王喜军
- 作品数:7 被引量:44H指数:4
- 供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
- 上海北翟路车辆段列车出入段能力研究被引量:15
- 2010年
- 列车的出入段能力需要与正线的运营能力相匹配,与正线列车的运行间隔相适应。通过对上海北翟路车辆段列车出入段方案的分析,指出对于拥有长大联络线的车辆段,宜采用扩大车辆段连锁的方案,通过段内调车的形式使出段列车呈队列排列,提高列车出段的效率,达到与正线列车运行间隔相匹配的效果。在此基础上,对正在运营、在建和即将建设的项目提出了具体的意见和建议。
- 丁建中王喜军
- 关键词:城市轨道交通车辆段
- 后备模式设计的思考
- 介绍了在轨道交通信号系统采用CBTC 技术后,后备模式的定义、目的、设计原则,及后备系统的作用和功能。
- 王喜军
- 关键词:轨道交通信号系统
- 地铁信号系统电源设计方案及相关故障应对办法研究被引量:8
- 2012年
- 面对城市轨道交通信号系统电源在整个轨道交通中的重要性,电源设计方案首先保证合理、电源故障时应对办法得力,才能保证电源质量稳定可靠,行车安全高效。阐述了信号电源设计原则,遵循的规范和标准,列举了目前城市轨道交通信号电源的设计方案,提出了优化设计方案,另外从电源的故障情况出发,从运营保障的角度提出了电源故障的保障措施和应对办法。
- 王喜军王小飞
- 关键词:地铁信号
- 基于LTE(长期演进)技术的城市轨道交通车地通信方案研究被引量:4
- 2016年
- 介绍了通过TD-LTE(分时-长期演进)技术的技术体制和特点,详细分析了城市轨道交通车地无线通信业务的需求,提出了城市轨道交通车地无线通信网络的建设方案:综合承载方案和分类承载方案,并对两种组网方案进行了系统性阐述。
- 王喜军
- 关键词:城市轨道交通TD-LTE
- 地铁信号系统车场与正线运行控制模式一体化研究被引量:3
- 2016年
- 城市轨道交通地铁信号系统的车场与正线运行模式一体化是提高车辆出入场段效率的重要技术手段。从工程设计及工程应用的角度,结合规划与设计过程,给出了地铁信号系统的车场与正线运行控制模式一体化运行要考虑的相关要素、主要设计思路和解决方案,提出了配套优化措施。
- 王喜军
- 关键词:地铁信号系统车场正线一体化
- 悬挂式单轨交通信号系统方案研究被引量:6
- 2012年
- 悬挂式单轨交通是城市轨道交通的重要组成形式,得到了各城市轨道交通建设方的高度关注,建设前景看好。针对悬挂式单轨交通的工程建设特点,制定合理可行的信号系统方案非常必要。结合当前控制技术、计算机技术和通信技术,对传统信号系统设计的重要方案组成部分:联锁、闭塞、车-地通信等提出合理的工程化实施方案。
- 王喜军武长海
- 关键词:信号
- 城市轨道交通基于通信的列车控制系统抗干扰性研究被引量:10
- 2012年
- 国内新建的城市轨道交通列车控制系统多数采用基于通信的列车控制系统,通过无线的方式实现车地通信。在实际的应用过程中,用户对通信传输的抗干扰性普遍提出质疑,认为影响的因素较多。为防干扰,在介绍传输媒介、无线通信协议的基础上,分析了城市轨道交通范围内通信传输的干扰情况,拟定应对干扰的防护措施和预防办法,以期在工程实践中取得良好的应用效果。
- 王喜军
- 关键词:城市轨道交通抗干扰性