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李辉

作品数:12 被引量:8H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇发动机
  • 4篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 2篇点火
  • 2篇预燃室
  • 2篇增压
  • 2篇增压汽油机
  • 2篇同轴度
  • 2篇配气
  • 2篇配气机构
  • 2篇气缸
  • 2篇气缸盖
  • 2篇气门
  • 2篇曲轴
  • 2篇缸盖
  • 2篇变形量
  • 1篇点火系
  • 1篇点火系统
  • 1篇点火装置
  • 1篇电机

机构

  • 12篇长城汽车股份...

作者

  • 12篇李辉
  • 5篇张梓龙
  • 4篇李克俊
  • 3篇李杨
  • 3篇高志龙
  • 2篇陈彦如
  • 2篇陈彦如
  • 2篇董乔
  • 1篇石涛
  • 1篇孟祥程
  • 1篇杨红天
  • 1篇高定伟
  • 1篇张春辉
  • 1篇甄帅
  • 1篇刘琳琳
  • 1篇曹永伟
  • 1篇高可
  • 1篇常国胜
  • 1篇杨硕
  • 1篇刘俊杰

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇内燃机
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 3篇2022
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2014
  • 2篇2013
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种组合式凸轮轴
本实用新型公开一种组合式凸轮轴,涉及发动机部件,为能够较好地提高发动机的性能而设计。本实用新型实施例提供的一种组合式凸轮轴包括凸轮轴,其上固套有第一凸轮,以及可旋转地套设有第二凸轮,所述第一凸轮用于驱动一个气门的开启和关...
贾絮影李辉马瑞瑄唐旭李志成甄帅
文献传递
某SUV风扇开启瞬间发动机怠速波动的分析及解决
2016年
某SUV车型在发动机怠速工况,电子风扇开启瞬间,发动机转速由800 r/min突然掉至700r/min,而后又快速爬升至850 r/min,再逐渐恢复正常怠速。转速波动引起车身明显抖动,严重影响整车的舒适性。通过分析发电机在风扇开启过程中输出功率的变化,确认此问题发生的机理是发电机对整车负载响应性与发动机储备扭矩不匹配。通过调整发动机储备扭矩,以满足发电机需求扭矩,使发动机在电子风扇开启瞬间转速平稳过渡,改善整车舒适性。
陈彦如李杨李辉杨振杰王雪松
关键词:电子风扇转速波动
中冷器、EGR系统、发动机以及车辆
本实用新型公开了一种中冷器、EGR系统、发动机以及车辆,包括:箱体,箱体两侧形成有进气口与出气口,新鲜空气与EGR废气的混合气适于由进气口进入箱体,并由出气口排出。冷却单元,冷却单元设置于箱体内,并适于对混合气进行冷却。...
韩鹏宇李辉张梓龙周建材石峻铭高志龙
车辆及其发动机和曲轴
本发明公开了一种曲轴,其中,该曲轴包括可拆卸地连接的连接臂与连杆销,该连接臂成对地设置,每对所述连接臂之间通过所述连杆销在所述连接臂的第一端部之间连接,相邻的两对所述连接臂之间通过所述连杆销在所述连接臂的与该第一端部相反...
韩雅玉高志龙李辉张梓龙董乔
文献传递
气缸盖组件以及具有它的发动机和车辆
本实用新型公开了一种气缸盖组件以及具有它的发动机和车辆。该发动机的气缸盖组件包括:缸盖本体,缸盖本体限定出连通的缸盖燃烧室和火花塞通道;火花塞,火花塞设于火花塞通道内;预燃部件,预燃部件限定出与火花塞通道连通的预燃室,预...
陈彦如李克俊张梓龙李辉许晓浩杨硕吴姣姣郄彦丽
直喷汽油机预燃结构及直喷汽油机
本实用新型提供了一种直喷汽油机预燃结构及直喷汽油机,该预燃结构包括固定在气缸盖上的壳体,以及点火装置,壳体的内部形成有预燃室,收容在壳体内的点火装置,将高压电引入到预燃室内;于壳体的底部形成有多个通孔,多个通孔连通预燃室...
李辉许晓浩王博洋官通陈彦如
文献传递
车辆及其发动机和曲轴
本发明公开了一种曲轴,其中,该曲轴包括可拆卸地连接的连接臂与连杆销,该连接臂成对地设置,每对所述连接臂之间通过所述连杆销在所述连接臂的第一端部之间连接,相邻的两对所述连接臂之间通过所述连杆销在所述连接臂的与该第一端部相反...
韩雅玉高志龙李辉张梓龙董乔
一种发动机杯状气门挺柱结构
一种发动机杯状气门挺柱结构,用于解决机械式杯状气门挺柱结构润滑效果不佳、消耗发动机动力大的问题。它包括间隙配合的杯状气门挺柱和挺柱孔,杯状气门挺柱下端与气门杆和气门弹簧相连,特别之处是,所述杯状气门挺柱外部上端为直径递减...
贾絮影李辉刘琳琳
文献传递
GW4G15T汽油机产品开发
张春辉高定伟李克俊孟祥程曹永伟马瑞瑄石涛杨红天常国胜李辉
所属科学技术领域:现代交通技术领域该项目是长城公司自主研发的小排量增压汽油机整机开发项目,项目涉及发动机的总体设计,发动机供给系统、点火系统、冷却润滑等各系统的开发设计;机械系统及传动零部件设计;发动机的性能开发、标定、...
关键词:
关键词:汽油机点火系统发动机
降低乘用车增压汽油机HC排放的研究被引量:4
2014年
对一款1.5L气道喷射增压汽油机的碳氢(HC)排放特性进行分析,发现HC排放主要产生于冷起动、冷机怠速及暖机阶段,燃烧不良是产生HC排放的主要原因。对发动机的喷油器喷孔直径、气道滚流比、气门重叠角、活塞冷却喷嘴开启压力进行优化改进,采用发动机原始排放测试及整车排放测试的方法验证了优化改进后的效果。研究结果表明:喷孔直径和气门重叠角分别减小了17.6%和83.3%,使得HC排放分别降低了17.6%和9.3%;同时,进气道滚流比和活塞冷却喷嘴开启压力提高77.3%和27.8%,使得HC排放分别减少了4.8%和1.5%;但是,进气道滚流比和活塞冷却喷嘴开启压力的提升会导致NOx排放严重增加,增幅高达35.6%和47.4%。综合考虑发动机排放性能,选取减小喷油器喷孔直径和气门重叠角作为降低HC排放的技术方案,并结合ECU参数优化,整车HC排放降低高达61.7%,各项排放指标均低于国-Ⅳ限值的50%。
张梓龙李克俊李辉李杨
关键词:内燃机涡轮增压汽油机喷孔直径HC排放
共2页<12>
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