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李辉

作品数:6 被引量:27H指数:3
供职机构:东北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇转子
  • 5篇油膜
  • 5篇油膜失稳
  • 5篇转子系统
  • 3篇轴承
  • 3篇组合频率
  • 2篇动力学特性
  • 2篇滑动轴承
  • 2篇故障仿真
  • 2篇仿真
  • 1篇旋转机械
  • 1篇油膜振荡
  • 1篇升降速
  • 1篇升降速过程
  • 1篇特性分析
  • 1篇碰摩
  • 1篇碰摩转子
  • 1篇碰摩转子系统
  • 1篇轴承系统
  • 1篇转子-轴承系...

机构

  • 6篇东北大学

作者

  • 6篇李辉
  • 6篇马辉
  • 4篇闻邦椿
  • 3篇牛和强
  • 1篇太兴宇
  • 1篇张素燕
  • 1篇能海强
  • 1篇唐玉生
  • 1篇王雪玲

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇中国工程机械...
  • 1篇第五届全国振...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
两种转子轴承系统模型的油膜失稳故障仿真
2013年
以单跨双盘转子系统为研究对象,针对滑动轴承在高转速时容易出现的油膜失稳问题,分别建立了考虑陀螺影响的转子系统集中质量和有限元模型,系统中含油石墨轴承和滑动轴承分别采用弹簧-阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型,通过三维谱图、轴心轨迹和频谱图,对比分析了两种不同数学模型在不同载荷工况下(两圆盘偏心率同向和反向)的油膜失稳规律及系统复杂非线性动力学特性.两种数学模型的仿真结果均表明:油膜失稳会激起复杂的转频和失稳频率的组合频率成分,反向偏心比同向偏心提高了失稳转速,且在较高转速时能激起系统第2阶油膜振荡,并激发与前2阶油膜振荡频率有关的组合频率成分,二者的差异在于有限元模型的失稳转速略低于集中质量模型.研究结果可为转子油膜失稳故障机理及故障诊断提供依据.
马辉李辉牛和强能海强
关键词:转子系统油膜失稳组合频率
转子系统二阶油膜失稳故障仿真及试验研究被引量:2
2013年
针对高转速下滑动轴承易出现高阶油膜失稳的问题,建立考虑陀螺效应的单跨双盘转子系统集中质量模型,其中左、右轴承分别采用弹簧-阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型。考虑两圆盘偏心反相位情况,通过轴心轨迹、时域波形、频谱图和三维谱图,分析转子系统在升速过程中出现的油膜失稳规律及产生的复杂非线性动力学特性。通过搭建模型试验台,对仿真结果进行验证。理论和试验结果均表明:在较高转速下系统会同时出现前两阶油膜振荡,油膜振荡会激起与转频和前两阶振荡频率有关的组合频率成分,且1阶和2阶油膜振荡共存时存在能量转换现象。
马辉李辉张素燕闻邦椿
关键词:转子系统油膜失稳动力学特性组合频率
碰摩转子系统非线性动力学特性分析
本文以单跨双盘转子系统为研究对象,基于Hertz接触理论,建立了转定子定点碰摩模型,采用Newmark-β数值积分算法,研究了转速、不平衡量和转定子间隙对系统动力学特性的影响.研究结果表明,随转速的增加系统运动从周期1经...
马辉太兴宇李辉闻邦椿
关键词:旋转机械碰摩转子系统
文献传递
滑动轴承-转子系统油膜失稳参数影响分析被引量:16
2013年
以单跨双盘转子系统为研究对象,针对滑动轴承在高转速时容易出现的油膜失稳问题,建立了考虑陀螺影响的转子系统集中质量模型,含油石墨轴承和滑动轴承分别采用弹簧-阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型。在给定转速下考虑两种不同载荷工况(工况1,2分别表示两圆盘偏心同向和反向),分析了转子的偏心距、轴承间隙、润滑油黏度、轴承长径比对系统振幅的影响。研究结果表明:工况1出现第1阶油膜失稳,工况2同时出现第1阶和第2阶油膜失稳;各参数在低转速(3 200 r/min)时工况1和2系统振幅变化规律基本一致;在较高转速(5 000 r/min和1 0000 r/min)时,系统振幅在工况2的情况下较工况1大;在高转速(13 000 r/min)时,两种工况下系统振幅都存在较多突变点。
马辉李辉牛和强闻邦椿
关键词:滑动轴承转子系统油膜失稳
升降速过程中转子系统油膜失稳规律被引量:8
2016年
以某悬臂转子-轴承系统为研究对象,基于有限元方法建立了转子-轴承系统动力学模型。通过时域图、三维谱图和幅频响应图得到了转子系统升降速过程中出现的油膜失稳特征,分析了不同角加速度值在升降速过程中对1阶和2阶油膜失稳规律的影响。研究发现:升降速过程中产生的切向惯性力会改变油膜失稳转速,与稳态情况(角加速度为零)相比,升降速情况下2阶油膜失稳转速有所延迟;升速过程中随着角加速度值的增大2阶油膜失稳转速略有增加、降速过程略有减小;降速过程与升速过程相比,出现明显的迟滞效应。
马辉王雪玲牛和强李辉
关键词:升降速转子-轴承系统滑动轴承油膜振荡
两种不同载荷形式下转子系统油膜失稳的数值研究被引量:4
2013年
以单跨双盘转子系统为研究对象,针对滑动轴承在高转速时容易出现的油膜失稳问题,建立了考虑陀螺影响的转子系统集中质量模型,含油石墨轴承和滑动轴承分别采用弹簧-阻尼模型和短轴承非线性油膜力模型,通过三维谱图和轴心轨迹,分析了两种不同载荷工况下(两圆盘偏心同相位和反相位),转子系统的油膜失稳规律及系统复杂非线性动力学特性。研究结果表明:油膜失稳会激起复杂的转频和失稳频率的组合频率成分,偏心反相位比偏心同相位提高了失稳转速,且在较高转速时能激起系统二阶油膜振荡频率,并激发与二阶油膜振荡频率相关的组合频率成分。研究结果对转子油膜失稳故障机理及故障诊断具有重要意义。
马辉李辉唐玉生闻邦椿
关键词:转子系统油膜失稳动力学特性组合频率
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