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刘国清

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:教育部更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇列车
  • 2篇磁浮
  • 2篇磁浮列车
  • 1篇电磁铁
  • 1篇定位技术
  • 1篇悬浮电磁铁
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇受流
  • 1篇供电
  • 1篇供电系统
  • 1篇电系统

机构

  • 2篇教育部

作者

  • 2篇刘国清
  • 2篇张昆仑
  • 1篇靖永志
  • 1篇陈殷

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇微特电机

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
HSST型磁浮列车悬浮电磁铁的优化设计被引量:8
2013年
利用解析方法分析了HSST型磁浮列车悬浮电磁铁在工作过程中的弯曲变形情况以及变形对电磁悬浮力的影响;在此基础上,提出了对国内现有悬浮电磁铁的改进方案,并对改进后的悬浮电磁铁进行了变形量的解析分析和电磁力的仿真分析,分析结果表明:改进后的悬浮电磁铁不仅能够增加磁浮列车悬浮系统的浮重比,同时也能有效地降低悬浮电磁铁在工作过程中的变形量。
刘国清张昆仑陈殷
关键词:电磁铁有限元法
基于受流轨特性的磁浮列车定位方法研究
2013年
基于磁浮列车受流轨电阻率的特性,提出了一种用于实现磁浮列车定位功能的方法。将运行中的磁浮列车当作负载,通过分析列车与供电系统在工作时形成的电流回路,建立了实现定位方法的数学模型,并分析了其派生出的3种定位拓扑结构。利用现有10m磁浮模型车系统,对基于该方法实现的定位装置进行了试验验证。试验结果表明:该定位方法能够实现精度为5%以内的位置测量,为现有磁浮列车定位技术提供了一种新的思路。
刘国清张昆仑靖永志
关键词:磁浮列车供电系统定位技术
共1页<1>
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