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胡晓林

作品数:13 被引量:73H指数:5
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 5篇理学
  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇键合图
  • 5篇仿真
  • 3篇电动
  • 2篇电动车
  • 2篇动车
  • 2篇多目标优化
  • 2篇演化算法
  • 2篇燃机
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机
  • 1篇动力学系统
  • 1篇多缸
  • 1篇多缸发动机
  • 1篇多目标
  • 1篇多目标演化算...
  • 1篇信息素
  • 1篇遗传算法
  • 1篇蚁群

机构

  • 13篇武汉理工大学

作者

  • 13篇胡晓林
  • 6篇王仲范
  • 5篇黄樟灿
  • 5篇陈盛双
  • 3篇廖连莹
  • 3篇严运兵
  • 2篇杜传进
  • 2篇吴方才
  • 2篇许万洪
  • 1篇刘晓娥
  • 1篇邓亚东
  • 1篇肖志勤

传媒

  • 3篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇统计与决策
  • 1篇华中师范大学...
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇机械设计
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 6篇2004
  • 1篇2003
  • 6篇2001
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
变结构系统的键合图仿真被引量:5
2004年
针对一类随开关量改变其系统结构的物理系统 ,提出用键合图对其各个状态进行分析和建模 ,在引入与各开关元件对应的逻辑变量的前提下 ,列写系统的统一的状态方程式。文中分别以机械系统、电系统和空气热力学系统的各一个实例进行了讨论 。
胡晓林王仲范廖连莹
关键词:变结构系统键合图仿真动力学系统
电动汽车永磁无刷直流电机键合图建模与仿真被引量:13
2003年
键图法能很方便地把像电动汽车这样一个集机、电、液、磁和热等多能源的系统统一起来。利用键合图法对电动汽车永磁无刷电机进行了建模,并基于MATLAB/SIMULINK平台进行动态仿真。分析了电机各项参数对输出转速和转矩的影响。建模过程及实验结果表明,键合图法是一种适合于多能源系统的建模方法。此模型也为电动汽车整个系统的建模,特别是驱动系统的建模与分析提供了参考。同时,它还可以作为一个独立完整的模块与电动汽车其他模块很好地连接起来。
廖连莹王仲范邓亚东胡晓林
关键词:电动汽车永磁无刷电机键合图仿真
基于遗传算法的冲裁件对头双排算法被引量:9
2001年
针对冲裁件排样中的对头双排建立了数学模型 ,该模型将对头双排和对头单排视为一个有机整体 ,从而扩大了最优解的搜索范围 .对基于遗传算法的优化过程做了简要而全面的阐述 ,同时对算法本身做了进一步的优化 ,使得执行效率得到较大改善 .
陈盛双胡晓林黄樟灿吴方才
关键词:遗传算法最优解数学模型
基于演化计算的动态最短路问题被引量:1
2001年
提出了一类基于时间变权的动态最短路问题 ,给出了其详细的数学描述 ,扩展了图论中关于最短路问题的概念 ;并设计了适合该问题的编码方式和杂交、变异方式 ,给出了基于演化计算的求解框架 ,其主要特点是染色体变长 ,且首尾基因固定 .最后针对一个简单实例进行了仿真和分析 ,研究结果表明 ,该算法可以获得良好的效果 .
陈盛双胡晓林许万洪黄樟灿
关键词:图论杂交
基于伪键合图的内燃机建模与仿真被引量:5
2004年
内燃机是一个热力系统和机械系统耦合的动力装置,由于热力学系统的复杂性,真键合图的内燃机建模受到了一定限制。为此,提出了基于伪键合图的内燃机建模方法,建立了内燃机全工作过程的键合图模型,导出了此模型的状态方程。并结合某混合动力汽车的内燃机结构参数,对该模型进行了动力学仿真,得到了理想的仿真结果。
严运兵王仲范杜传进胡晓林
关键词:内燃机键合图仿真
多缸发动机的键合图模型被引量:2
2004年
基于四冲程发动机的工作原理 ,用键合图对一四缸汽油机进行了建模。整个模型分为热力学部分和机械部分 ,机械部分的建模采用真键合图 (即功率键合图 ) ,热力学部分采用伪键合图。伪键合图的几种C元件和R元件根据其实际的物理特性并按照真键合图的习惯进行了定义 ,然后推导出整个系统键合图的 13个状态方程式 。
胡晓林王仲范严运兵
关键词:键合图发动机数值仿真
切割问题的概率解法
2001年
如何从一个大物体中切割出一个预定形状的小物体 ,而使切割费用最少 ,这是在工业生产中是一个常常需要考虑的问题。文中具体描述了两类切割问题———立体切割和平面切割 ,并通过分析建立了各自的数学模型。这两类切割问题都只是要求一个最优次序 ,鉴于概率算法在优化这类与次序有关的问题时一般不需要了解问题的内在实质 ,因此 ,提出了用概率算法求解这两类切割问题的统一框架 ,并对基于两种概率算法———郭涛算法 (演化计算的一种 )和模拟退火算法的求解过程进行了简要描述。实例计算中 ,首先用郭涛算法求解立体切割问题和一个规模较小的平面切割问题 ,均得到了最优解 ;然后针对一个规模较大的平面切割问题 ,用模拟退火算法求解 ,通过比较几组控制参数的实际效果 ,选定了一个最优的冷却进度表 ;最后针对不同规模的平面切割问题 ,对郭涛算法和模拟退火算法进行了详细比较 ,发现随着问题规模的增大 ,后者的效果要明显好于前者 ,并对此做了一些定性的分析。
陈盛双胡晓林黄樟灿
关键词:模拟退火算法郭涛算法
基于信息素的整数规划的演化求解被引量:22
2001年
将蚁群算法中基于信息素的正反馈方法引入到求解整数规划演化算法之中,实现了每一个体等位基因的优化,使算法稳定地收敛到全局最优解。以下料问题为例,对算法进行了实验分析。运算结果表明,该算法对于整数规划问题有很好的效果。
黄樟灿吴方才胡晓林
关键词:信息素变异算子整数规划蚁群算法
键合图在内燃机工作过程数学模拟中的应用被引量:3
2004年
简述了功率键合图和伪键合图的理论和方法,建立了内燃机工作过程的键合图模型,导出了内燃机系统的状态方程;并进行了系统的动力学仿真,获得了系统内部各部分状态变量的变化规律及关系,较全面地揭示了系统的热力学性能和动态特性。研究结果为内燃机性能预测提供了可靠依据。
严运兵王仲范杜传进胡晓林
关键词:键合图内燃机仿真
多目标演化算法在混合电动车设计和控制中的应用被引量:4
2004年
以混合电动车 ( HEV)的性能仿真软件 ADVISOR为平台 ,应用一种高效的多目标演化算法——非占优排序遗传算法 ( NSGA-II) ,将一辆并联 HEV的百公里油耗和 HC,CO,NOx的排放等4个目标同时进行了优化 ,优化变量同时包含了部件尺寸参数和能源管理策略参数 ,得到了一组Pareto解 .针对该 Pareto解集的分析表明 ,在不牺牲动力性的前提下 ,NSGA- 大大提高了原车的经济性能和排放性能 ,并且为
胡晓林王仲范廖连莹肖志勤
关键词:混合电动车多目标优化演化算法ADVISOR
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