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张少斌

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金西北工业大学研究生创业种子基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇理学

主题

  • 3篇第一性原理
  • 2篇电性能
  • 2篇压电
  • 2篇压电性
  • 2篇压电性能
  • 2篇氧化锌
  • 1篇第一性原理方...
  • 1篇调制
  • 1篇动力学设计
  • 1篇预应变
  • 1篇自旋
  • 1篇自旋转移
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇离子
  • 1篇激光
  • 1篇激光诱导
  • 1篇铰接
  • 1篇涵道
  • 1篇涵道比

机构

  • 4篇西北工业大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国飞机强度...

作者

  • 4篇张少斌
  • 3篇李春
  • 1篇燕群
  • 1篇陈永辉
  • 1篇任革学
  • 1篇王建强

传媒

  • 1篇物理学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇中国科学:物...
  • 1篇中国计算力学...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2014
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
线性磁性分子离子中由激光诱导的超快自旋转移
2012年
通过由激光诱导的A进程,很多分子磁性体系中涉及的退磁、自旋翻转或自旋转移过程在理论上得以实现.本文针对具有线性构型的磁性分子离子,应用量子化学从头计算与自编程序相结合的方法,实现了具有线性构型的双磁性中心分子体系[Fe-O-Co]^+中基于A进程的超快自旋转移,且电子占据的转移率达到90%以上.本文的理论研究结果表明,采用改变磁场方向的方法来增强体系的磁晶各向异性,可以避免为提高自旋转移能力而额外增加桥接原子在实际应用中的复杂性,同时也可明显提高电子占据的转移率.
李春张少斌金蔚Georgios LefkidisWolfgang Hubner
关键词:第一性原理方法
预应变对氧化锌压电性能的调节机制研究
本文采用基于密度泛函理论的第一性原理方法,研究了ZnO材料的压电性能与其所处预应变状态的关系,探索并揭示了预应变对ZnO材料压电性能的调制规律和影响机制.结果表明,随着体系所处的应变状态依次从较大的压应变、较小的压应变、...
张少斌李春
关键词:压电性能氧化锌第一性原理
文献传递
应变对氧化锌压电性能的调制机理研究被引量:2
2014年
本文采用基于密度泛函理论的第一性原理方法,研究了ZnO材料的压电性能与其所处应变状态的关系,探索并揭示了应变对ZnO材料压电性能的调制规律和影响机制.结果表明,随着体系所处的应变状态依次从较大的压应变、较小的压应变、较小的拉应变到较大的拉应变变化时,ZnO材料沿[0001]方向的压电系数e33单调递减,而并非定值.体系受较大拉应变时的压电系数仅约为受较大压应变时的1/8.我们发现体系沿[0001]方向的波恩有效电荷的变化与应变产生的与极化方向不共线的化学键的旋转的共同作用,可能是导致体系压电性能随应变状态发生变化的主要原因.这种由应变引起的机电耦合性能调制效应可为涉及ZnO及同类材料压电性能的器件设计和应用提供新的思路和理论支撑.
张少斌李春
关键词:压电性能氧化锌第一性原理
大涵道比涡扇发动机安装节动力学设计及性能评估分析进展
2024年
综述了大涵道比涡扇发动机安装节动力学设计及评估问题。首先从减振设计需求出发,论述了发动机安装节开展动力学设计的重大意义,并对安装节的主要结构形式及特点进行了详细的阐述;进一步从军民用标准规范和工程实践经验出发,归纳了安装系统动力学设计技术要求;而后从动力学设计、性能评估、系统验证等方面回顾了涡扇发动机安装节的国内外研究现状,指出国内外差距主要体现在设计要求、设计理念和应用实践经验等方面。在此基础上,展望了大涵道比涡扇发动机安装节动力学设计及性能评估技术的发展趋势和热点。
陈永辉任革学潘凯燕群王建强张少斌
关键词:涡扇发动机动力学设计
共1页<1>
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