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许强

作品数:4 被引量:18H指数:2
供职机构:河海大学交通与海洋工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇DEA
  • 1篇运行效率评价
  • 1篇制动
  • 1篇停车
  • 1篇停车场
  • 1篇能量回收
  • 1篇能量转换
  • 1篇评标
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车制动
  • 1篇熵权
  • 1篇路阻函数
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇驾驶员偏好
  • 1篇建设工程
  • 1篇交通阻抗
  • 1篇DEA模型
  • 1篇车场
  • 1篇城市

机构

  • 4篇河海大学

作者

  • 4篇许强
  • 3篇郭建民
  • 2篇张云宁
  • 2篇葛灵志

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 1篇交通科技与经...

年份

  • 4篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
带熵权约束的DEA在评标中的应用
鉴于评标是个多目标(属性)决策过程,提出了一种用带熵权的DEA模型对建设项目工程评标的方法;根据模型特点建立了输入指标和输出指标的评价指标体系,熵权的引入较客观地考虑了各评价指标的相对重要程度,最后通过实例分析证明了该评...
郭建民许强
关键词:DEA模型熵权建设工程评标
基于驾驶员偏好的最优路径选择方法被引量:4
2008年
在分析影响驾驶员路径选择因素的基础上,所建立的基于驾驶员偏好的最优路径选择模型,经实例验证,具有一定的正确性和优越性。
王宏仕许强
关键词:交通阻抗驾驶员偏好路阻函数
汽车制动能量回收方案及比较被引量:14
2008年
为减少制动系统磨损,提高车辆动力性,降低油耗和排放,回收汽车制动时的能量是一种有效的措施。给出回收制动能量的方法,并对各方法进行比较分析,得出一种效率较高的能量回收方法。
许强张云宁郭建民葛灵志
关键词:汽车制动能量回收能量转换
基于数据包络分析(DEA)模型的城市停车场运行效率评价
2008年
针对目前停车场运行效率评价方法的不足,提出一种新的方法——采用DEA模型评价城市停车场运行效率,并结合城市停车场自身的特点,设计出评价停车场运行效率的指标体系。通过实例分析证明,DEA较其他方法具有明显的优越性。
张云宁郭建民许强葛灵志
关键词:DEA停车场
共1页<1>
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