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文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 4篇客车
  • 4篇大客车
  • 3篇自卸
  • 3篇举升
  • 3篇举升机
  • 3篇举升机构
  • 3篇车身
  • 3篇车身骨架
  • 2篇自卸车
  • 2篇自卸车举升机...
  • 2篇拓扑优化
  • 2篇客车骨架
  • 1篇多体动力学
  • 1篇影响因素
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇三角臂
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇碰撞

机构

  • 8篇武汉理工大学

作者

  • 8篇姚晓璐
  • 7篇马力
  • 4篇王守江
  • 3篇王元良
  • 3篇朱品昌
  • 2篇赵永辉
  • 1篇张毅
  • 1篇王兴宇

传媒

  • 3篇专用汽车
  • 2篇客车技术
  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇上海汽车

年份

  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于柔性连接模型的自卸车举升机构受力分析被引量:3
2007年
利用ADAMS软件中参数化建模与分析功能,建立了自卸车举升机构的柔性连接模型,对各连接点处采用轴套连接,分析了货箱质心偏移和存在安装误差时油缸举升力以及三角臂所受拉力和扭矩,对举升机构的设计具有指导意义。
王兴宇马力王元良姚晓璐
关键词:自卸车举升机构影响因素
自卸车举升机构三角臂拓扑优化设计被引量:20
2007年
采用拓扑优化技术对某自卸车举升机构三角臂进行了拓扑优化设计,使得优化后结构相对于原结构质量减轻约20%,同时刚度大大增强。
赵永辉马力王元良姚晓璐
关键词:自卸车三角臂拓扑优化
12m大客车侧面碰撞安全性分析
2007年
建立了被撞大客车车身骨架、撞击大客车车身骨架和撞击货车有限元模型,运用ANSYS/LS—DYNA软件,分别模拟了撞击大客车与被撞大客车和撞击货车与被撞大客车侧面碰撞.并从侧面碰撞位置、骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞速度和加速度方面分析了被撞大客车侧面碰撞安全性。
王守江马力姚晓璐朱品昌
关键词:客车骨架
基于多体动力学的自卸半挂汽车举升稳定性研究
本文首先对自卸半挂车举升稳定性的课题背景进行了介绍,结合自卸半挂车的发展趋势和项目委托企业的实际要求,阐述了研究本课题必要性和迫切性,以及研究的主要的目的和意义。在详细分析了自卸半挂车稳定性的国内外研究现状的基础上,综合...
姚晓璐
关键词:自卸半挂车多体动力学举升机构拓扑优化
文献传递
大客车车身骨架侧面碰撞模拟分析被引量:2
2008年
阐述了汽车碰撞有限元法和接触碰撞系统,模拟了大客车与大客车侧面碰撞,并从骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞能量、碰撞速度和加速度方面详细分析了撞击和被撞大客车车身骨架碰撞安全性,提出了提高大客车车身骨架耐撞性的方法。
王守江马力姚晓璐朱品昌
关键词:客车
大客车车身骨架碰撞仿真分析被引量:1
2006年
在ANSYS/LS-DYNA中建立了大客车车身骨架正面碰撞有限元计算模型,并在普通计算机上完成了整车与刚性壁的碰撞仿真计算,从结构变形、乘员生存空间和碰撞加速度三个方面分析了车身骨架的耐撞性问题,讨论了改进方法和措施。
姚晓璐马力张毅王守江
关键词:大客车有限元
大客车车身骨架侧面碰撞模拟分析被引量:2
2008年
阐述了汽车碰撞有限元法和接触碰撞系统,模拟了大客车与大客车侧面碰撞,并从骨架结构变形、乘员生存空间、碰撞能量、碰撞速度和加速度方面详细分析了撞击和被撞大客车车身骨架碰撞安全性,提出了提高大客车车身骨架耐撞性的方法。
王守江马力姚晓璐朱品昌
关键词:客车骨架
混凝土搅拌车拌桶螺旋线的反求设计被引量:2
2007年
利用测得的混凝土搅拌车拌桶螺旋线上的一组离散点,通过最小二乘法拟合出了求解拌桶螺旋线螺旋角的公式。
赵永辉马力王元良姚晓璐
关键词:混凝土搅拌车螺旋线反求设计
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