程建川
- 作品数：122 被引量：494H指数：11
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高等教育教改立项研究课题江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 公路纵断面优化的遗传算法设计被引量：6
- 2005年
- 针对公路纵断面优化研究难以同时实现变坡点里程优化和设计标高优化,且优化线形与实际线形不符等问题,提出了利用遗传算法进行纵断面优化的思路。给出了采用遗传算法进行纵断面优化时的编码设计、适应度函数建立、种群初始化、策略选择交叉算子设计和纵断面约束处理,设计了算法实现的流程图。
- 杨献波程建川冯云飞
- 关键词：适应度函数设计标高交叉算子初始化流程图线形
- 利用SCE算法进行高速公路路面养护决策优化被引量：5
- 2006年
- 针对高速公路养护管理部门如何利用有限的养护资金进行路面中长期养护问题进行了研究和探讨,结合国外在路面管理系统方面的最新研究成果,提出采用效果-费用比值作为效益指标,建立了高速公路路面养护的整数规划模型,并采用SCE算法对模型进行求解。对该算法的原理,计算步骤和关键部分进行了详细的论述,最后给出了实例加以验证。
- 刘军程建川
- 关键词：高速公路路面养护
- 数字地面模型在公路CAD中的应用被引量：8
- 1997年
- 论述了数字地面模型（ＤＴＭ）在公路路线ＣＡＤ的实用技术，介绍了在Ａｕｔｏ－ＣＡＤ图形环境下，交互式形成三角网ＤＴＭ的原理与方法，以及如何通过ＤＴＭ生成三维地面和纵、横地面线。
- 程建川邓学钧
- 关键词：数字地面模型公路CAD
- 基于GPS、GIS技术的公路勘测设计一体化方法研究被引量：7
- 2002年
- 结合地理信息系统软件 Map GIS6 .1的应用研究 ,提出一种基于 GPS和 GIS技术的公路勘测设计一体化方法 ,探讨应用 GPS- RTK技术和 Map GIS6 .1进行公路地形数据采集与数字地面模型建立的方法 ,改革传统的公路勘测设计模式 。
- 朱爱民唐勇程建川
- 关键词：全球定位系统勘测数字地面模型DTM
- 分叉式菱形立交运营评价及适用性研究被引量：7
- 2016年
- 对一种在美国得到广泛工程应用的新型菱形立交——分叉式菱形立交DDI(Diverging Diamond Interchange)的运营性能及适用性进行分析研究。基于临界车道流量法寻求分叉式菱形立交服务水平的数学确定方法,利用VISSIM仿真工具结合某菱形立交实例对该方法进行验证。同时,在VISSIM仿真环境下分析分叉式菱形立交的路网性能,通过与相同条件下设计的传统菱形立交进行比较,分析分叉式菱形立交在中国的应用前景及适用性。研究发现:基于临界车道流量的服务水平确定方法可以快速地评估分叉式菱形立交的整体性能;且分叉式菱形立交在左转交通量占优的交通流条件下具有更高的运行效率,是代替中国过饱和菱形立交的经济之选。
- 汪洪波程建川王路
- 关键词：VISSIM仿真
- SRTP对提高学生培养质量的探索
- 2015年
- 大学生科研训练计划(SRTP)目前已成为国内外普遍认可的一种培养高素质创新型人才的有效途径。文章基于东南大学交通学院开展多年的SRTP项目的实践经验及相关数据分析,陈述了从项目动员、申报、中间管理到成果提炼的过程,阐明了SRTP对提高学生培养质量的作用和效果,并针对实施过程中存在的一些问题,提出进一步完善的建议。
- 谢逸仙孔庄陈艳陈一梅程建川
- 关键词：本科生SRTP
- 面向交通运输工程专业留学研究生的高校培养模式研究——以东南大学为例被引量：1
- 2021年
- 随着“一带一路”建设的深入推进,大批海外留学研究生来华学习深造。选取东南大学交通运输工程专业来华留学研究生进行问卷调研,深入探讨交通运输工程专业留学研究生的培养模式。通过主成分因素分析法,获取来华研究生在校园活动的参与度、科研课题相关度、学习侧重点把握度、科研任务承担程度四个方面的现状。通过样本检验,分析亚非国家留学研究生对高校培养模式适应度的异同。调研结果反映了东南大学交通学院留学研究生的生活、学习状态,结合数据分析以及留学研究生的意见及建议,找准交通运输工程专业留学研究生培养难点,并对教学培养工作提出针对性的建议。
- 于斌周雯杨倩程建川顾兴宇
- 关键词：交通运输工程留学生教育问卷分析
- 行道树树池形式的适用性研究——以南京市相关调查为例被引量：4
- 2013年
- 目前在城市行道树的研究方面,主要研究的方向在树种选择方面,而对树池形式的选择则不够重视,以致城市行道树树池普遍存在随意性和不合理性等问题。在查阅相关资料和对南京市进行实地调查的基础上,分别采用单个主要因素分析法和层次分析法对树池形式的适用性进行理论分析。
- 黄恺许翔程建川
- 关键词：层次分析法
- 考虑三维曲面特点的中央分隔带防眩高度计算
- 2016年
- 目前公路中央分隔带(简称中分带)防眩高度的计算是近似的,没有很好考虑公路线形、视线及中分带的动态三维特点。为得到公路沿线各桩号可确保防眩效果的中分带高度值,假设车辆灯光照射范围是以前照灯连线中心为顶点的棱锥体,建立算法模拟了实际行车过程灯光范围的空间变化;提出了车辆处于道路上任一点时受眩光影响的视点坐标集合的求解方法。以中央分隔带顶点恰好位于视点与灯光发射点连线上为原则,利用Matlab编程依次计算得到任意桩号位置的中分带防眩高度值。算例表明,本方法可以直接得到路段各桩号的中分带高度结果;并且只要有相关道路设计资料,便可以进行中分带高度计算与分析。
- 马羊周昊李渴程建川
- 关键词：公路工程防眩MATLAB
- 道路三维模型的VR全景建模方法被引量：1
- 2018年
- 现代道路设计中会运用BIM技术在Infraworks上建立三维模型,并利用VR全景技术进行模型展示。传统VR全景技术只对实际场景有效,而无法在三维模型上进行作业。通过对VR全景的技术研究,找到匹配特征点对的关键,结合Infraworks软件自身的特点,总结出在三维模型上建立全景图像的一般方法,使三维模型可以用VR全景快速便捷地表现,拓展了VR全景的领域。
- 李渴程建川
- 关键词：三维模型
