程德林
- 作品数：6 被引量：134H指数：4
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨径自锚式悬索桥地震响应时程分析
- 以三汊矶自锚式悬索桥为工程背景，采用通用有限元程序建立空间分析模型，进行了桥梁结构的动力特性分析。同时，分别输入顺桥向加竖向输入地震波和横桥向加竖向地震波进行地震响应时程分析，得到了该桥在地震作用下的内力和位移。分析结果...
- 石清林程德林侯健乔建刚
- 关键词：桥梁工程悬索桥动力特性地震响应时程分析
- 文献传递
- 大型整体预制箱梁的运输架设被引量：4
- 2006年
- 以杭州湾跨海大桥70m箱梁为实例,介绍了大型整体预制箱梁的运输架设技术。对箱梁陆上纵横移、海上运输及整孔架设中的机具设备和施工中的关键技术作一阐述,并采用有限元程序计算了箱梁在运输各状态中的受力及变形。
- 吕忠达高志勇程德林赵剑发徐敬淼狄谨商岸帆
- 关键词：桥梁工程大型箱梁受力分析
- 波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁抗弯性能研究
- 波纹钢腹板预应力混凝土组合箱梁是一种新型的桥梁结构形式,它以波纹钢腹板代替了传统的混凝土腹板,大大减轻了结构自重。该种组合结构使得材料充分发挥了各自特性,其结构受力合理,符合桥梁结构轻型化的要求,与传统的普通钢筋混凝土梁...
- 程德林
- 关键词：桥梁工程波纹钢腹板组合箱梁抗弯性能有限元分析
- 文献传递
- 波纹钢腹板组合箱梁的抗剪受力性能被引量：78
- 2007年
- 以某跨径为40 m的波纹钢腹板预应力组合梁桥为原型,根据相似理论设计制作了缩尺模型试验梁。通过测试模型梁在静力荷载作用下的挠度和应变,研究了该桥型的抗剪受力性能。采用有限元方法研究了波纹钢腹板的整体尺寸、波纹板厚度、波折角度、波纹板高度和平板宽度等对波纹钢腹板构件非线性剪切屈曲性能的影响。另外,对Hamilton所做的波纹钢腹板剪切屈曲试验结果进行了回归分析,给出了波纹钢腹板局部屈曲强度的半经验半理论计算公式。结果表明:混凝土顶板和底板承担了大部分弯矩,波纹钢腹板主要承担剪力,且剪力沿波纹板高度方向均匀分布。
- 周绪红孔祥福侯健程德林狄谨
- 关键词：桥梁工程波纹钢腹板
- 波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁试验被引量：24
- 2009年
- 介绍了波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的发展与应用概况,为研究该类结构的受力性能,根据依托工程设计制作了缩尺比例为1∶4的模型试验梁,按分级加载的方式进行了静力荷载试验,对波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的弯曲、剪切及扭转性能进行了试验研究,得到了各级荷载作用下的箱梁挠度,混凝土顶底板、波形钢腹板、横隔板的应变,支座反力以及开裂荷载与破坏荷载。试验结果表明:波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的受力性能与普通预应力混凝土箱梁相比有其自身的特点;在试验荷载作用下,其弯矩由混凝土顶底板承担,绝大部分剪力由波形钢腹板承担;在4点对称荷载作用下,箱梁跨中截面顶板存在负剪力滞现象;在弹性范围内,混凝土顶底板纵向应变呈线性变化,符合梁理论的平截面假定;箱梁受弯过程可分为3个阶段,弹性工作阶段、带裂缝工作阶段和屈服破坏阶段;布置中横隔板能有效地提高箱梁的抗扭刚度。
- 狄谨周绪红孔祥福程德林张茜
- 关键词：桥梁工程波形钢腹板箱梁极限承载力
- 钢箱梁斜拉桥正交异性桥面板的受力性能被引量：29
- 2007年
- 以青岛海湾大桥红岛航道桥为工程背景,对钢箱梁斜拉桥桥面板进行受力性能分析。将桥面板分为3个基本受力体系:桥面板作为主梁截面的一部分承受车辆运营荷载(第一基本体系);由桥面板和纵横向加劲肋组成桥面结构,承受桥面车轮荷载(第二基本体系);支承在纵横加劲肋上的钢桥面板直接承受车轮局部荷载(第三基本体系)。建立空间杆系模型和空间板壳模型对桥面板进行有限元分析,得到各体系下结构的受力特性,针对3个体系下桥面板正应力进行叠加。结果表明:钢箱梁顶板的最大压应力为87.7 MPa,满足规范要求;运用应力叠加进行钢桥面板计算是一种近似的方法,计算得出的结果一般偏于保守,但其精度可以满足设计要求。
- 孔祥福周绪红狄谨程德林吕耀秀
- 关键词：桥梁工程斜拉桥钢箱梁正交异性桥面板
