的大跨公路隧道结构截面形式进行内力计算，通过Ansys优化分析边墙与仰拱的连接部位，找到最优的隧道横断面连接形式；同时考虑到现场支模等施工的需要，优化找出与仰拱直线连接时最优直线段高度．发现直线连接相对于曲线连接弯矩最大值约增大20－30％．在满足净空及工程要求条件下，最大弯矩随直线连接段高度增加出现先减小再增大的趋势，最大弯矩随围岩级别增高增大速率较大．
- 李珏池钟运秋舒小刚唐康皿
- 关键词：公路隧道截面形式
