王子浜
- 作品数：4 被引量：28H指数：2
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 微观交通仿真模型校正方法研究
- 由于微观仿真模型的经济、方便、试验性等优点,微观仿真技术已经广泛应用于交通工程研究、交通规划、交通管理控制及设计等各个领域。仿真模型的校正作为微观仿真技术应用的重要步骤,能有效保障仿真精度和应用结论的可靠性。微观仿真模型...
- 王子浜
- 关键词：混合车流
- 文献传递
- 高速公路大型货车影响的改善措施研究被引量：8
- 2010年
- 针对大型货车产生的移动瓶颈现象,通过分析移动瓶颈流量-密度曲线,从车流控制角度提出采取车道拓宽和货车车道限制措施来消除不利影响,并应用微观仿真软件TSIS进行仿真实验研究。以投资-效益比最优为原则,采用成本-效果图评价不同拓宽方案的设置效果;对于货车车道限制措施,则用车辆换车道次数等指标进行分析,得到不同流量和货车比例下应采取的合理改善措施。
- 蔡晓萌李嘉王子浜
- 关键词：高速公路爬坡车道交通仿真货车
- 公路项目车辆当量系数与通行能力标定研究(高速公路通行能力仿真研究)
- 金双泉王强王子明梁立农李嘉蔺惠茹王子浜李琳时光杜攀峰游锦龙
- 基于微观交通仿真技术灵活、开放等特点与优势，利用其可重复性、可延续性模拟复杂交通环境条件下交通流运行状况与规律，通过全面、客观的仿真效率度量值(MOEs)揭示了典型高速公路路段流量、速度、密度等参数其间作用程度与作用趋势...
- 关键词：
- 道路施工区车辆延误分析与交通仿真研究被引量：19
- 2009年
- 道路施工区使得车辆运行受到显著影响,车辆延误增加。针对道路施工区车辆延误展开研究并提出了分析施工区车辆延误的方法。与传统的延误分析方法不同,引入交通仿真技术分析计算施工区影响范围内的运行延误、排队延误、加减速延误与绕行延误。采用TSIS仿真软件可以模拟封闭车道施工、不改变交通流向、改变交通流向或交通分流等交通组织方案,并根据不同的交通组织方案,分别计算车辆途经施工区产生的附加延误以及最优分流比例。研究示例表明,运用经过标定验证之后的仿真模型能有效地对施工区延误进行定量分析。仿真表达交通信息的多样性和详实性,确保了施工区车辆延误分析的全面性和准确性。
- 王子浜李嘉蔡晓萌卢智军
- 关键词：交通工程交通仿真施工区交通组织
