王彦富
- 作品数：37 被引量：142H指数：6
- 供职机构：中国石油大学（华东）更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学文化科学更多>>
- 半敞开式隧道火灾试验被引量：12
- 2008年
- 为了研究顶部开口半敞开式隧道在采用自然通风模式下的火灾特性,设计并实施了隧道火灾全尺寸实体试验,得到了温度随时间的变化数据,温度随着离开火源距离的变化数据,烟气纵向蔓延和沉降数据。用Matlab软件编程对上述数据进行统计和分析,得到了距离火源不同位置处温度随时间的变化规律、顶棚射流最高温度随着离开火源距离和纵向变化规律、安全高度处烟气温度随着离开火源距离的纵向变化规律以及烟气纵向蔓延规律和沉降规律。在对实验数据进行理论分析的基础上,评价半敞开式隧道在自然通风方式下火灾排烟的安全性并提出相应的对策措施,为未来的隧道建设采用半敞开式自然通风模式提供科学指导。
- 王彦富龚延风蒋军成茅靳丰诸德志
- 关键词：火灾试验自然通风烟气扩散温度
- 半敞开式隧道火灾数值模拟研究
- 本文建立了半敞开式公路隧道的物理模型和隧道火灾烟气流动的数学模型,并利用CFD场模拟方法对半敞开式公路隧道火灾进行数值模拟,研究距离火源不同位置处顶棚射流最高温度随着离开火源距离的纵向变化规律、安全高度处（1.8米）温度...
- 王彦富蒋军成
- 关键词：隧道火灾场模拟烟气
- 文献传递
- 半敞开式隧道火灾试验研究与数值模拟被引量：8
- 2009年
- 本文设计并实施了顶部开口半敞开式隧道火灾全尺寸实体试验;在实验基础上,建立了半敞开式公路隧道的物理模型和隧道火灾烟气流动的数学模型,并利用CFD场模拟方法模拟该隧道在与实验条件相同工况下的火灾现象,对数值模拟结果和全尺寸实体试验的数据进行比较,发现两者规律比较吻合,验证了所建模型的合理性和适用性。
- 王彦富蒋军成
- 关键词：隧道火灾场模拟烟气
- 基于正交设计的半敞开式隧道火灾模型试验被引量：5
- 2017年
- 为了研究竖井不同尺寸参数组合变化时,自然通风半敞开式隧道发生火灾时的防排烟性能,文章设计并开展了一系列小尺寸模型试验,选取竖井宽度、高度、组间距以及每组竖井数量作为可控因子,选择顶棚附近最高烟气温度、烟气扩散速率和烟气沉降速率作为考核指标,分别得到了降低顶棚附近最高烟气温度、减小烟气蔓延速率和烟气沉降速率的竖井优化方案。研究结果表明,各工况顶棚附近最高烟气温度均小于100℃,竖井宽度对顶棚附近最高烟气温度影响最大,而竖井高度对烟气扩散速率和烟气沉降速率影响均比较大,竖井组间距对烟气扩散速率影响显著。
- 王彦富张彪闫培娜
- 关键词：隧道工程正交试验火灾
- 隧道火灾拱顶附近烟气最高温度的研究被引量：24
- 2007年
- 为了研究顶部开口的城市隧道在采用自然通风模式下的火灾特性,在已建成的隧道中设计并实施了全尺寸火灾试验,得到了隧道火灾自然通风模式下的拱顶附近烟气最高温度纵向变化数据。通过实验数据与理论预测结果对比的方法验证了H.Kurioka等人建立的隧道火羽流模型及其计算公式的可靠性,为市政公路隧道建设提供了科学依据,为隧道火灾的研究及其消防工作提供理论指导和有益借鉴。
- 王彦富蒋军成龚延风钟星灿茅靳丰
- 关键词：隧道火灾烟气最高温度
- 顶部竖井半敞开式隧道自然通风排烟技术及其应用
- 王彦富蒋军成诸德志周汝刘洋
- 统计表明每1000个隧道平均每年发生火灾21.25起。由于空间密闭，隧道火灾蔓延快、难以排烟、人员疏散困难、易造成严重经济损失和重大人员伤亡，所以防排烟技术一直是隧道火灾研究的重中之重。顶部竖井自然通风隧道利用自然压差和...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程
- 考虑多因素的危险气体探测器选址优化方法被引量：3
- 2017年
- 危险气体探测器是炼化装置安全的重要保护层,合理的选址可大幅提高检测效率,降低泄漏事故损失。本文从削减气体泄漏风险的角度提出了一种危险气体探测器选址的定量优化方法。基于多种影响危险气体泄漏扩散的外界因素,确定了危险气体泄漏场景发生概率、泄漏后果以及泄漏风险的定量表征方法。以累积泄漏风险最小化为优化目标,针对气体探测器的工作失效模式和冗余结构等内部因素,建立了考虑气体探测器不可用性、表决逻辑和条件风险值约束的选址优化模型,并提出求解优化方案的粒子群算法。以某柴油加氢装置为例进行算例研究,结果表明优化方案可有效削减气体泄漏风险,且效果明显优于原布设方案。后继还将开展优化模型的验证试验及多目标优化研究,以进一步提高优化模型的实用性。
- 章博慕超王志刚王彦富
- 关键词：气体探测器炼化装置
- 考虑人因失误和组织缺陷的海洋平台火灾风险评估方法
- 本发明公开了一种考虑人因失误和组织缺陷的海洋平台火灾风险评估方法，其包括根据海洋平台火灾事故的特征，建立适用于海洋平台人因失误分析的HFACS模型，确定导致海洋平台火灾发生的技术因素、人因组织因素，构建海洋平台火灾动态贝...
- 王彦富秦桃孙小菲刘帅李彪李玉莲
- 基于人因组织因素分析的海洋平台火灾爆炸动态风险评估研究被引量：2
- 2015年
- 针对传统风险评估方法没有考虑人因组织因素的不足,提出基于人因组织因素分析的动态风险评估新方法。首先详细分析了国内外海洋平台火灾爆炸风险评估的研究现状,从后果和概率两个方面探讨海洋平台火灾爆炸风险评估理论框架的构建,在风险评估理论中引入系统动力学和贝叶斯网络模型,定量分析人因、组织和技术因素对于系统风险的动态影响,为我国海洋平台风险评估工作提供方法上的参考。
- 王彦富李玉莲闫培娜张彪张丽
- 关键词：定量风险分析
- 一种顶部竖井自然通风隧道模型及其火灾试验方法
- 本发明涉及一种顶部竖井自然通风隧道模型及其火灾试验方法。由隧道模型单元连接组成，每个隧道模型单元包括稳定结构体、顶板、竖井基本结构体、竖井内间隔板、组间隔板，所述的稳定结构体用于稳定整个模型试验设备，顶板、竖井基本结构体...
- 王彦富刘洋张彪李玉莲胡苏张晓磊闫培娜
- 文献传递
