韩晓辉
- 作品数：42 被引量：184H指数：8
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 用于高速列车制动系统的中继阀
- 本发明涉及一种安装在空气制动系统内部通过控制管路内气体压力变化而起作用的中继阀，更具体的说则是指一种用于高速列车的制动系统内的中继阀。该中继阀包括内置有至少两条进气通道的阀体，设置在所述阀体内与所述的进气通道连通的活动腔...
- 武青海李和平韩晓辉金哲
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- 城轨交通车辆制动系统的研究
- 制动系统足城轨车辆的关键部件之一。根据城轨交通的特点开发研制了城轨车辆制动系统,该系统采用微饥控制模拟直通电空制动技术、高性能电子防滑系统等,能够满足城轨车辆安全、可靠、快捷、平稳、舒适的要求。
- 林祜亭李和平王新海樊贵新武青海韩晓辉
- 关键词：城市轨道交通车辆制动
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- 一种制动夹钳单元
- 本实用新型涉及一种制动夹钳单元，其特征在于，包括安装架；夹钳体，通过滑移轴与安装架相连，从而可相对于安装架沿着滑移轴的轴向滑动；杠杆，可枢转的设置在安装架与夹钳体之间；制动盘，设置在杠杆与夹钳体之间，在杠杆和夹钳体的分别...
- 王正杰韩晓辉赵春光张思远李业明
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- 一种用于轨道车辆的停放制动缸
- 本发明提供了一种用于轨道车辆的停放制动缸，包括凹形的停放缸盖和扣在停放缸盖上方的停放中间体，停放缸盖和停放中间体围成停放驱动腔，停放中间体的上方连接中间体，用于轨道车辆的停放制动缸还包括置于停放驱动腔内的驱动机构；转换机...
- 韩晓辉刘鹏阴宇李业明赵彦利赵春光张思远张庆爽王振王正杰
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- 自主化CRH_3型高速动车组制动系统被引量：8
- 2015年
- 根据中国铁路总公司打破垄断、自主开发和对等替代的工作要求,在研究既有CRH3型高速动车组总体技术要求、制动系统功能和性能及运用经验基础上,自主研制的CRH3型高速动车组制动系统功能、性能及接口与既有CRH3型动车组一致,开展了地面试验、系统装车试验和运用考核,实现了与原车系统及部件级硬件对等替代,自主开发的控制软件能够实现与既有动车组制动系统互联互控。
- 曹宏发李和平杨伟君韩晓辉甘敦文
- 关键词：CRH3高速动车组制动系统自主化
- 一种用于轨道车辆制动夹钳单元的制动缸
- 一种用于轨道车辆制动夹钳单元的制动缸，其包括缸盖和缸体，其中所述缸体包括：设置在所述缸体顶部的带有楔形体的活塞，设置在所述活塞下部的与所述活塞互相配合的轴承托架，与所述轴承托架相邻设置的制动盘，所述活塞与轴承托架之间设有...
- 韩晓辉赵春光李业明赵彦利王振
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- 架控制动系统及其在城轨车辆上的应用被引量：13
- 2011年
- 介绍了架控制动系统的组成和结构;分析了系统的控制方式、原理和功能。描述了架控制动系统在城轨车辆上的应用。针对架控制动系统的特点提出了用模块化设计方法提高系统可维护性的设想。
- 王群伟林祜亭王新海韩晓辉
- 关键词：城轨车辆模块化设计
- 城轨车辆车控制动控制方式与架控制动控制方式被引量：13
- 2010年
- 介绍了城轨车辆车控制动控制方式与架控制动控制方式的结构和控制原理;分析了两种制动控制方式的特点;提出了两种方式制动系统的改进建议。
- 韩晓辉林祜亭樊贵新王群伟范荣巍
- 关键词：城轨车辆结构原理
- 地铁、城轨车辆用盘形制动缸作用原理分析被引量：2
- 2010年
- 间隙调整器在轨道车辆制动系统中广泛应用,从我国铁路货车普遍使用的600型及250型双向间隙调整器到地铁、城轨车辆,再到160km/h提速客车和高速动车组,这种结构均有良好的使用业绩。随着铁路技术的发展,间隙调整器在结构上也出现了多种形式,但其基本调整原理和过程都是一致的。从地铁、城轨车辆用盘形制动缸入手,阐述间隙调整器的动作原理。
- 韩晓辉杨伟君范荣巍王群伟
- 关键词：地铁车辆城轨车辆
- 提速客车意外制动分析与对策被引量：1
- 2003年
- 根据国内外制动机发展的历史和运用现状 ,分析现阶段在提速客车上产生的意外制动原因 。
- 田继森吴学斌韩晓辉黄德山
- 关键词：提速客车制动机行车安全铁路车辆
