孟景辉
- 作品数：10 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院基础设施检测研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 重载铁路条件下信号动态检测分析系统试验被引量：3
- 2016年
- 阐述SIAS-1型信号动态检测分析系统(简称信号动态检测分析系统)功能和结构组成。根据重载铁路现场试验环境和信号动态检测分析系统的实际情况,确定试验内容;提出轨道电路检测子系统、补偿电容检测子系统和机车信号无线传输子系统的试验方案;验证信号动态检测系统的设计原理、功能及性能,以及检测结果的精度、重复性、准确性和一致性。
- 刘玉江孟景辉杨吉杨树忠吴楠
- 关键词：重载铁路信号动态检测
- 基于信号动态检测的高速铁路CTCS降级问题分析被引量：1
- 2014年
- 我国已经开通运营的300km/h及以上的高速铁路,大多采用CTCS-3级列车控制系统,在日常检测中经常发现降级问题。通过对动态检测发现的降级问题进行分析,总结出无线超时导致降级的原因,积累故障处理方法、经验,不断提高故障处理业务水平、数据分析水平,确保CTCS-3级列控系统的稳定运行和安全性。
- 高利民刘玉江孟景辉马良德
- 关键词：列控系统
- 绝缘节定位在铁路专业检测车中的应用探讨被引量：6
- 2017年
- 通过研究现有铁路专业检测车中所采用的里程校正技术和列控车载设备中的绝缘节定位原理,结合对绝缘节信号响应的定性分析,提出可应用于检测车的绝缘节定位技术。与现有里程校正技术相比,绝缘节定位是一种低成本的、适用于复杂环境条件的里程校正技术,可与卫星定位技术共同组成专业检测车里程校正系统。
- 孟景辉
- 关键词：无绝缘轨道电路绝缘节
- 车载列控EMC监测系统在信号动态检测中的应用被引量：1
- 2013年
- 基于EMC技术的车载列控运行环境电磁干扰监测系统应用于信号动态检测中,实现对列控系统天线附近电磁环境的监测和车载列控设备电磁干扰的实时测试及分析,能够辅助分析车载列控设备出现的问题。
- 刘玉江高利民孟景辉
- 关键词：电磁兼容
- 基于差分分析的补偿电容工作状态判定被引量：2
- 2010年
- 介绍现有信号检测系统对补偿电容工作状态的判定方法,并指出现有方法的不足。提出基于差分分析的补偿电容工作状态判定方法,通过对4种不同载频轨道电路区段的数据分析,验证该方法可以提高补偿电容失效判定的准确性。
- 孟景辉高利民刘玉江
- 关键词：补偿电容轨道电路动态检测差分分析
- 基于线性拟合的区间轨道电路传输特性被引量：7
- 2011年
- 分析不同载频的区间轨道电路检测数据散点图,提出采用线性拟合方法分析区间轨道电路传输特性。对不同载频不同时期的区间轨道电路检测数据进行线性拟合处理,提取衰减系数、波动系数和相关系数3个特性指标。将特性指标转化为随时间变化而变化的趋势图,用以研究区间轨道电路传输特性的变化趋势,并判断补偿电容工作状态。提出基于历史数据库的区间轨道电路动态性能评判方法,该方法与现有的标准曲线对比法相比,减少了数据需要量,增加了趋势分析功能。
- 孟景辉谢保锋高利民
- 关键词：轨道电路信号检测传输特性动态性能
- 基于TAX数据的定位技术在电务检测车上的应用被引量：2
- 2016年
- 电务检测车信号动态检测时,通过连挂的机车车载设备获取轨道电路信号等信息,机车均安装有TAX装置。TAX数据中包含有速度、里程、信号机编号及类型等信息,且其数据接口是开放的。利用TAX装置定位数据可省略动态检测时地面信号数据库转译过程,降低操作人员工作量,将TAX定位数据通过无线传输的方式应用于电务检测车,将为日常使用提供极大的便利。
- 刘玉江杨吉孟景辉
- 关键词：车载设备
- 牵引回流检测系统误差校准及不确定度评定被引量：2
- 2017年
- 提出一种基于检测输入和输出进行对比的校准方法,对牵引回流检测系统进行校准。分析校准测量数据,得出牵引回流检测结果存在的误差为系统误差,并进行校准。通过对校准测量结果影响因素的分析,提出测量结果不确定度的计算方法并进行了计算。结果表明,该校准方法可行有效,检测系统通过校准后,检测结果具有准确性并满足技术规范要求。
- 谢保锋孟景辉吴楠
- 关键词：校准方法不确定度
- 轨道电路传输电压测量不确定度评估方法研究
- 2011年
- 信号动态检测系统对轨道电路传输特性进行检测,可以发现信号设备存在的隐患。随着设备应用水平的提高,精度要求更高。介绍了轨道电路传输电压测量不确定度的评估方法,以此来验证现有设备的测量精度。
- 刘玉江孟景辉高利民
- 关键词：轨道电路不确定度
- 信号设备动静态检测数据融合分析方法被引量：7
- 2015年
- 铁路信号设备的动静态监测数据融合分析能够准确定位故障位置,发现安全隐患。以机车信号掉码分析为例,介绍轨道电路和应答器动静态融合分析方法。对于CTCS-3级列控系统,列举了现有的自车载端至地面端的动静态检测手段,分析了动静态融合分析的必要性。
- 孟景辉于宝庆杨树忠刘玉江
- 关键词：信号设备动态检测检测数据
