李宗津
- 作品数：104 被引量：1,081H指数：21
- 供职机构：香港科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：建筑科学化学工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 磷酸镁水泥中的粉煤灰效应研究被引量：57
- 2010年
- 采用宏观性能与微观分析相结合的方法研究了粉煤灰在磷酸镁水泥体系中的多种效应,包括活性效应、微集料效应和形貌效应,并通过试验设计与分析,确认粉煤灰在磷酸镁水泥体系中还存在着吸附效应.
- 林玮孙伟李宗津
- 关键词：磷酸镁水泥粉煤灰粉煤灰效应
- 水泥基压电传感器在交通量监测中的应用:(1)基本特性(英文)被引量：3
- 2010年
- 交通量监测在公路管理养护系统中有着重要的作用。为此,一种用于监测交通量的新型水泥基压电传感器得以开发研制。该传感器能够响应由于车辆所引起的冲击荷载,而且具有耐久性好、价格低廉及全天候运行等优点。本文介绍了该传感器的制作及其基本性质。并将两个水泥基压电传感器埋置于一段混凝土梁中,以该梁作为埋入路面以下的传感单元。对该梁的测试实验表明,埋入混凝土梁的水泥基压电传感的性能没有发生变化,仍可以正确地反应各类冲击荷载。由此可见,该水泥基压电传感器对交通量的监测应用中是行之有效的。
- 杨晓明李宗津
- 关键词：水泥基压电传感器冲击荷载高速公路桥梁
- 水泥基压电传感器在交通量监测中的应用:(2)现场试验(英文)被引量：2
- 2010年
- 介绍了一套基于耐久性好、价格低廉及全天候运行的水泥基压电传感器的交通量监测系统。首先将两个水泥基压电传感器埋入一段混凝土梁的两端,以此梁作为埋入路面下的传感单元。再将4根测试好的混凝土梁埋入一条车道的两道沟槽内,每道槽内放入两根。系统运行时通过传感器数据分析来计算交通流量,即以测试信号中的峰值个数计算车辆数,以传感器的响应之和计算车重,并以两道沟内传感器响应的时间差及距离计算车速。其后通过已知重量的卡车进行传感系统现场标定。目前,该套系统已经成功安装到一座高速公路桥梁中,且运行顺利。通过与视频监测结果的对比表明,该系统能够准确的获得车流量、车辆速度以及近似重量。进而可见,该水泥基压电传感器在交通量监测中是有效的。
- 杨晓明李宗津
- 关键词：水泥基压电传感器动态称重高速公路桥梁
- 无机胶粘贴纤维布加固钢筋混凝土梁高温性能试验研究被引量：17
- 2007年
- 常用的环氧树脂类有机粘结剂难以承受100℃以上的高温,采用无机粘结剂(MOC)来粘结纤维布加固钢筋混凝土结构,以期改善耐火性能。首先试验了这种无机粘结剂在常温下的各种性能,并对分别采用MOC和环氧树脂作为粘结剂的纤维布加固素混凝土小梁在常温下的受弯承载力进行了比较,证实用MOC作为粘结剂是可行的。随后进行了100℃~400℃间4种高温下MOC的各种性能试验,结果表明,在温度低于300℃时,MOC能保持较好的加固性能,当温度达到400℃时,MOC的各种性能下降很多,这主要是由其成份中结晶水损失过多所致。理论研究发现,混凝土的抗拉强度在300℃时也已降到原来的52%,使胶与混凝土的粘结强度降为原来的72%,因此,建议在使用MOC作为粘结剂时,碳纤维布外表面应采用防火涂层,使胶层处的温度小于300℃。
- 陈忠范万黎黎李建龙李宗津
- 关键词：碳纤维布MOC钢筋混凝土梁受弯承载力
- 水泥基压电传感系统在混凝土结构动态监测中的应用被引量：5
- 2012年
- 文中在新型水泥基压电传感器的基础上开发了一套水泥基压电传感系统,该系统由水泥基压电传感器、专门开发的小型电荷放大器、多通道数据采集仪和监测软件组成。该水泥基压电传感系统具有与混凝土的兼容性好,耐久性好,成本低廉等优点。将该系统应用到短柱模型和框架结构模型的动态响应测试中。试验结果表明:水泥基压电传感器在埋入混凝土构件后其频响特性和输入输出的线性关系不变,而且由其构成的传感系统还能够准确获得结构在简谐及地震地面运动下的内力。水泥基压电传感系统可用于混凝土结构的动态监测。
- 杨晓明李宗津
- 关键词：水泥基混凝土结构性能监测
- 水泥基压电传感器在交通量监测中的应用:(2)现场试验（英文）
- 介绍了一套基于耐久性好、价格低廉及全天候运行的水泥基压电传感器的交通量监测系统。首先将两个水泥基压电传感器埋入一段混凝土梁的两端,以此梁作为埋入路面下的传感单元。再将4根测试好的混凝土梁埋入一条车道的两道沟槽内,每道槽内...
