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郭婷

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇地铁
  • 4篇盾构
  • 4篇车站
  • 3篇盾构隧道
  • 3篇深圳地铁
  • 3篇深圳地铁罗湖...
  • 3篇枢纽
  • 3篇隧道
  • 3篇综合交通
  • 3篇综合交通枢纽
  • 2篇地铁车站
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力钢
  • 2篇预应力钢索
  • 2篇施工方
  • 2篇施工方法
  • 2篇施工技术
  • 2篇基坑
  • 2篇交通枢纽

机构

  • 7篇北京城建设计...
  • 2篇北京交通大学
  • 2篇北京市轨道交...

作者

  • 7篇郭婷
  • 2篇李晓霖
  • 2篇刘维宁
  • 2篇惠丽萍
  • 1篇罗富荣
  • 1篇魏怡
  • 1篇韩少光

传媒

  • 1篇建筑结构
  • 1篇2013城市...
  • 1篇2007年中...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
深圳地铁罗湖站综合交通枢纽工程结构设计
阐述了深圳地铁罗湖站综合交通枢纽工程设计难点及创新点,包括复杂偏载基坑的设计、地铁车站上部受不均匀荷载的设计方法、地面建筑结构与地铁车站的结合方式等,可供类似工程参考。
郭婷
关键词：交通枢纽复杂基坑车站设计
文献传递
深圳地铁罗湖站综合交通枢纽工程结构设计
了深圳地铁罗湖站综合交通枢纽工程设计难点及创新点,包括复杂偏载基坑的设计、地铁车站上部受不均匀荷载的设计方法、地面建筑结构与地铁车站的结合方式等,可供类似工程参考.
郭婷
关键词：地铁车站优化设计施工技术
深圳地铁罗湖站综合交通枢纽工程结构设计
2013年
阐述了深圳地铁罗湖站综合交通枢纽工程设计难点及创新点,包括复杂偏载基坑的设计、地铁车站上部受不均匀荷载的设计方法、地面建筑结构与地铁车站的结合方式等,可供类似工程参考。
郭婷
关键词：交通枢纽复杂基坑车站设计
超近距离双线盾构隧道防护设计综合技术
一、技术内容本研究成果以工程实例为基础、以理论为指导,形成了双线盾构隧道长距离平行近距离条件下一套完整的研究技术成果：将盾构隧道结构设计中常用的修正惯用法和增量法有机地结合,摸索出一套实用的计算方法;提出了简易可行的加固...
郭婷李晓霖惠丽萍
文献传递
北京地铁小间距、长距离盾构隧道设计与施工关键技术研究
郭婷韩少光江玉生蔡永立高亚彬李晓霖惠丽萍颜治国袁大军安栋刘波钱新李大勇吴亮
该研究项目属土木工程领域。该项目研究主要内容包括：(1)后行隧道施工对邻近楼房及先行隧道的影响(2)小间距、长距离平行盾构隧道设计计算理论的研究(3)先行盾构隧道加固防护措施及设计计算研究(4)后行盾构隧道临近地面构筑物...
关键词：
关键词：盾构隧道隧道设计施工技术
桩-柱-预应力支撑体系及其施工方法
本发明提出了盾构区间拓展车站技术的一个核心：桩-柱-预应力支撑体系及其施工方法，是在靠近盾构隧道外侧一定距离施作排桩隔离土体；在盾构隧道内管片开口一侧架设竖向的临时支撑柱，同时将开口处的保留管片及两侧一定范围内的管片在纵...
罗富荣郭婷刘维宁魏怡李晓霖李兆平乐贵平贺少辉惠丽萍朱胜利袁大军张彦孙长军路美丽张良焊张成满张新金郭德友徐凌李海锋陈东许世伟曹宗豪范欢盛杰王占奎孙斌彭彦彬万世春
文献传递
盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法
一种盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法，属于地下建筑工程技术领域。本发明的具体施工方法如下：1)盾构施工直接过站；2)靠近盾构隧道外侧一定距离施作隔土排桩；3)在盾构隧道内架设临时支撑柱，并在管片纵向上施作预应...
刘维宁魏怡郭婷罗富荣李兆平李晓霖乐贵平贺少辉惠丽萍朱胜利袁大军张彦孙长军路美丽张良焊张成满张新金郭德友徐凌李海锋陈东许世伟曹宗豪范欢盛杰王占奎孙斌彭彦彬万世春
文献传递
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