陈步达
- 作品数：10 被引量：85H指数：5
- 供职机构：江苏理工大学汽车与交通工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程农业科学自然科学总论更多>>
- NH1408型农用运输车制动问题的分析
- 1992年
- NH1408型农用运输车在制动性能测试时,出现制动不灵(踩二次踏板才实现制动)、前轮无拖印、后轴侧滑、制动跑偏等现象。这里从结构上和理论上对其原因进行了分析。 1 结构上的原因 结构上的原因可能有: 1.制动力不足或制动管路中有气泡,导致制动不灵,需踩二次踏板才能实现制动。 2.左右二侧制动器制动力不等。 3.二侧主销内倾角、后倾角及前轮外倾角不等,制动时,地面反力对前轮综合作用使其偏转而跑偏。
- 左言言陈步达
- 关键词：制动力分配农用运输车主销内倾制动管路制动跑偏制动力矩
- 车辆行驶平顺性的计算机辅助分析被引量：10
- 1999年
- 介绍了作者开发的平顺性计算机辅助分析程序，能对二维五自由度，三维八自由度非独立悬架或独立悬架车辆的振动模型进行平顺性计算、分析评价及系统特性参数修改该程序用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ５．０语言编写，运行于Ｗｉｎｄｏｗｓ９５环境下，与以往运行于ＤＯＳ环境下的同类程序相比，操作更为直观方便，功能和适用性更强最后给出了某四轮农用运输车的平顺性计算和评价结果。
- 徐镇江浩斌陈步达周孔亢
- 关键词：车辆舒适性行驶平顺性计算机辅助分析
- 车辆主要噪声源识别方法的研究被引量：26
- 1997年
- 描述了车辆车外主要噪声源的两种常用识别方法即声强法和声压法，给出了小客车车外噪声源的声强法和声压法的对比识别结果。这两种方法对比识别结果表明：在声源愈单一的情况下，声强法与声压法识别结果的相差愈小；在声源愈复杂的情况下，声强法与声压法识别结果相差愈大。
- 陈步达王诗恩周孔亢
- 关键词：车辆声强声压噪声源
- 车辆动力传动系振动研究述评被引量：34
- 2000年
- 综述了车辆动力传动系振动的研究进展 从振动的角度看 ,车辆动力传动系可分为弯曲振动系统和扭转振动系统 目前主要采用试验模态分析和有限元等研究方法对动力传动系弯曲振动特性进行研究 ,建立了较为理想的弯曲振动分析模型 在动力传动系扭转振动的研究方面 ,许多学者对此进行了有益探索研究 ,并取得了一定的进展 但限于分析条件 ,车辆动力传动系弯曲、扭转振动耦合的研究尚不十分完善 ,尤其在国内 ,这一研究尚处于起步阶段 因此 ,在动力传动系弯曲、扭转振动的研究已相对成熟的基础上 ,动力传动系的弯曲。
- 蒋国平王国林陈步达周孔亢
- 关键词：动力传动系统扭转振动汽车
- 农用运输车联体后桥锤击法模态试验研究被引量：1
- 2000年
- 应用试验模态分析方法对某新开发的农用运输车联体后桥进行了模态试验 ,得到其固有频率、模态振型等模态参数。测试结果分析表明 ,该联体后桥存在较为严重的振动问题 。
- 蒋国平陈步达周孔亢
- 关键词：农用运输车变速器后驱动桥模态试验分析
- 农用运输车车架振动的试验研究
- 1997年
- 通过道路行驶随机振动试验，测试了农用运输车车架不同位置点的振动响应并作了频谱分析，计算了悬架系统和动力传动系统的频率特性。研究结果表明：悬架系统对车架的低频振动有较大影响。
- 陈步达江浩斌周孔亢
- 关键词：农用运输车车架振动
- 农用运输车联体后桥试验模态分析被引量：5
- 2000年
- 以试验模态分析技术为手段 ,研究了新开发的某农用运输车联体后桥的振动模态特征 ,得到其固有频率、阻尼、模态振型等模态参数。试验模态分析结果表明 :联体后桥垂直振动的前三阶固有频率较低 ,易于引起联体后桥产生俯仰振动 ;另外 ,变速器箱体左右侧面的刚度较差 。
- 蒋国平陈步达周孔亢
- 关键词：农用运输车变速器驱动桥模态分析
- 上海-50型拖拉机中央传动调整的试验研究
- 1992年
- 对上海-50型拖拉机中央传动进行了调整试验,找出锥齿轮副啮合印痕比较正确的调整方法,降低了噪声,并对其后桥壳体的振动进行了分析,提出改进意见。
- 陈步达
- 关键词：拖拉机中央传动圆锥齿轮噪声
- 农用运输车行驶平顺性的模拟计算与分析被引量：12
- 1997年
- 提出了四轮农用运输车的八自由度随机振动系统模型，对整车行驶平顺性进行了计算机模拟计算和分析，计算结果得到了试验验证。
- 陈步达江浩斌周孔亢
- 关键词：农用运输车平顺性
- 农用运输车的概况及发展
- 陈步达
- 关键词：农业机械性能分析
