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钟正强

作品数:36 被引量:181H指数:7
供职机构:长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 27篇建筑科学
  • 27篇交通运输工程

主题

  • 8篇桥梁
  • 6篇隧道
  • 5篇岩体
  • 5篇载力
  • 5篇公路
  • 5篇拱桥
  • 5篇承载力
  • 4篇支承
  • 4篇支承结构
  • 4篇稳定性
  • 4篇非线性破坏准...
  • 3篇预埋
  • 3篇预埋件
  • 3篇施工控制
  • 3篇隧道围岩
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇柱式
  • 3篇围岩
  • 3篇梁加固
  • 3篇埋件

机构

  • 27篇长沙理工大学
  • 9篇中南大学
  • 6篇长沙交通学院
  • 2篇湖南省高速公...
  • 1篇湖南城市学院
  • 1篇中南林业科技...
  • 1篇益阳市交通局
  • 1篇安乡众拓规划...

作者

  • 35篇钟正强
  • 6篇彭文祥
  • 6篇彭振斌
  • 4篇颜东煌
  • 3篇刘波
  • 3篇刘扬
  • 3篇王达
  • 2篇彭建新
  • 2篇何忠明
  • 2篇张克波
  • 2篇陈常松
  • 2篇张建仁
  • 2篇刘波
  • 1篇朱建华
  • 1篇涂光亚
  • 1篇刘宇
  • 1篇张向阳
  • 1篇黄征
  • 1篇周智兴
  • 1篇郭爱兵

传媒

  • 6篇中外公路
  • 5篇公路与汽运
  • 4篇科技导报
  • 3篇中南公路工程
  • 3篇中南大学学报...
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇岩土力学
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 11篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇1995
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
《公桥规》中徐变系数计算图表的拟合曲线及程序算法被引量:7
1995年
按照《公桥规》给定的徐变系数计算公式及图表,对每个相关参数进行分解,求出拟合曲线及数学表达式,然后编制程序,并给出了算例。
钟正强颜东煌
关键词:徐变系数公路桥设计规范
拱轴线形激光断面仪的测试方法被引量:5
2009年
我国大量既有拱桥因结构整体性差,设计荷载等级低以及超载现象严重,存在着不同程度的病害,急需进行检测评估和维修加固,准确测定拱轴线形是拱桥检测和维修的基础工作。该文提出一种新的测试方法——拱轴线形激光断面仪测试法,该方法基于无合作目标激光测距技术和精密数字测角技术获得拱轴线检测图,与理论拱轴线比较可确定拱轴线形及破坏程度。多座拱桥的检测试验表明,该法精度高、操作难度小、速度快,效果良好。
钟正强罗纪彬彭振斌
关键词:拱桥拱轴线激光断面仪
基于耐久性的已加固双曲拱桥承载能力评定被引量:3
2010年
以某已加固双曲拱桥为例,根据该桥型的结构特性和加固特点,确定合理的荷载试验方案并进行测试分析,探讨已加固双曲拱桥的受力特性;并通过荷载试验结果与理论值的比较,对已加固双曲拱桥的承载能力进行评定分析。
黄征颜东煌钟正强
关键词:桥梁耐久性承载能力荷载试验
基于非线性破坏准则的隧道顶板稳定性分析
2009年
利用数值方法建立了隧道计算模型,采用Hoek-Brown准则描述隧道围岩破坏情况,通过厚度折减法,分析了Hoek-Brown准则情况下,隧道开挖的顶板稳定性,得出结论:①随着隧道跨度的增大,安全顶板厚度也逐渐增大,二者关系符合线性特征;②隧道围岩开挖后,大部分处于受压状态,仅在隧道正上方局部位置存在拉应力区域;随着隧道跨度的增大,顶部围岩所承受的拉应力逐渐增大;③跨度较小时,隧道顶板和边墙主要发生剪切破坏,破坏范围呈现以隧道为中心向外扩散的翼型形状;随着跨度的增大,此范围出现部分拉剪破坏区域。
钟正强彭振斌彭文祥
关键词:隧道非线性破坏准则顶板稳定性
基于Barton-Bandis非线性破坏准则的岩体强度预测被引量:6
2009年
为了采用Barton-Bandis模型描述岩体特征,并将其参数应用于数值计算中,探讨Barton-Bandis参数到Mohr-Coulomb准则参数的转换,研究Barton-Bandis参数对Mohr-Coulomb参数的影响。研究结果表明:Barton-Bandis参数到Mohr-Coulomb准则参数的转换方法方便有效;随着节理粗糙系数JRC和节理压缩强度JCS的增大,Mohr-Coulomb参数粘结力c和内摩擦角φ均呈现非线性增大,可通过指数方程对其关系进行拟合;JRC的变化对粘结力的影响大于其对内摩擦角的影响;JRC对岩体剪切强度的影响大于JCS对岩体剪切强度的影响。
李永红彭振斌钟正强何忠明彭文祥
关键词:岩体
隧道风机支承结构承载力检测装置
本发明公开了一种隧道风机支承结构承载能力检测装置,它包括由并排排列的若干根钢丝绳组成的钢丝绳组;所述钢丝绳两端与吊装板连接,所述吊装板与隧道衬砌中的预埋件连接;所述钢丝绳组中部设有钢板底座,所述钢板底座上设有千斤顶,所述...
王达刘扬钟正强刘波
文献传递
基于模糊相似优先比的旧桥加固方案决策被引量:10
2005年
旧桥加固方案的合理确定是一个多目标的模糊数学规划问题。文中结合工程实例 ,应用模糊相似优先比法 ,在不同加固设计方案中确定了一个综合的最优方案 ,对采用模糊数学解决旧桥加固。
朱建华张克波钟正强郭爱兵
关键词:桥梁旧桥加固
边角后方交会与公路路线测设被引量:3
2003年
常规的交会定点方法对交会图形有一定的要求。本文讨论了边角同测的后方交会观测方法、计算原理和点位精度分析 ,并通过理论和实例验证了该方法的可行性。本文所述方法具有操作简便。
钟正强吴国忠
关键词:路线测设公路测设
多函数优化回归法预测旧桥使用寿命
本文提出回归预测分析法对旧桥剩余寿命进行预测,回归的函数可以是线性函数、对数函数、多项式函数、幂函数、指数函数等,以多项式函数为例说明其回归函数模型的建立,哪种函数的相关系数大,说明那种函数就更能准确的反应旧桥的真是情况...
钟正强
关键词:旧桥改造剩余寿命
隧道围岩非线性特征描述及其稳定性的数值计算研究
隧道是修筑在具有一定应力履历和构造迹象的各种围岩介质中的一种洞室结构体系,正确地理解和掌握围岩基本特征,对围岩稳定性做出评价,不仅关系到隧道的设计和施工方案,而且还决定着整个隧道工程的造价,而以往的线性准则存在一定局限性...
钟正强
关键词:隧道围岩应力变形稳定性
文献传递
共4页<1234>
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