丛岩
- 作品数：11 被引量：24H指数：3
- 供职机构：空军航空大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术兵器科学与技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 基于并行学习鲁棒自适应的多操纵面飞机故障估计方法
- 2021年
- 针对多操纵面飞机执行机构多发、频发故障的严峻问题,提出了一种鲁棒自适应故障估计方法,以得到精确故障信息。通过低通滤波,结合并行学习技术,引入了一组系统变量的滤波变量;基于上述滤波变量,构建了故障估计直接误差向量,进而设计了鲁棒自适应故障估计器;基于Lyapunov稳定性理论证明了所设计估计器的收敛性和鲁棒性。以ADMIRE飞机为对象,在无/有扰动两种仿真情形下,所提方法对单个故障的估计时间为1.6 s,对并发故障的估计时间为3 s,验证了本设计故障估计方法的鲁棒性和快速性。
- 刘静丛岩赵迪
- 关键词：多操纵面飞机故障估计
- 一种沉浸式飞行模拟器的多功能座椅
- 本实用新型提供了一种沉浸式飞行模拟器的多功能座椅。该技术方案对座椅的支撑结构进行了创新性设计，具体来看，采用一托台承载座椅整体，利用钩体将座椅后端铰接在托台上的圆杆中，从而可以圆杆为转轴实现座椅倾角的调整。在此基础上，本...
- 金忠庆王子剑丛岩谢新华柴丛良宋孝东冯培敏林罗峰杨九强王志勇温爽
- 文献传递
- 基于数据流的多源并行高可靠数据容灾算法
- 2020年
- 为降低数据容灾风险,有效解决服务器数据丢失导致的服务失效问题,提出一种基于数据流的多源并行高可靠数据容灾算法。该方法采用多行恢复策略,利用相连接的多处备份服务器结合负载均衡技术并行下载差异数据,能通过校验机制快速、准确获得完整数据。测试结果表明,与传统"一对一"数据恢复方法相比,该方法数据恢复错误率低,接近于0,具有高速、可靠的特点。
- 孙也丛岩
- 关键词：服务器数据备份容灾技术
- 一种新型飞行模拟平台
- 本实用新型提供了一种新型飞行模拟平台，该技术方案对平台及座椅的结构进行了创新性改进。具体来看，本实用新型利用箱体承载平台，在平台上分别设置常规的屏幕、仪表及按钮，从而实现飞行模拟平台的基本训练功能；在此基础上，于屏幕顶端...
- 王子剑丛岩金忠庆王宏峰王海涛王志勇许子利王鹏宋孝东杨九强
- 基于旋转超声振动的氧化锆陶瓷小孔磨削加工质量研究被引量：6
- 2020年
- 针对陶瓷材料小孔加工质量较差以及加工成本较高等问题,设计一种基于旋转超声辅助的氧化锆陶瓷小孔磨削加工工艺。首先分析旋转超声加工原理,然后在超声振动条件下利用金刚石刀具对氧化锆陶瓷小孔进行单因素磨削加工试验,并对小孔的内壁进行形貌分析和粗糙度检测,最后研究主轴转速、超声功率以及进给速度对小孔表面粗糙度的影响规律。研究结果表明:与普通磨削方式相比,在旋转超声辅助加工条件下,小孔表面质量和残余应力都得到较大改善,当超声功率达到300 W时,加工后的小孔表面粗糙度下降了52%,加工精度明显提高。
- 王宗伟丛岩
- 关键词：表面粗糙度金刚石磨粒
- 一种用于飞行模拟器的多自由度运动平台
- 本实用新型提供了一种用于飞行模拟器的多自由度运动平台，该技术方案对运动平台的机械结构进行了全新设计。具体来看，本实用新型以液压缸单独承载上端支架、平台等机构，而摇臂、电动推杆仅对支架形态、倾角起到调整作用，而基本不承载重...
- 刘晓峰丛岩王子剑金忠庆宋孝东柴丛良冯培敏林罗峰王志勇温爽杨九强谢新华
- 文献传递
- 一种用于飞行模拟器的交互式座舱
- 本实用新型提供了一种用于飞行模拟器的交互式座舱。该技术方案在底座中内置了驱动机构，利用驱动机构带动座椅模拟飞行运动，在驱动机构与座椅之间，采用弹簧垫起到减震作用；在此基础上，于基板上分别设置控制手柄、控制杆、脚踏板、屏幕...
- 金忠庆丛岩王子剑宋孝东王海涛王宏峰杨九强王鹏许子利王志勇
- 文献传递
- 计算机硬件维护的相关问题分析被引量：11
- 2012年
- 随着21世纪计算机的广泛应用,笔记本也已渐成普遍的趋势,如今计算机正在人们的生活中扮演必不可少的关键性角色。它作为我们生活和工作最常用的设备,一旦出现故障,我们将会不可避免地面临一系列的麻烦。因此,掌握一定的计算机维修保养知识,对于计算机用户而言异常重要。本文就人们关心的问题,简单介绍了一些计算机硬件维护的措施,希望能对计算机用户有所帮助。
- 丛岩
- 关键词：计算机故障判断硬件维护
- 一种封闭舱式飞行模拟器
- 本实用新型提供了一种封闭舱式飞行模拟器，该技术方案采用封闭式的舱壳结构，并增设了附属模块以营造环境氛围。具有来看，本实用新型将舱壳固定于地板上，舱壳内设操控台、屏幕、座椅等结构，以模拟操控界面，同时，在地板下方利用不同方...
- 刘晓峰丛岩金忠庆王子剑宋孝东王鹏许子利王志勇王海涛王宏峰杨九强
- 文献传递
- 飞机尾喷流诱导速度建模与仿真被引量：1
- 2021年
- 本文对飞机尾喷流诱导速度进行了仿真研究。建立了飞机尾涡模型以及尾喷口喷流模型,并仿真了飞机流场中的诱导速度。然后应用CFD(computational fluid dynamics)对飞机的流场进行计算,并将CFD计算结果与尾喷流模型计算结果进行对比。仿真对比结果表明:飞机尾后100 m区域内,尾涡模型计算结果误差较大,此时应采用CFD对尾流场进行计算;而在尾后100 m区域外尾涡模型与CFD计算结果较为一致,尾涡模型的计算结果能够达到精度要求。
- 杨立波丛岩
- 关键词：尾喷流尾涡模型喷流模型CFD
