戴群亮
- 作品数：17 被引量：57H指数：5
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 用约束正负定式几何规划迭代法进行普通螺栓组联接的优化设计被引量：2
- 1995年
- 本文用约束正负定式几何规划迭代法对普通螺栓组联接进行了优化设计。结果表明：该法与其它优化方法比较，可降低问题的困难度。该法是求解广义的几何规划问题的一种行之有效的方法。
- 姜贵尧戴群亮沈莉
- 关键词：迭代法螺栓组联接优化设计对偶法
- 多级放大器噪声谱矩阵计算及在低噪声设计中应用被引量：1
- 1998年
- 本文针对通信接收机噪声性能分析中广泛采用的弗里斯（Ｆｒｉｓ）公式在低噪声设计中的不足，提出了具有复相关系数的放大器Ｅｎ－Ｉｎ噪声模型的谱矩阵形式，推导了多级放大器的噪声谱矩阵计算公式。成功地解决了多级放大器噪声性能分析及低噪声设计必需的噪声参数（最佳源阻抗及最小噪声系数）计算。
- 戴逸松张鸣戴群亮
- 关键词：多级放大器低噪声设计
- 挖掘机工作装置电液伺服智能控制被引量：4
- 2005年
- 针对挖掘机工作装置电液伺服系统中存在多变量、强耦合及非线性的特点,提出了CMAC神经网络与常规控制相结合的控制方法,很好地解决了挖掘机电液伺服系统位置控制问题。仿真结果表明,该控制方法具有较高的控制精度和鲁棒性。
- 戴群亮戴宏亮赵丁选于宁
- 关键词：挖掘机工作装置电液伺服控制CMAC神经网络
- 基于CAN总线的自动换挡变速器分布式控制系统被引量：9
- 2002年
- 以 4 WG 2 0 0变速器为样机 ,针对工程车辆控制系统中传感器多、信息交换频繁 ,并且在重载下作业效率低、故障率高的特点 ,建立了基于控制器局部网 (CAN )的工程车辆自动换挡变速器分布式控制系统。通过CAN总线 ,实现对各电控单元的实时数据采集、传送和处理。分析了自动换挡的基本规律和影响换挡品质的因素。实践证明该系统性能可靠 ,实时处理和抗干扰能力强 。
- 戴群亮赵丁选
- 关键词：控制器局部网分布式控制系统工程车辆
- 一种工程机械动臂下降的重力势能回收装置
- 本发明涉及一种工程机械动臂下降的重力势能回收装置。其包括驱动动臂工作的液压装置、蓄能器装置以及液压系统安全保护装置三部分液压装置采用两个双向定量液压泵-马达，其一个油口分别通过连接管路与动臂油缸(10)有杆腔和蓄能器(9...
- 赵丁选程丽丽尚涛戴群亮章二平张祝新
- 文献传递
- 基于CAN总线的工程车辆自动变速技术研究
- 该文结合国家自然科学基金项目(59705005)"工程车辆液力机械传动系统的电子节能控制研究"及教育部骨干教师基金项目"提高工程车辆液力机械传动系统动力性与经济性的电控方法研究",以提高工程车辆传动系统的效率为目的,围绕...
- 戴群亮
- 关键词：工程车辆液力机械传动系统自动变速神经网络控制CAN总线换挡品质
- 对高频振荡波形的采样存储和复现
- 1995年
- 本文设计了一个微机接口电路，能把因被激励而产生的波形数据采集并存储和复现。本电路使用低速的Ａ／Ｄ转换器来实现了对高速振荡波形的采集。
- 赵心文戴群亮王宏志
- 关键词：数据采集复现A/D转换器微机接口电路
- 工程车辆并行自适应神经网络自动换挡控制被引量：7
- 2007年
- 为了解决工程车辆在重载作业时传动系统效率大幅下降的问题,以工程车辆"两参数"换挡规律为依据,提出一种并行自适应神经网络自动换挡控制的方法。结构上由神经网络控制、自适应神经网络模型、网络评价和运行监控模型组成。仿真结果表明,该控制方法提高了工程车辆液力机械传动系统效率,有效地克服了神经网络控制实时性差,难以在工程实际中应用的问题,实现了换挡控制的智能化。
- 戴群亮张邦成赵丁选
- 关键词：工程车辆传动系统自动换挡仿真
- 智能化挖掘机控制系统的研究及应用被引量：9
- 2005年
- 戴群亮贾培发黄旭就章二平
- 关键词：液压挖掘机控制系统工程机械产品民用建筑交通运输水利水电
- 基于FPGA动态分布式算法的研究与应用
- 2005年
- 基于有符号数分布式算法原理,提出了动态分布式算法。该算法不仅继承了分布式算法提高乘积和计算速度的优点,还为系数可编程FIR滤波器的实现提供了有效的解决方案。在Maxplus2环境下,对动态分布式算法进行了仿真和综合,仿真结果证明了该算法的有效性。
- 张邦成戴群亮王占礼刘晨
- 关键词：FPGAFIR
