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杨笑风

作品数：8 被引量：9H指数：2
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 7篇汽油
  • 7篇汽油机
  • 7篇二冲程
  • 6篇二冲程汽油机
  • 4篇扫气
  • 3篇膜片式
  • 2篇汽车
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油系
  • 2篇燃油系统
  • 2篇小型二冲程汽...
  • 2篇化油器
  • 2篇发动机
  • 2篇分层扫气
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇扫气过程
  • 1篇气体流
  • 1篇气体流动
  • 1篇燃机
  • 1篇燃油喷射

机构

  • 8篇西安交通大学

作者

  • 8篇杨笑风
  • 5篇曾科
  • 4篇蒋德明
  • 3篇李国伟
  • 1篇柯亚仕
  • 1篇党卫华

传媒

  • 3篇车用发动机
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇摩托车技术
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇1999
  • 3篇1996
  • 3篇1995
  • 1篇1987
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
实现小型二冲程汽油机分层扫气的膜片式喷射化油器被引量：2
1999年
发明并研究了一种结构简单的膜片式喷射化油器（ＤＩＣ），其工作原理是利用曲轴箱峰值压力给燃油加压，由一组膜片机构将进气喉口处的压差转换到燃油主量孔两侧，使供油量与进气量成正比，从而实现燃油的计量和喷射。本系统和适当的扫气系统结合起来，可实现小型二冲程汽油机的分层扫气，减少燃油的短路损失，大幅度降低油耗和未燃碳氢排放。本文还提出了保留常规化油器的低负荷供油系统，用来解决一般简单喷射系统低负荷性能恶化的问题，又使燃油系统结构大为简化。本文描述了ＤＩＣ的基本概念和工作原理，并在３０ｃｍ３试验专用汽油机上进行了膜片式喷射化油器供油特性和发动机性能的对比试验。
杨笑风曾科李国伟蒋德明
关键词：二冲程汽油机化油器分层扫气膜片式
小型二冲程汽油机分层扫气系统的实验研究和扫气过程的三维数值模拟
该文开发了带有横流供油的回流扫气系统(LPAC),可实现分层扫气.发明了膜片式燃油喷射系统(DFI)和膜片式喷射化油器(DIC).DFI利用可反映汽油机循环供气量的曲轴箱脉动压力驱动膜片式油泵,进行燃油的计量和喷射.DI...
杨笑风
关键词：二冲程内燃机扫气流场模拟
二冲程汽油机新型供油方式
1996年
本文介绍了一种简单有效的应用于小型二冲程汽油机的新型供油方式，该方式利用曲轴箱脉动压力驱动一种使用膜片式的油泵，进行燃油的计量和喷射；该方式和专门的换气系统结合起来可实现分层扫气。
杨笑风曾科
关键词：二冲程汽油机燃油系统汽车
内燃机气阀直进气道气体流动的三维数值模拟实验研究
杨笑风
实现二冲程汽油机分层把气的膜片式燃油喷射系统
1996年
研究开发了一种简单有效的、用于小型二冲程汽油机的膜片式燃油喷射系统（ＤＦＩ）．该系统利用可反映发动机循环供气量的曲轴箱脉动压力驱动膜片式油泵进行燃油的计量和喷射．由于其灵活的燃油喷射方式，该系统和专门的换气系统结合起来可实现分层扫气．
杨笑风曾科李国伟蒋德明
关键词：二冲程汽油机燃油系统扫气汽油机
用于二冲程汽油机分层扫气系统的新型燃油供给系统——膜片式喷射化油器
1996年
二冲程汽油机由于严重的燃油短路损失造成功率时间质量油耗高和未燃碳氢化合物(HC)排放严重的缺点。新型供油系统——膜片式喷射化油器(DIC)能较好地满足二冲程汽油机分层扫气系统对供油系统的各种要求,大幅度地降低油耗和排放。膜片式喷射化油器是在常规化油器的基础上作了局部改进,结构简单可靠,成本同等低廉,而且发动机本身不需要作较大的改动,具有实用价值。
杨笑风曾科柯亚仕党卫华
关键词：二冲程汽油机膜片化油器汽油机
二冲程汽油机新技术研究现状被引量：2
1995年
本文在分析了二冲程发动机优缺点的基础上，总结了国外二冲程汽油机的研究现状及新技术采用情况。
杨笑风曾科蒋德明
关键词：二冲程汽油机汽车发动机
用KIVA程序研究二冲程发动机分层扫气的性能被引量：3
1995年
本文采用CFD程序KIVA，对小型高速二冲程汽油机的两种扫气方案──均匀扫气方案和分层扫气方案进行了模拟计算，依据计算结果对这两种方案的优劣进行了分析。
李国伟杨笑风蒋德明
关键词：扫气KIVA程序汽油机二冲程发动机
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