侯博文
- 作品数：96 被引量：189H指数：8
- 供职机构：北京交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学环境科学与工程更多>>
- 重载列车-轨道-桥梁纵向动荷载限值研究被引量：7
- 2019年
- 为研究重载列车不同运行条件下的轨道-桥梁纵向动态传递规律,以多跨32m预应力混凝土简支梁桥为对象,建立考虑多车编组牵引及制动作用的重载列车-轨道-桥梁空间耦合动力学模型,对轨道-桥梁的纵向动力响应特征、桥墩纵向受力影响因素和有效制动力率进行研究。结果表明:当机车以最大能力牵引时,作用于桥墩的有效牵引力率为0.134,紧急制动时,有效制动力率为0.155,紧急制动工况比牵引工况更不利;桥墩纵向受力随跨数的增加而增大并逐渐趋于稳定,随列车轴重的增加呈线性增大;不同列车编组模式下,列车的等效制动力率不同,最大值为0.141;桥墩纵向设计荷载限值应根据列车轴重进行选取,当轴重大于33t时,应进行动力检算。
- 魏峰高亮高亮
- 一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统
- 本申请公开了一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统，涉及道床质量检测技术领域。能够在拨道过程和捣固过程中对道床力学质量状态进行实时检测，在节省了大量人力、物力的同时还提高了检测精度，并且能够根据检测结果实时指导大机...
- 高亮徐萌石顺伟尹辉蔡小培侯博文肖一雄马超智王继
- 一种针对车轨的动力学协同仿真分析系统与方法
- 本发明公开了一种针对车轨的动力学协同仿真分析系统，其特征在于，所述系统包括：车辆分析平台，用于建立车辆模型，生成车辆模型信息；轨道分析平台，用于建立轨道模型，生成轨道模型信息；协同分析平台，用于根据所述车辆模型信息和所述...
- 辛涛杨学敏张琦高亮肖宏蔡小培张艳荣侯博文安博伦张馨月
- 文献传递
- 道床力学质量状态检测系统及捣固车
- 本实用新型涉及一种道床力学质量状态检测系统，包括起道架、拨道轮、第一液压系统；拨道轮设置在起道架的下部，第一液压系统用于通过起道架给拨道轮施加垂向压力；还包括第一位移传感器组，所述第一位移传感器组用于测量道床垂向位移。本...
- 高亮肖一雄石顺伟蔡小培肖宏侯博文徐萌王向宁韩易昂
- 文献传递
- 一种无砟轨道的限位结构
- 本实用新型公开了一种无砟轨道的限位结构，包括：带肋钢棒和橡胶套筒，所述带肋钢棒的钢棒第一端与所述橡胶套筒嵌套连接；所述橡胶套筒与轨道板连接；所述带肋钢棒的钢棒第二端与底座板连接。本实用新型所公开的限位结构实现了轨道板与底...
- 高亮钟阳龙任西冲蔡小培马超智阮庆伍何宁黄伊琛侯博文肖宏张献恒
- 文献传递
- 重载车辆-道岔耦合动力特性及岔区加强研究被引量：11
- 2015年
- 为了保障车辆过岔的安全性并延长道岔使用寿命,基于刚柔耦合方法建立了精细化的车辆-道岔动力分析模型,研究了过岔方式、行车速度对车岔系统动力特性的影响规律,并对岔区设置轨距拉杆、改变岔区轨底坡、加宽尖轨及心轨断面3种措施的效果进行了评估.研究表明:设置轨距拉杆最大可以降低43.0%的轮轨横向力及5.1%的轮轨垂向力;当岔区轨底坡从1∶40增加至1∶20,直股线路可降低10.7%的轮轨横向力及4.0%的轮轨垂向力,侧股线路轨可降低16.7%的轮轨横向力及14.8%的轮轨垂向力;尖轨、心轨断面宽度增加2 mm时引起的轮轨相互作用增幅最大为8.3%,但可降低18.8%的钢轨动弯应力.
- 侯博文高亮刘启宾
- 关键词：道岔刚柔耦合动力特性加强措施
- 捣固作业空间多阶段模拟方法及系统
- 本发明提供一种捣固作业空间多阶段模拟方法及系统，属于铁路有砟轨道养护管理技术领域，在捣入阶段，纵向上捣固装置发生持续性振动，竖向上以一定速度下插至指定深度；在夹持阶段，该阶段夹持油缸的液压力不断变大，以克服夹持作业过程中...
- 石顺伟高亮蔡小培侯博文钟阳龙肖一雄王春宇丁家萱王鲁栋
- 地铁线邻近建筑物振动特性及参数影响分析被引量：4
- 2017年
- 建立了车辆-轨道-隧道及大地-房建结构空间耦合动力学模型,通过子模型间的相互作用关系实现了车辆、轨道、下部基础及房建结构的空间耦合振动分析,并通过相关现场调研和测试验证了模型的可靠性,分析了隧道埋深、建筑高度、楼板厚度、车辆运行速度等参数对建筑物振动特性和振动衰减的影响规律.研究发现,当隧道埋深在11.6m至21.6m间变化时,地表距离隧道中心线10~60m的范围存在振动放大区;隧道埋深从11.6m增大至21.6m,各楼层振级下降幅度为8.3~13.4dB,建筑物振动模态从以高阶振型为主转变成以低阶振型为主;地铁线附近建筑物层数越低,结构的振动响应越小;楼板厚度由0.15m增加至0.25m,各楼层振级下降幅度为0.9~7.4dB;车辆速度由80km/h降低至40km/h,各楼层振级下降幅度为5.7~6.9dB.可见,当地铁线路先于建筑物存在时,适当增加建筑物楼板厚度、降低行车速度、避开振动放大区是控制建筑物结构振动的有效方案.
- 孙成龙高亮侯博文王艺臻
- 关键词：轨道交通数值模拟
- “轨道工程理论与技术”研究生课程教学探讨被引量：4
- 2021年
- "轨道工程理论与技术"是道路与铁道工程国家重点学科的研究生主干课程,通过多年实践,其课程讲述内容、授课方法等与当前快速发展的中国轨道交通及铁路现状不相适应,也不符合当前信息化、智能化教学改革理念。详细探讨了目前教学中存在的问题,在此基础上阐述了该课程在研究生教学中应重点建设的内容,分析了应采用的授课方式,并从铁路行业要求较强的分析、解决问题的能力特点出发,针对该课程提出了增加实践性教学环节的建议。
- 肖宏高亮侯博文金锋
- 关键词：课程建设研究生教育重点学科
- 一种道砟飞溅还原装置
- 本发明提供了一种道砟飞溅还原装置，包括：真空负压发生装置、高压离心风机、道砟飞溅还原试验箱、风压信号采集仪、风速信号采集仪和数据处理器；真空负压发生装置通过管路与道砟飞溅还原试验箱相连，用于为道砟飞溅还原试验箱提供内部负...
- 高亮殷浩肖宏蔡小培辛涛侯博文石顺伟蔡航王向宁
- 文献传递
