董非
- 作品数：48 被引量：161H指数：7
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程文化科学更多>>
- 基于弱耦合方式的柴油机冷却风扇的数值模拟研究
- 2010年
- 基于流固耦合理论,采用VB语言对三维计算流体动力学软件SC/Tetra和有限元分析软件ANSYS进行了二次开发,编写了弱耦合分析的接口程序。利用此程序对某柴油机塑料冷却风扇在发动机标定工况下进行了数值模拟研究。结果表明:考虑风扇流固耦合作用后,计算得到的风扇流量更接近试验值;该方法为柴油机柔性风扇的设计与优化提供数值计算平台,具有普遍的指导意义。
- 董非蔡忆昔范秦寅郭晨海朱明阳
- 关键词：冷却风扇流固耦合VB
- “三全育人”理念下《新能源汽车工程导论》课程思政探索与研究
- 2023年
- 文章以新能源汽车工程导论课程为背景,结合“三全育人”理念,探索如何在课程思政中进行有效的教学改革。通过引入新颖的教学方法和手段,提高学生的创新思维和实践能力,加强思想品德教育,实现课程思政与“三全育人”目标的有机融合。通过思政教育的引导,旨在培养学生具备广博的人文知识和高尚的品德修养,使他们能够在实践中更好地担负社会责任。
- 尹必峰解玄董非许晟贾和坤
- 关键词：三全育人新能源汽车教学改革
- 内燃机缸套-活塞环摩擦副激光表面微造型模拟与试验研究被引量：1
- 2016年
- 以内燃机缸套-活塞环摩擦副系统为对象,对单脉冲同点间隔多次激光微造型的热作用过程进行数值模拟和试验研究,获得了激光脉冲次数和激光功率对45#钢靶材表面微凹腔形貌的影响规律。仿真和试验结果表明:随着激光脉冲次数的增加,微凹腔深度不断增加,金属熔液的重铸现象明显,表面加工质量下降;随激光功率的增加,微凹腔的深度增加幅度不大且趋于平缓,微凹腔外沿金属残渣增多,加工质量下降,光斑中心温度近似线性增加;在相同工况条件下,微凹腔的深度仿真结果与试验结果趋势基本一致,最大误差在8%以内,证明了该数值模拟方法的可行性和有效性。
- 董非杜云鹏符永宏尹必峰康正阳
- 关键词：内燃机缸套-活塞环生死单元
- 基于RPI模型的内燃机冷却水腔内数值模拟研究被引量：4
- 2019年
- 以欧拉两相流模型为基础,建立了适用于内燃机流动传热的RPI(Rensselaer polytechnic institute)过冷沸腾换热模型。并与Robinson的矩形通道试验结果进行了对比分析,验证了模型的适用性和计算精度。将此模型应用于实际内燃机缸盖及冷却水腔内的直接耦合传热计算,同时对单相流和两相流的计算结果进行对比分析。结果表明:沸腾传热可以明显提高冷却水腔的换热效率,并降低鼻梁区等局部高温区域的温度;使用考虑沸腾的两相流模型进行计算模拟时,计算结果与试验结果的误差更小;欧拉两相流计算缸盖火力面测点温度误差相对于纯对流换热模型误差降低了1.78%。
- 董非苑天林武志伟倪捷
- 关键词：内燃机冷却水腔沸腾换热两相流
- 高性能大马力农用动力关键技术及应用
- 尹必峰贾和坤董非朱镇韩江义夏长高徐毅修永海臧广辉王伟峰
- 该项目涉及动力机械工程、内燃机工程、机械工程等领域。随着中国农村土地规模经营与劳动力的大量转移，大型农用机械的应用日渐普遍，随之高性能大马力农用动力产品的刚性需求与日俱增。长期以来，中国农机专用动力基础研究不足，核心部件...
- 关键词：
- 关键词：农用机械发动机
- 内燃机冷却风扇流固耦合分析被引量：2
- 2009年
- 随着内燃机动力性能和转速的不断提高,冷却散热问题越来越受到重视,因而对冷却风扇的研究有重要意义。高速旋转的冷却风扇,叶片受风力反作用后的变形对风扇的性能有很大的影响。利用商业软件SC/Tetra和ANSYS,把流场计算得到的叶片表面压力映射到结构分析中去,考虑流场与结构的相互作用,以流固耦合理论来分析叶片变形前后冷却风扇性能的改变。
- 朱明阳郭晨海范秦寅姜树李董非
- 关键词：内燃机流固耦合冷却风扇映射
- 基于热流固直接耦合法的柴油机冷却水腔结构优化分析被引量：9
- 2015年
- 针对495ZLQ柴油机原冷却水腔结构存在机体水腔周向流动不善,缸盖水腔后部及底部存在低流速区的问题,提出了三套改进优化方案。采用热流固直接耦合法分别建立机体-缸盖-缸套-缸垫-冷却水腔的整机流-固耦合传热模型,利用自适应网格划分技术进行网格划分,进行了不同柴油机工况下的数值模拟计算。研究结果表明:在不同工况下,方案3为最优方案;对于机体冷却水腔,采用双侧进水使得优化后的机体第一、第二缸排气侧冷却水流量比原机增大了约2.5倍,改善了机体水腔内冷却液的周向流动,降低了缸套内表面进排气侧的周向温差;对于缸盖,降低主喷孔高度及设计引流帽结构可以提高缸盖鼻梁区冷却液的流速,从而改善该处的热负荷状况。
- 董非胡国梁郭晨海
- 关键词：内燃机柴油机冷却水腔数值模拟
- 无水丙二醇冷却液对柴油机性能影响的试验被引量：1
- 2021年
- 基于AVL台架搭建柴油机性能测试系统,进行乙二醇(EGC)冷却液、无水丙二醇(PGC)冷却液的试验研究.结果表明:当台架冷却水箱循环温度设定为80℃时,柴油机使用PGC冷却液比使用EGC冷却液的出口温度有所降低,润滑油温度平均上升5℃左右;当台架冷却水箱循环温度设定为95℃时,使用PGC冷却液的出口温度和润滑油温度与使用EGC冷却液相持平;柴油机使用PGC冷却液比使用EGC冷却液的NOx排放略微升高,对于烟度、CO和HC排放都有不同程度的降低.最后通过试验得出,在台架冷却水箱循环温度设定为95℃时,柴油机使用PGC冷却液比使用EGC冷却液的燃油消耗量降低了3.11%.
- 董非苑天林王志明倪捷尹必峰
- 关键词：柴油机燃油消耗量
- 385柴油机机体组件有限元分析
- 应用Pro/E三维造型软件和HyperMesh有限元软件,建立了385柴油机组件的实体模型和有限元网格模型,并用Ansys软件对机体组件进行了结构强度和刚度有限元分析,对机体应力较大的危险部位,进行了必要的结构改进,使危...
- 董非姜树李郭晨海
- 关键词：柴油机有限元分析结构刚度
- 文献传递
- 基于CFD分析的单缸风冷柴油机冷却系统设计与研究被引量：2
- 2011年
- 以X170F单缸风冷柴油机为研究对象,运用CFD分析软件SC/Tetra对其冷却系统进行了三维流动的数值模拟,并对原冷却系统结构进行了优化设计与计算。计算结果表明:改进后的结构增大了进入气缸盖高热负荷区域的冷却风量,冷却流场分布更加合理,改善了气缸盖底部的冷却效果。
- 徐刚姜树李董非白曙
- 关键词：单缸柴油机数值模拟风冷柴油机