- 杨晓明李宗津
- 关键词：水泥基压电传感器动态称重高速公路桥梁
- 文献传递
- 碾压混凝土坝非稳定温度场、温度应力及其温度控制被引量：5
- 2001年
- 针对辽宁省九五重点工程某水库碾压混凝土坝的整体规划与设计要求，有关设计与施工部门一起，提出了九个有关大坝施工和温度控制方案．本文针对各个方案的大坝升层填筑方式，坝址气温变化条件，混凝土各种时变特性（强度特性、蠕变特性、自生体积变形、添加剂氧化镁自身体积变形，弹性模量等），提出了较为复杂的计算模型，并采用有限单元法对大坝进行了非稳定温度场，温度应力，总应力的计算，研究了各种大坝温度控制方案优越点，提出最佳方案．经工程会议鉴定，计算成果正确，计算精度较高，为相关设计、施工单位采纳为施工招标，设计与施工的依据之一．
- 赵金城张钟鼎李宗津
- 关键词：碾压混凝土坝温度应力温度控制
- 混凝土早龄期受力对后期性能的影响被引量：26
- 2003年
- 本试验通过测试早龄期混凝土受力后养护28天强度及其他性能,来研究早期受力混凝土对长期性能的影响。试验中,采用高强混凝土(设计强度等级C80)和普通强度混凝土(设计强度等级C40)来分析和比较两者的异同。在龄期分别为8小时,12小时,1天,2天,3天时,在混凝土圆柱体试块上施加一定的静力(分别为混凝土当时强度的30%,50%,70%),持荷,然后在实验室条件下,将部分试件放入养护室养护,部分放在空气中养护。到龄期28天,测其各项力学性能,如抗压强度,应力———应变全曲线。在此试验基础上,考虑抗拉性能方面,在龄期为12小时,1天和3天,测试普通混凝土梁受静力荷载(混凝土当时抗折强度的70%),同样养护28天后其力学性能。采用四点弯曲试验方法。在试验中,每组混凝土试件都有参考试件。这样,我们研究了静力大小、养护条件和荷载作用时间对早龄期受力混凝土后期性能的影响,同时考察了混凝土的自愈性能。试验结果证明了混凝土的自愈功能,而且混凝土受力时间及其后期的养护条件比受力大小对早龄期受力混凝土后期性能影响要大。
- 金贤玉沈毅李宗津王荣富
- 关键词：早龄期混凝土
- 土木工程中的无损检测技术及其应用被引量：50
- 2000年
- 土木工程中无损检测 (简称 NDT- CE)有着广泛的应用和广阔的前景。 NDT- CE不仅用来对新建的建筑物进行质量监测 ,而且可对已有的建筑物结构的寿命进行评估、保养和修理。从应用的角度对 NDT- CE中常用的振动分析、冲击回波法、超声脉冲回波法、声发射、雷达、激光干涉以及红外线成象等技术的原理、应用、局限性和发展前景作了简要介绍。
- 沈建中李宗津张之勇
- 关键词：土木工程无损检测冲击回波法
- 聚氨酯改性砂浆中的有机与无机反应(英文)
- 2012年
- 基于聚合物与水泥水化产物之间的有机与无机反应,研究了从开始搅拌到硬化过程中聚氯酯改性砂浆微观结构的形成过利。从有机聚合物乳液与无机水泥基材料的反应活性出发,提出了一个改进的水泥基材料聚合物改性机理的四阶段分析模型。通过分析孔结构和聚合物的分布情况,揭示了聚氨酯乳液对水泥砂浆微观结构的影响。由于各种有机与无机反应,聚氨酯有机物不会均匀的分布在砂浆内部,聚合物颗粒将聚集在水泥颗粒的表面并在砂浆的局部部位凝聚成较大的有机物团。因此聚氯酯有机物对水泥基材料的改性都存在于砂浆的局部部位,这个现象也称为聚合物物改性的局部化。由于表面活性剂与水泥水化产物的反应,添加聚氯酯乳液也会以砂浆中引入较大的孔隙。研究结论表明,在水泥基材料中添加少量精心配制的聚合物乳液可以有效的提高水泥基材料的物理与力学性能,这对降低聚合物改性水泥基材料的成本并提高其可应用性具有非常重要的意义。
- 田野马红岩李宗津金贤玉金南国
- 关键词：聚合物改性砂浆微观结构聚合物乳液
