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程用胜

作品数：16 被引量：50H指数：5
供职机构：上海交通大学航空航天学院更多>>
发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学兵器科学与技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 5篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 5篇油膜
  • 5篇油膜厚度
  • 4篇喷管
  • 3篇荧光
  • 3篇汽油
  • 3篇激光诱导荧光
  • 3篇光诱导
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水下
  • 2篇水下发射
  • 2篇气流场
  • 2篇汽油机
  • 2篇空气流速
  • 2篇激波
  • 2篇附壁油膜
  • 2篇壁面
  • 2篇壁面温度
  • 2篇NND格式
  • 2篇VOF方法
  • 2篇值模拟

机构

  • 16篇上海交通大学

作者

  • 16篇程用胜
  • 6篇邓康耀
  • 5篇刘桦
  • 3篇薛雷平
  • 3篇李韬
  • 3篇王福新
  • 2篇陆振华
  • 2篇杨延平
  • 1篇李玉成
  • 1篇姜楫
  • 1篇李广伟
  • 1篇王本龙
  • 1篇何友声
  • 1篇柳淑学
  • 1篇杨建民
  • 1篇皇甫熹
  • 1篇兰雅梅
  • 1篇鲁传敬
  • 1篇陈刚
  • 1篇张景新

传媒

  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇力学季刊
  • 1篇微型电脑应用
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇船舶力学
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
电喷汽油机燃油附壁试验与计算研究
进气道喷射汽油机冷起动的CO和HC排放占整个测试循环排放总量的60～80％。冷起动附着燃油以油粒形式进入气缸是造成CO和HC排放高的主要原因之一。研究冷起动时影响燃油附壁的规律及其控制，对低排放和超低排放汽车发动机的研发...
程用胜
关键词：油膜厚度电喷汽油机冷起动空燃比壁面温度
文献传递
采用NND方法计算三维喷管气流场被引量：6
2005年
本文运用NND显式差分格式,计算了三维喷管气流场。气流场计算的基本方程为一般贴体坐标系下三维守恒型的欧拉方程。采用了时间分裂法和Steger-Warming矢通量分裂技术。在喷管内沿周向的每个由轴线和壁面构成的子午面上根据泊松方程生成贴体网格。本文运用三维程序计算了轴对称JPL喷管,同时与实验结果和前人采用轴对称二维程序所计算的结果做了对比。最后,本文还计算了三维矢量喷管,计算结果与现有的实验结果一致。通过轴对称JPL喷管和三维矢量喷管的计算考核,表明建立的算法和编写的计算程序是正确的。文中提出了采用子午面形式的贴体网格时奇性轴的处理方法。计算结果表明在喷管壁面处,马赫数与压强的计算结果与实验值吻合较好,而在喷管轴线处,只有当网格较密时,才能得出与实验结果接近的计算结果。
程用胜刘桦薛雷平
关键词：喷管NND格式
基于VOF方法的二维数值波浪水槽的建立与应用
该文所建立的数值波浪水槽能获得很好的均匀波列及驻波波形,同时,计算所得的数值波浪水槽中离开造波处一定距离处水位随时间的变化规律与造波处按五阶Stokes波理论给出的波形非常接近.这说明数值波浪水槽的计算精度是可信的,对边...
程用胜
关键词：VOF方法潜堤
文献传递
壁面温度对喷射油膜附壁厚度的影响被引量：9
2010年
研究了喷射油膜厚度随壁面温度的变化规律。设计了PID闭环加热平板,以及二维可调节移动平台,使用激光诱导荧光法(LIF)定量测量了在垂直情况下,喷射燃油到平板上形成的附壁油膜厚度随温度变化的规律,并通过高速CCD摄像机拍摄照片进行比较。研究结果表明:随着壁面温度从26℃增加到120℃,附壁油膜的厚度减小,油膜最厚处的厚度从80μm下降到35μm,同时油膜覆盖面积从5.66 cm2减小到1.55 cm2;试验还测量了油膜厚度与油膜形成时间之间的关系,得出在喷油结束40 ms时,油膜厚度达到最大值。
