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赵铮

作品数:30 被引量:6H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 23篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 8篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 22篇发动机
  • 9篇冷却系
  • 9篇发动机冷却
  • 9篇发动机冷却系
  • 9篇发动机冷却系...
  • 8篇进气
  • 7篇冷却装置
  • 7篇发动机水泵
  • 5篇气门
  • 5篇滚流
  • 5篇车辆
  • 5篇车辆发动机
  • 4篇滚流比
  • 3篇气道
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 3篇冷却液
  • 3篇进气道
  • 3篇进气门
  • 3篇缸体

机构

  • 30篇长城汽车股份...

作者

  • 30篇赵铮
  • 17篇关昊
  • 12篇刘亚奇
  • 11篇刘刚
  • 9篇韩立伟
  • 8篇李东辉
  • 7篇杨伟
  • 4篇赵磊
  • 3篇张德胜
  • 3篇贾合正
  • 3篇彭成
  • 2篇李强
  • 2篇陈然
  • 2篇苏红
  • 2篇赵宝新
  • 2篇申景倩
  • 2篇杨日升
  • 1篇林文
  • 1篇孟祥程
  • 1篇纪雷

传媒

  • 4篇内燃机与配件
  • 1篇车用发动机
  • 1篇柴油机设计与...
  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2025
  • 6篇2024
  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2017
  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
进气道滚流比对发动机压升率及噪声的影响
2024年
以某双喷射6缸发动机为研究对象,设计高滚流比和低滚流比2种进气道,通过三维计算流体动力学软件AVL Fire对缸内流场进行仿真,分析发动机燃烧特性,并进行台架燃烧测试和噪声测试。仿真结果表明:在转速为2800 r/min、平均有效压力为1.3 MPa工况下,相比高滚流进气道方案,低滚流气道方案的缸内第一、二个峰值滚流比分别降低了43.3%、34.9%,最大缸内平均压力降低544 kPa,最大压力升高率降低16.84%。台架试验结果表明:2种进气道的燃烧持续期相差不大,相比高滚流进气道方案,低滚流方案以曲轴转角表示的燃烧重心推迟了2.02°,燃油消耗率增大0.67%,压力升高率(压升率)降低了19.87%,发动机在频率为700~1300 Hz时的噪声约降低6.0 dB,噪声改善效果明显。
赵磊纪雷纪雷关昊赵铮李东辉
关键词:进气道滚流比噪声
某柴油机进气歧管EGR分布的CFD模拟与优化被引量:2
2016年
废气再循环(EGR)可以有效降低NOx排放。对于采用EGR技术的多缸柴油机,若各缸废气分配不均会影响其燃烧稳定性,导致各缸工作不一致。本文采用1D-3D耦合计算方法,对柴油机部分负荷工况点进行CFD分析。通过对比EGR管出口处速度流场及各缸EGR率,找到优化方向,解决产品实际问题。
伊士旺关昊彭成赵铮张德胜
关键词:柴油机废气再循环进气歧管CFD
发动机水泵冷却装置和发动机冷却系统及车辆
本发明提供了一种发动机水泵冷却装置,其包括水泵,于所述水泵的泵前而被设置的集水装置,以及于所述水泵的泵后而被设置的泵送管路;集水装置包括内部与水泵连通的壳体,在壳体上设有与壳体内部连通的、将发动机缸体水套内的冷却液输送至...
赵铮关昊刘刚刘亚奇韩立伟杨伟龙艳中
文献传递
发动机水泵冷却装置和发动机冷却系统及其控制方法
本发明涉及车辆发动机冷却技术领域,特别涉及一种发动机水泵冷却装置,其包括水泵,集水装置,以及泵送管路;集水装置包括壳体,在壳体上设有与壳体内部连通的进水管组,在壳体内设有由动力装置驱动的带有进水阀组的阀芯,在所述的壳体上...
赵铮关昊韩立伟刘刚刘亚奇杨伟龙艳中
一种用于内燃机的活塞、内燃机及车辆
本实用新型公开了一种用于内燃机的活塞和具有其的内燃机及车辆,所述活塞包括:活塞本体,所述活塞本体的上表面形成有凹陷部,所述凹陷部构成所述内燃机燃烧室的至少部分;凸起部,所述凸起部设置于所述凹陷部的底壁,所述凸起部的上端与...
杨敏敏张德胜郭勇陈烨王子川赵铮赵国东高定伟时双
文献传递
一种发动机冷却系统、发动机及汽车
本实用新型提供了一种发动机冷却系统、发动机及汽车,涉及汽车发动机技术领域,用于提高发动机的动力性、经济性及可靠性。本实用新型所述的发动机冷却系统包括:小循环通道,大循环通道,以及用于控制分别流经小循环通道和大循环通道的冷...
韩立伟赵铮关昊陈然王凯凯李善良
文献传递
发动机水泵冷却装置和发动机冷却系统及车辆
本发明提供了一种发动机水泵冷却装置,其包括水泵,于所述水泵的泵前而被设置的集水装置,以及于所述水泵的泵后而被设置的泵送管路;所述的集水装置包括内部与水泵连通的壳体,在壳体上设有与壳体内部连通的进水管组,在壳体内设有由动力...
赵铮关昊韩立伟刘刚刘亚奇杨伟龙艳中
文献传递
增压器结构对发动机性能的影响
2021年
本文采用一维三维耦合的方法,论证了双流道增压器不同结构形式对于发动机性能的影响,并结合试验结果验证了该方法的准确性,双流道增压器不同结构形式对于发动机的泵气损失有影响,泵气损失对于功率点的影响远大于对低速扭矩的影响。
李东辉赵铮赵铮关昊申景倩
进气道组件及车辆
本实用新型公开了一种进气道组件及车辆,进气道组件包括:第一进气道和第二进气道;第一进气道用于与燃烧室相连且适于通入空气,第一进气道设有第一进气门,第二进气道设有第二进气门,第二进气道包括第一子气道和第二子气道,第一子气道...
李东辉代董董赵铮
一种双VVT活塞燃烧室
一种双VVT活塞燃烧室,用于改善发动机的燃油经济性和排放性能。其构成包括凸台、凹坑、排气门避阀坑和进气门避阀坑,它们均位于活塞的顶部,所述凸台靠近火花塞位置,与缸孔中心线偏离一定距离,所述凹坑位于活塞顶部中间位置,所述排...
李媛媛林文赵铮
文献传递
共3页<123>
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