熊昌盛
- 作品数：13 被引量：133H指数：7
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 提高地质雷达在隧道二次衬砌检测中探测精度的方法被引量：10
- 2008年
- 阐述了利用现场检测中的速度标定和参数优化设置,以及数据处理中的去噪滤波来提高雷达检测精度的方法,并结合检测实例证明了该方法在提高雷达在隧道二衬质量检测中的解释精度的可行性。
- 熊昌盛
- 关键词：地质雷达参数优化滤波
- 铁路桥梁基桩常用检测方法的应用分析被引量：1
- 2010年
- 正1概述近年来,我国铁路快速全面建设,其中桥梁在线路中占有较大比例,而铁路桥梁基础采用的大直径灌注桩具有桩径大、桩长长、承载力大等特点,其质量好坏直接影响桥梁的安全与稳定。基桩属于地下隐蔽工程。
- 张佰战盛智平熊昌盛王军东
- 关键词：低应变反射波法声波透射法桥梁基桩钻芯法基桩检测桩身完整性
- 低应变法在铁路桥梁嵌岩桩检测中的应用分析被引量：6
- 2012年
- 低应变法具有操作简便、检测速度快等优点,在桩基检测中得到广泛应用。本文介绍了低应变法测桩原理,并从嵌岩桩承载性状、嵌岩桩低应变法检测桩底反射特征、桩径及桩周土层变化对测试信号的影响、小长径比桩三维效应及高频干扰信号等方面,分析了低应变法检测嵌岩桩的有关问题。同时,结合铁路桥梁嵌岩桩低应变法检测的典型实例进行分析与探讨,在充分考虑嵌岩桩低应变测试的技术特点及影响因素下,对基桩缺陷作出准确判断,提出了测试与波形分析过程中应注意的事项,为工程测试提供参考。
- 胡在良李晋平董承全熊昌盛孟军涛
- 关键词：嵌岩桩低应变法实例分析
- 提高浅层地震折射波法在隧道勘察效果的举措被引量：22
- 2004年
- 地震折射波法以其能够确定折射界面的速度而广泛用于工程地质勘察。但因其解释受地表条件及界面形态的影响而表现出多解性。本文以温福高速铁路某段测线内隧道工程地质探测为例,阐述了浅层地震折射波探测方法用于查明隧道的基岩埋深、围岩类别、断层位置等地质勘察任务所采用的举措,以提高其勘探精度。实际资料解释结果表明,基于长排列追逐时距t0差数法能较好地确定隧道围岩的速度。
- 熊昌盛顾汉明陈毅敏曹哲明
- 关键词：浅层折射隧道勘察围岩类别
- 低应变法检测中几种典型缺陷桩的理论模型分析被引量：20
- 2012年
- 根据基桩低应变反射波法检测的基本理论,对不同缺陷基桩的低应变反射波曲线进行数值模拟,并对模拟的缺陷桩低应变反射波曲线进行了分析和总结,以便在解释基桩低应变反射波曲线时作为借鉴,提高基桩质量检测的准确度和可靠度。
- 陈辉董承全张佰战王军东熊昌盛
- 关键词：模型桩低应变反射波法数值模拟缺陷桩
- 地质雷达检测铁路隧道衬砌质量的效果验证被引量：15
- 2011年
- 地质雷达作为一种无损检测设备,以其准确、高效等优点在铁路工程地质探查、质量检测等方面得到广泛应用。特别是在隧道衬砌检测方面,可以快速可靠地判定衬砌厚度、衬砌背后空洞以及钢筋、初支钢架分布情况,对准确评价隧道施工质量,提高隧道施工技术水平发挥着巨大作用。本文简述了地质雷达的工作原理以及在现场检测中参数设置应注意的问题,并结合检测实例验证了地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中良好的应用效果。
- 熊昌盛李晋平陈辉胡在良
- 关键词：隧道地质雷达
- 声波透射法桩身完整性检测分类标准定量化初探被引量：9
- 2010年
- 就现行铁路工程基桩检测技术规程中,有关声波透射法检测桩身完整性分类标准不能定量的问题进行了初步探讨,采用射线法和绕射法对波经过缺陷(空洞)处的PSD值Ki进行了计算,结果发现,PSD值Ki与缺陷大小、混凝土强度等级、桩直径、测点移动步距有关。根据计算结果结合实践经验,对桩身完整性分类标准给出了PSD值Ki建议值。经实际应用证明该方法可行,可供类似工程检测参考。
- 董承全李晋平熊昌盛孟军涛
- 关键词：声波透射法
- 混凝土梁受载破坏力学与声发射特性试验研究被引量：1
- 2013年
- 文章通过模型试验,应用声发射技术研究了混凝土梁在外力作用下破坏过程的力学效应与声发射效应,分析了声发射随时间、压力、应变及位移变化规律。采用强度理论对声发射机制进行了探讨。试验结果表明:梁在变形破坏过程中,声发射参量随受载时间表现出不同特征,且随受载时间呈现多个相对静止区和释放区;声发射活动特征与应变和位移随时间变化特征有较好的对应,对于研究混凝土梁失稳破坏特征,预告混凝土梁破坏具有十分重要的意义。
- 董承全胡在良熊昌盛李晋平
- 关键词：混凝土梁声发射
- CFG桩桩身完整性与承载力检测技术被引量：5
- 2008年
- CFG桩施工质量检测主要是采用桩身完整性与承载力的检测,文章结合工程实例说明了在桩身完整性与承载力检测过程中应该注意的问题,探讨了CFG桩容易出现浅部断桩的原因,以及断桩对复合地基承载力的影响,供类似工程参考。
- 熊昌盛张佰战董承全胡在良
- 关键词：CFG桩桩身完整性复合地基承载力
- 无砟轨道铁路路基变形模量E_(v2)控制指标的试验研究被引量：14
- 2008年
- 根据京津城际轨道交通工程路基测试数据,对不同压实条件下碎石类土及级配碎石路基Ev2控制指标进行试验研究。抽取422组测试数据进行统计,分析Ev2及Ev2/Ev1的分布规律及其对路基压实质量的反映程度。对其中93组级配碎石路基Ev2测试数据进行K30分析比对。结果表明,路基压实质量与Ev2/Ev1值的相关性很大,对于不掺水泥的碎石类土填料,Ev2/Ev1较大时,K30,Evd容易出现不合格;对于掺3%-5%水泥的级配碎石填料,Ev2与Ev2/Ev1值离散性偏大,但Ev2/Ev1值较大时,K30测试值偏小。从Ev2多次加载曲线及现场实测不合格点测试结果也可以发现,采用Ev2及Ev2/Ev1双重指标对路基压实质量控制更为有效。
- 胡在良李晋平王军东孟军涛熊昌盛
- 关键词：无砟轨道路基变形模量EV2