李韬邓康耀程用胜
关键词：内燃机激光诱导荧光油膜厚度
空气流速对附壁油膜分布影响的试验研究
采用激光诱导荧光技术研究了空气流速对燃油碰壁形成的附壁油膜厚度二维分布的影响。同时,采用CCD相机记录了油膜的形状、长度和面积变化。结果表明,随着空气流速的增加,油膜形状从圆形变成椭圆形,同时,油膜厚度减小。随着空气流速...
程用胜陆振华邓康耀杨延平
关键词：汽油机冷启动空气流速附壁油膜
文献传递
基于涡量场的二维物体气动力计算
2013年
提出了在有限流场区域中根据涡量场计算二维物体气动力的两个公式。在FLUENT数值模拟得到的流场中,运用提出的两个公式,计算了雷诺数为1000的二维无厚度平板的气动力。按照不同方法计算得到的结果接近。提出的两个公式比Noca的FLUX和MOMENTUM公式在形式上简单,便于使用。
马明程用胜
关键词：气动力
南海北部三参量风浪频谱数值模拟被引量：1
2019年
基于OpenFOAM开源程序,采用侯一筠的三参量风浪频谱构造了适用于中国南海北部海域的不规则波浪。首先,在waves2Foam程序中开发了解析松弛法进行消波处理并选用速度入口法造波,进而选用JONSWAP谱进行计算以验证不规则波造波程序的准确性;其次,以适用于中国南海北部海域的三参量风浪频谱为理论基础进行编程,将三参量风浪频谱嵌入到waves2Foam程序中,替换JONSWAP谱,通过设定风区长度、风速等参量构造模拟南海北部的不规则波浪。经验证,构造的不规则波的模拟值与理论值之间的误差在精度允许范围内,表明该方法能较好地模拟南海北部真实海况下的不规则波浪。
张仁富程用胜王福新
关键词：不规则波数值模拟
带推力矢量喷管导弹水下发射的流动数值模拟被引量：1
2008年
提出了一种带推力矢量喷管导弹水下发射的三维流体动力数值模拟方法。三维气流场计算基于贴体坐标下欧拉方程,采用 NND 方法进行数值离散。三维水流场则采用基于势流理论的Hess-Smith面元法。运用混合的欧拉—拉格朗日方法跟踪气、水界面的变化。水流场和气流场的耦合计算通过水气界面处压力和法向速度连续的匹配条件来实现。通过数值实验,研究了燃气泡的三维特征和喷管摆角对流体动力载荷的影响。
程用胜刘桦邓康耀
关键词：水下发射激波喷管
喷管不同摆角对水下发射导弹受力的影响被引量：11
2007年
论文研究了带摆喷管推力矢量控制系统的导弹水下垂直发射时,不同喷管摆角对三维水气流场的非定常发展变化过程及对导弹受力的影响。采用燃气泡物理模型,通过水气流场的耦合计算研究燃气与水的相互作用,运用欧拉-拉格朗日和时间步进的方法跟踪燃气泡自由面。以三维欧拉方程为控制方程对喷管和燃气泡内的三维气流场进行数值计算,根据燃气泡不断运动变化的交界面生成贴体动网格,在贴体坐标系下采用无波动、无自由参数、耗散的差分格式(NND差分格式)数值求解三维气流场。采用势流理论,以拉普拉斯方程为控制方程,利用三维Hess-Smith方法数值求解了导弹与燃气泡周围的三维水流场。给出了不同时刻泡形的变化,气流场内马赫数、压力的演变规律,导弹受力及力矩。通过多个工况的对比计算,研究了喷管摆角对导弹受力及水气流场的影响。
程用胜刘桦
关键词：喷管导弹水下发射激波
水上飞机静水起飞过程水气耦合性能分析被引量：10
2018年
采用多相URANS(unsteady RANS)方法,针对水上飞机静水起飞过程中的性能分析,提出了一种新的数值模拟研究思路。通过考虑起飞过程中气动力和水动力之间的耦合影响、升力和浮力对水线位置高度变化的影响以及阻力和发动机推力对模型前进速度的影响,得到模型起飞过程中的受力变化趋势。模拟前通过分别计算标准模型的气动力和水动力并与实验数据对比,对数值计算方法进行了验证,模拟过程中通过VOF(volume of fluid)方法实现对自由液面界面的捕捉,最后通过对静水起飞过程中模型受力变化进行分析并与实验结果比较,对本文中的水气耦合数值计算进行了验证,计算结果表明,水上飞机低压载状态起飞过程中所受总阻力是缓慢增加的,并不会出现往复;同时水线高度逐渐下降,下降速度逐渐加快,且不会出现埋艏现象。
张浪程用胜王福新
关键词：水上飞机VOF方法静水
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