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孙大松

作品数:36 被引量:138H指数:7
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程电气工程天文地球更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 27篇建筑科学
  • 26篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 9篇应力
  • 8篇预应力
  • 7篇箱梁
  • 6篇桥梁
  • 5篇混凝土
  • 5篇公路
  • 4篇组合梁
  • 4篇箱梁桥
  • 4篇空心板
  • 4篇空心板梁
  • 4篇板梁
  • 3篇电网
  • 3篇预应力混凝土
  • 3篇预应力混凝土...
  • 3篇预应力混凝土...
  • 3篇张拉锚固
  • 3篇塑料
  • 3篇桥面
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥

机构

  • 24篇江苏省交通规...
  • 21篇东南大学
  • 5篇河海大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇国家电网有限...
  • 2篇江苏华通工程...
  • 2篇国网江苏省电...
  • 2篇国网江苏省电...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇淮安市高速公...
  • 1篇金华市公路管...

作者

  • 36篇孙大松
  • 8篇徐文平
  • 5篇戴航
  • 5篇袁爱民
  • 4篇夏叶飞
  • 4篇沈旭鸿
  • 3篇王仙美
  • 3篇韩春源
  • 3篇秦家宽
  • 3篇章世祥
  • 3篇张宇峰
  • 3篇丁敬
  • 3篇王勇
  • 3篇刘九生
  • 3篇李亚枫
  • 3篇钟华
  • 2篇李浩
  • 2篇陈晓强
  • 2篇温天宇
  • 2篇张红雷

传媒

  • 3篇江苏交通工程
  • 3篇市政技术
  • 2篇长安大学学报...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇水利学报
  • 1篇中外公路
  • 1篇钢结构
  • 1篇工程质量
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇江苏交通科技
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2007
  • 4篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 3篇1999
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种玻璃钢管模的大直径预应力混凝土管桩
本实用新型公开了一种玻璃钢管模的大直径预应力混凝土管桩,混凝土内衬设在玻璃钢管外模内,混凝土内衬中配置由预应力纵筋及螺旋箍筋组成的钢筋骨架,钢端板和钢板套箍设在桩的两端。外围配置临时承担预应力张拉锚固力的装配拼装式多节段...
徐文平李亚枫孙大松王仙美张宇峰夏叶飞沈旭鸿
文献传递
体内体外混合配束节段预制箱梁受弯性能试验被引量:18
2015年
为了探索体内体外配束比对节段预制箱梁受弯性能的影响,考虑3种水平的体内体外混合配束比,制作3根节段预制拼装箱梁进行极限承载力试验,研究了体内体外不同配束比下,节段预制箱梁的变形特点、裂缝分布特征及破坏模式。研究结果表明:体内束布置越多,节段预制箱梁的承载力越高;梁体变形主要集中在节段接缝处;梁体的裂缝是沿胶接缝的素混凝土开裂,张开的接缝沿梁高方向分布符合平截面假定;极限承载力状态下,体外束的应力可达1 400-1 600 MPa,应力增量可达35%-45%;当梁体破坏时,普通钢筋的累积应变仍小于钢筋屈服应变,建议普通钢筋按照构造配筋配置。
袁爱民吴闻秀孙大松戴航
关键词:受弯性能破坏模式
非饱和土的渗透系数被引量:44
2004年
非饱和土的渗透系数是分析水分和物质迁移的重要参数,直接测量非饱和土渗透系数的代价较高,且直接测量的精度较差,因此间接估算非饱和土渗透系数成为很好的选择。分形理论适合用来描述多孔介质的结构和透水性。本文建立了土体孔隙分布的分形模型,导出用分维和进气值表示的水分特征曲线和渗透系数的理论表达式。与实验结果的比较表明,用分形模型计算得到的水分特征曲线和渗透系数与试验结果一致。
孙大松刘鹏夏小和王建华
关键词:非饱和土分形分维水分特征曲线孔隙分布吸力
桥梁桩基偏位加固设计及方案比选研究
2005年
本文在对高速公路上某桥桩基偏位病害及其受力情况分析的基础上,提出了三种加固方案,并通过方案比选最终确定加固方案。
乔冬余永平孙大松
关键词:桩基偏位桩基偏位桥梁受力情况
锡澄高速公路无锡互通钢箱梁桥面铺装及排水设计
本文根据钢箱梁桥的特性,分析了钢箱梁桥对其桥面铺装层的高温稳定性、耐疲劳特性、抗剪切性能和排水特性所提出的一系列要求,并针对这些要求选择新材料、新工艺以确保钢箱梁桥面的沥青混凝土铺装展能满足其高温稳定性、低温柔软性、粘韧...
李浩孙大松
关键词:钢箱梁桥面铺装排水
文献传递
空心板梁桥面加高后的试验研究
2005年
依托某公路改造工程,对原空心板梁桥抬高后的桥面进行了荷载试验及分析研究.该桥在凿除原桥面铺装后,进行拉毛处理,然后浇筑新桥面混凝土,新增高度约35 cm,设计按叠合梁考虑,但通过现场试验及理论分析比较,该结构应按组合梁进行计算,按叠合梁设计偏于保守.
孙大松章世祥陈晓强
关键词:空心板组合梁
钢筋混凝土连续箱梁桥盆式支座更换技术被引量:2
2013年
结合合肥市北二环某桥支座病害治理工程实例,阐述了连续箱梁盆式橡胶支座更换的关键技术,为今后类似工程的盆式橡胶支座更换提供参考。
张红雷孙大松刘九生
关键词:桥梁支座更换
不同围岩和埋深条件下隧道围岩位移和应力变化规律分析被引量:9
2012年
采用FLAC3D计算了II~V级围岩在30 m、100 m、200 m、300 m、400 m和500 m埋深下的拱顶沉降和塑性压力,II和III级围岩拱顶沉降(包括开挖面拱顶沉降和最终拱顶沉降)随埋深呈线性增大,IV和V级围岩拱顶沉降随埋深呈非线性快速增大;开挖面拱顶沉降收敛比(开挖面拱顶沉降占最终拱顶沉降的百分比)随埋深增大而减小,随围岩等级降低而减小,表明深埋弱围岩中隧道要趁早支护。围岩塑性压力随埋深增加而增加、随围岩等级降低而增加,表明深埋弱围岩隧道支护结构受到的围岩压力大。最后对围岩应力集中及其影响因素进行了分析。
孙大松
关键词:拱顶沉降围岩位移围岩应力FLAC3D
某拱桥坍塌后的检测与原因分析
2014年
结合某拱桥在施工过程中坍塌的工程实例,介绍了桥梁坍塌后检测的主要内容,并分析了事故原因。当拱桥施工方案与设计不一致时,需对施工过程作详细的计算分析,尤其桥梁施工过程中支架等构件的强度和稳定性,保证结构的安全。
刘九生孙大松王标
关键词:拱桥稳定性
空心板梁桥面加高后的试验研究
笔者对原空心板梁桥抬高后的桥面进行了荷载试验及分析研究,并提出了通过现场试验及理论分析比较,按叠合梁设计偏于保守的观点.
孙大松章世祥陈晓强
关键词:空心板桥组合梁
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