陈幼平
- 作品数：10 被引量：213H指数：5
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- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于悬浮体系的大跨度铁路斜拉桥减震控制方案模拟分析被引量：1
- 1995年
- 本文提出了基于悬浮体系的大跨度斜拉桥结构减震控制方案。用El Centro波模拟计算了采用非正常使用状态下,斜拉桥悬浮体系的空间动力反应,尤其是控制截面的内力反应,并与其它约束条件下的结构动力反应进行了对比,证实了采用悬浮体系,实现大跨铁路斜拉桥主动减震控制的可行性;进而利用联想记忆智能化混合结构控制算法,进一步优化结构控制效果,通过仿真计算说明了采用该控制算法实施控制的有效性;最后概略介绍了准备实施模拟试验的控制驱动装置方案,给出了本文的小结。
- 孙宁周宏业陈幼平余猛
- 关键词：减轻地震灾害铁路斜拉桥减震控制
- 斜拉桥地震反应的空间特性
- 本文分析了斜拉桥结构的力学特点;用大型结构分析程序 MSC/NASTRAN 对三维波分别独立作用与三维波同时作用下结构反应及空间运动耦合特性进行了数值计算与分析,并进行了不同约束条件情况下结构的反应分析,讨论了约束条件对...
- 陈幼平周宏业
- 斜拉桥地震破坏的计算研究被引量：38
- 1995年
- 地震曾破坏了大量的桥梁结构。然而,尽管目前世界上斜拉桥数目正以指数函数规律增长,但还没有任何斜拉桥经历过强地震,斜拉桥可能的地震破坏形式、破坏机理还是一个有待探索的领域。本文对本世纪几次大地震中严重破坏的桥梁进行损坏部分的震害原因分析,总结出一般桥梁结构地震破坏机理及破坏形式。利用大型结构分析程序MSC/NASTRAN,对斜拉桥地震反应特征进行了分析,并在综合考虑结构地震反应的三维性、行波效应、非线性等特性的基础上,分别对软弱地基上以及岩石地基上斜拉桥的地震破坏进行了数值分析与讨论,从计算力学角度初步探知斜拉桥的地震破坏形式和破坏原因。
- 陈幼平周宏业
- 关键词：斜拉桥地震
- 高速铁路车——线——桥系统动力分析模型研究
- 1998年
- 本文就高速铁路车－线－桥系统动力分析建模中存在的问题进行了探讨，建立了车－线－桥系统三维动力学分析模型，编制了相应的动力计算专用程序，为高速铁路车－线－桥系统动力分析提供前期准备。
- 常春伟陈幼平
- 关键词：高速铁路动力分析
- 斜拉桥三维自振特性分析——ＭＳＣ／Ｎａｓｔｒａｎ的应用
- 本文建立了一个双塔、双面索斜拉桥的空间动力分析模型;用大型结构分析程序 MSC/Nastran 进行了斜拉桥的动力特性分析,对其独特的自振特性进行了讨论。
- 陈幼平周宏业
- 关键词：动力特性斜拉桥应用程序动力学分析
- 斜拉桥地震反应的行波效应被引量：103
- 1996年
- 本文利用大型结构分析程序MSC/NASTRAN对地震波三向正交分量分别独立作用和联合作用下斜拉桥的地震反应的行波效应进行了数值模拟,分析了斜拉桥地震反应在各向振动分量作用、以及不同相位差和不同结构约束条件下的行波效应,对其一般影响规律进行了讨论.
- 陈幼平周宏业
- 关键词：斜拉桥地震反应行波效应数值模拟
- 天津永和桥地震反应的非线性效应分析被引量：5
- 1997年
- 本文介绍了目前斜拉桥非线性地震反应的研究现状,利用MSC/NASTRAN的非线性分析计算方法对天津永和斜拉桥结构的几何大变形非线性影响、抗震支座(拉索、挡块)的非线性影响、拉索预张拉影响以及重力-水平位移相互作用的非线性影响进行了数值分析和讨论.
- 陈幼平周宏业
- 关键词：斜拉桥地震反应非线性预应力
- 斜拉桥的动力分析模型被引量：49
- 1995年
- 本文对斜拉桥的索、塔架结构、主梁结构及联接、支承等结构细节的分析模型进行了评述，指出可能导致的错误，并提出了主梁板架结构分析模型及交叉梁系的简化计算图式，以及二无限长单向滑动铰接拉杆模拟横向联接的方法等。参照天津永和桥建立了一个斜拉桥的全桥分析模型，用世界上闻名的大型结构分析程序ＭＳＣ／ＮＡＳＴＲＡＮ进行了动力特性分析，并与实桥模态测试结果进行比较，进一步说明了模型的有效性。
- 陈幼平周宏业
- 关键词：动力分析斜拉桥
- 斜拉桥地震反应特性的研究
- 陈幼平
- 某花园大厦的三维地震反应分析被引量：28
- 1999年
- 本文按照现行抗震设计规范，利用三维有限元软件ＡＮＳＹＳ，对某２７层花园大厦的主体建筑进行了振型分析和地震时程反应分析。得到了该建筑物的自振特性及其在多遇、设防烈度和罕遇地震作用下内力、位移分布和结构物的薄弱环节，并对该建筑物的抗震性能进行讨论。
- 岳祖润周宏业陈幼平
- 关键词：高层建筑地震反应框架剪力墙结构振型分析
