李晓峰
- 作品数：21 被引量：83H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军空军雷达学院更多>>
- 发文基金：国家攀登计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程电子电信自动化与计算机技术理学更多>>
- 基于ADAMS的雷达天线举升机构优化设计被引量：2
- 2007年
- 通过运用虚拟样机技术,利用ADAMS软件建立了雷达天线举升机构的虚拟样机模型,对其进行动力学仿真分析,对举升机构的关键点作参数化处理,进行优化分析,得到优化结果.
- 潘玉龙李晓峰许平勇万强
- 关键词：雷达举升机构优化设计ADAMS软件
- 高机动雷达大中型天线高架机构液压系统设计被引量：5
- 2004年
- 针对车载大中型雷达天线的载荷特性,以机构高可靠性、安全性为主要设计目标,设计了一种翻转式液压举升系统.经过样机实验,该液压系统可满足设计指标.
- 许平勇潘玉龙卫国爱李晓峰
- 关键词：雷达天线液压系统
- 带有涡动的裂纹转子故障特征研究被引量：4
- 2002年
- 分析了裂纹轴转子系统在考虑涡动时的非线性动力学行为 ,并与忽略涡动时的裂纹轴进行了对比 ,发现二者在周期分岔特性、振幅特性、轴心轨迹和庞卡莱图等方面均存在明显差异· 从而可以看出在考虑非线性涡动时 ,裂纹轴会出现复杂的动力学行为· 所得结论对于早期发现和诊断裂纹故障有一定参考价值·
- 李晓峰许平勇史铁林杨叔子
- 关键词：非线性涡动
- 转子系统碰摩故障特征分析被引量：4
- 2002年
- 通过大量的仿真计算 ,讨论了具有短油膜轴承支承的转子系统在发生碰摩故障时的非线性行为 ;分析了碰摩转子系统的故障特征、故障发生和发展的过程。从周期分岔特性和频谱特性等方面与无碰摩转子做了对比分析 ,讨论了偏心矩、定子刚度和摩擦系数对碰摩转子运动型式的影响。
- 李晓峰高燕史铁林杨叔子
- 关键词：碰摩非线性分岔混沌转子系统
- 新型X杆雷达天线举升机构及液压缸支点的设计被引量：2
- 2004年
- 阐述了雷达天线机动架设中的一种新型电液举升机构的工作原理,建立了液压系统中液压缸推 力设计计算的数学模型,并对液压缸支点在不同位置时对液压缸推力的影响进行了分析,得到了液压缸支点 设计的规律。
- 许平勇李晓峰潘玉龙卫国爱
- 关键词：雷达天线举升机构液压缸液压系统
- 液压节能系统中蓄能器的参数选配和安装研究被引量：8
- 2009年
- 针对车辆液压节能系统中应用广泛的皮囊式蓄能器,分析了能量回收效果与蓄能器关键参数之间的关系、蓄能器的安装对吸收系统压力脉动效果的影响.这对车辆液压节能系统蓄能器的选择、安装具有一定的理论指导意义.
- 曹鹏举李晓峰
- 关键词：车辆液压传动节能蓄能器
- 转子系统碰摩故障的理论与实验研究被引量：4
- 2007年
- 针对发生全周碰摩故障的转子-短油膜轴承系统,从数值仿真和实验验证两个方面研究了碰摩转子的非线性特征和故障特征。在理论上运用Runge-Kutta方法对运动方程求取数值解,通过周期分岔图及轴心轨迹图研究其非线性特征;在实验上通过对转子碰摩模型系统的实验数据进行频谱分析研究其故障特征。数值仿真和实验的分析结果保持基本一致,所给出的结论可以作为碰摩转子故障诊断的依据。
- 李晓峰曹鹏举潘玉龙许平勇
- 关键词：碰摩非线性混沌
- 裂纹轴转子系统故障特征分析被引量：2
- 2002年
- 通过大量的仿真计算 ,对裂纹轴转子运动的基本特征进行了较为全面的论证 .在以偏心距和转速作为控制参数时 ,裂纹可以处在闭合、张开及呼吸等状态 ;研讨了裂纹轴转子系统的基本动力学性能 ,其基本故障特征反映在转速 振幅特性、瀑布图及振幅对偏转角 β的依赖性等诸多方面 .
- 李晓峰卫国爱史铁林杨叔子
- 关键词：转子动力学故障特征转子系统
- 某型雷达举升装置优化设计的研究
- 2007年
- 为了提高某型雷达举升装置的机动性,运用ANSYS有限元软件,采用一阶优化方法对其进行了重量优化分析。运用参数化建模方法,介绍了建模过程以及优化计算的定义,给出了三种工况下的优化结果,最后对优化结果进行了验算。理论计算表明:对于该举升装置,有限元一阶优化是一种切实可行的优化方法,为该装置的改进提供了理论依据。
- 李晓峰潘玉龙曹鹏举许平勇
- 关键词：优化设计有限元
- 基于PLC的液压调平升降控制系统被引量：25
- 2004年
- 提出了基于PLC的车体的架设与撤收和电液式调平控制系统及升降控制系统 ,实现了机动式雷达架设与撤收过程控制的自动化 ,简化了控制系统。
- 卫国爱许平勇亓迎川李晓峰
- 关键词：液压系统PLC控制系统
