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刘传李

作品数：18 被引量：32H指数：3
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金高等学校骨干教师资助计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 10篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 8篇内燃
  • 7篇燃机
  • 7篇燃烧
  • 7篇内燃机
  • 6篇汽油
  • 6篇汽油机
  • 6篇发动机
  • 4篇点火
  • 4篇火花点火
  • 4篇火花点火发动...
  • 3篇增压
  • 3篇涡旋式
  • 2篇增压器
  • 2篇数值模拟
  • 2篇湍流
  • 2篇内燃机工业
  • 2篇能源
  • 2篇能源技术
  • 2篇燃烧过程
  • 2篇燃烧模型

机构

  • 18篇西安交通大学

作者

  • 18篇刘传李
  • 6篇蒋德明
  • 3篇郁永章
  • 3篇顾兆林
  • 3篇马凡华
  • 1篇杨中乐
  • 1篇柯亚仕
  • 1篇刘圣华
  • 1篇夏国平
  • 1篇陈硕
  • 1篇潘克煜
  • 1篇张玉银
  • 1篇贾东红
  • 1篇钟辉
  • 1篇王子延

传媒

  • 3篇内燃机学报
  • 2篇汽车技术
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇内燃机
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2001
  • 1篇1998
  • 6篇1996
  • 3篇1995
  • 5篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1988
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
废气涡旋式增压器的理论研究被引量：8
1996年
介绍了一种新型容积式增压器──废气涡旋式增压器的结构及其工作原理，分析了压气机的工作特性、容积效率和绝热效率的问题以及与废气涡轮增压器的比较，并讨论了与内燃机的匹配特性。
顾兆林郁永章刘传李蒋德明
关键词：废气增压增压器涡旋式内燃机
变参数模块设计方法及其在内燃机CAD中的应用被引量：2
1996年
本文详细介绍了变参数模块设计方法的基本概念、常用方法、编程步骤及应用范围，并以几个设计实例重点介绍了变量赋值法和图形模块法，表明运用变参数模块设计方法可以大大减轻图纸绘制工作量，提高内燃机CAD的效率．
刘传李付林涛张玉银陈硕潘克煜
关键词：计算机辅助设计内燃机
应用约束变尺度法优化汽油机工作过程
1996年
应用约束变尺度优化法对汽油机的工作过程进行了优化计算研究，阐述了VVT、VCR法。研究结果表明，VVT法与VCR法相结合并配以最佳点火提前角，可充分改善汽油机的燃油经济性，能最大限度地挖掘出VVT法和VCR法的潜力。
夏国平何亚仕刘传李
关键词：可变气门定时可变压缩比汽油机
我国内燃机科技成果物化问题及对策
1994年
我国内燃机工业与国际先进水平差距较大，其中一个主要原因是科学技术不能有效地转化为生产力，物化过程问题较多。本文从科技成果源及吸收体两方面作了具体分析，认为作为科技载体的科技成果有效供给不足以及企业对科技成果的有效需求疲软，是其中的主要原因。在此基础上，提出了发展内燃机工业、迎接关贸总协定挑战的对策。
刘传李
关键词：内燃机
准维湍流卷吸燃烧模型用于涡轮增压汽油机工作过程数值模拟的研究
刘传李
关键词：汽油机火花点火发动机燃烧模型湍流
一种废气涡旋式增压器
一种废气涡旋式增压器，包括一动涡旋盘，动涡旋盘的两侧涡旋体分别与两个静涡旋盘组成压气机和废气膨胀机，具有增压比几乎不随流量变化，不出现喘振和流动阻塞现象，流量的变化仅与转速有关的特点。
顾兆林郁永章刘传李蒋德明
文献传递
火花点火发动机准维湍流卷吸燃烧模型的适用性研究（1）被引量：7
1994年
本文在分析火花点火发动机湍流涡结构及缸内湍流特性参数的基础上，提出了适用于火花点火发动机燃烧计算的准维湍流卷吸模型，通过建立相应的子模型及求解方程，实现了燃烧过程的计算；对压缩比为１０的紧凑型燃烧室，在改变发动机转速、负荷、空燃比以及点火正时的情况下，计算得到的压力示功图、质量燃烧率等与实测值一致，从而证实了该模型的合理性。
马凡华刘传李蒋德明
关键词：发动机准维燃烧模型
能源技术、环境保护与内燃机工业浅议被引量：1
1993年
通过对内燃机发展史的简短回顾,探讨了能源技术、环境保护与内燃机工业发展的相互关系,并以此揭示未来内燃机的发展方向,提出了更新内燃机研究与设计传统观念及正确开展内燃机研究工作的一些建议。
刘传李
关键词：内燃机能源环境保护
涡旋式内燃发动机
涡旋式内燃发动机，包括一共用动涡旋盘，其一侧与一静涡旋盘组成涡旋式压气机，另一侧与另一静涡旋盘组成涡旋膨胀机，共用动涡旋盘利用多根曲柄销或曲柄轴，保证其平面运动和输出机械功，其内设有两个燃烧室和雾化水冷却结构，提高了排气...
顾兆林郁永章蒋德明刘传李
文献传递
供气系统参数变化对双燃料发动机低负荷排放的影响被引量：3
2001年
对空气和天然气供气系统的 2个参数——进气温度和空燃比进行了发动机试验。空燃比的调节包括进气节流和停缸 2种方式。试验结果表明 ,适当提高进气温度和合适的进气节流量都可以降低 THC和 CO排放 ,但 NOx 排放会增加。在低负荷时采用停缸技术 。
钟辉刘圣华刘传李王子延
关键词：双燃料发动机供气系统发动机空燃比参数变化汽车
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