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傅福美

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇三环控制
  • 1篇坡度
  • 1篇气门
  • 1篇汽车
  • 1篇谐振
  • 1篇谐振变换器
  • 1篇节气门开度
  • 1篇节气门控制
  • 1篇均流
  • 1篇机械故障
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机转速
  • 1篇仿真
  • 1篇半桥LLC谐...
  • 1篇变换器
  • 1篇CAN
  • 1篇并联
  • 1篇并联均流

机构

  • 2篇奇瑞汽车股份...
  • 1篇安徽工程大学

作者

  • 2篇傅福美
  • 1篇刘芳芳
  • 1篇袁中
  • 1篇杨尔松
  • 1篇高文根
  • 1篇胡咏

传媒

  • 1篇齐齐哈尔大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于半桥LLC谐振变换器的并联均流研究
2018年
随着大功率负载的需求,分布式供电电源系统结构逐渐取代了集中供电式电源系统结构。首先,针对LLC谐振变换器的非线性离散的动态系统,分析其工作过程,总结出关键器件的运行模态。然后分析导致并联系统各模块输出电流差异的原因,引入均流技术。采用最大电流自动均流法作为该系统的均流策略。在MATLAB的仿真环境中搭建半桥LLC的闭环仿真模型,其中主电路中的频率方波信号产生的部分由MATLAB中的S函数编写得到。采用三环闭环控制和PID算法控制相结合的方式,对比分析加入均流控制前后的输出波形差异,验证方案可行性。通过CAN通讯实现各模块之间的信息传递以及数据的采集和计算。此外,为使系统能够正常持续的工作,需要加入监控模块来实时监测整个系统的工作状态以及各模块的输出情况,立即做出判断,以便及时解决问题。
胡咏高文根傅福美
关键词:三环控制仿真CAN
一种汽车上坡起步辅助方法及系统
本发明提供一种汽车上坡起步辅助方法及系统,其方法包括:采集当前坡度的步骤;利用该当前坡度得到对应的发动机转速的步骤;根据该发动机转速控制节气门开度的步骤。其系统包括:采集当前坡度的重力传感器;利用该当前坡度得到对应的发动...
袁中杨尔松傅福美刘芳芳
文献传递
共1页<1>
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