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刘天亮

作品数:44 被引量:276H指数:11
供职机构:北京航空航天大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划山东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 16篇经济管理
  • 5篇理学
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇社会学
  • 2篇文化科学
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇供应链
  • 6篇用户均衡
  • 6篇可替代产品
  • 6篇城市交通
  • 4篇拥挤
  • 4篇供应链管理
  • 4篇报童
  • 3篇多属性决策
  • 3篇拥挤收费
  • 3篇用户
  • 3篇随机用户均衡
  • 3篇偏好
  • 3篇福利
  • 3篇福利分析
  • 3篇报童模型
  • 2篇道路收费
  • 2篇地铁
  • 2篇订购模型
  • 2篇行政边界
  • 2篇元胞

机构

  • 32篇北京航空航天...
  • 17篇青岛大学
  • 4篇清华大学
  • 2篇北京化工大学
  • 2篇天津大学
  • 1篇贵州财经大学
  • 1篇福州大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇曲阜师范大学
  • 1篇中国空间技术...
  • 1篇利兹大学
  • 1篇北京交通发展...

作者

  • 44篇刘天亮
  • 16篇黄海军
  • 11篇戴更新
  • 5篇侯云章
  • 3篇袁立
  • 3篇陈剑
  • 3篇胡劲松
  • 3篇田丽君
  • 3篇徐淑贤
  • 2篇郑艳艳
  • 2篇郭宏伟
  • 2篇辛春林
  • 2篇欧阳恋群
  • 1篇郭乙运
  • 1篇马珊珊
  • 1篇邢伟
  • 1篇田琼
  • 1篇卢晓珊
  • 1篇四兵锋
  • 1篇胡萍萍

传媒

  • 6篇系统工程理论...
  • 5篇交通运输系统...
  • 4篇物流技术
  • 2篇物理学报
  • 2篇管理科学学报
  • 2篇青岛大学学报...
  • 1篇系统科学与数...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇中国管理科学
  • 1篇东方论坛—青...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇物流科技
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇ITS通讯
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇教育信息化论...
  • 1篇2005年全...

年份

  • 5篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 6篇2006
  • 6篇2005
  • 7篇2004
  • 1篇2003
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用户异质下公交定价和道路收费收入再分配研究
随着我国国民经济的迅速发展,城市交通供给与需求之间的矛盾日益突出,交通拥挤现象愈加严重。道路拥挤收费作为一种交通需求管理的策略,内部化交通的外部成本,理论上可以治理城市的交通拥挤,促进城市的可持续发展。道路拥挤收费最早由...
徐淑贤刘天亮黄海军
关键词:城市交通拥挤收费公平
文献传递
弹性需求下可替代产品的库存模型研究
针对产品具有可替代性情况下的库存管理问题,建立了需求具有价格弹性的库存模型,最后通过一个算例,对销售商是否采取替代策略情况下期望总收益的变化进行了仿真分析。
刘天亮戴更新侯云章郑艳艳
关键词:可替代产品价格弹性报童模型
文献传递
日常路径选择行为的模拟研究
假设司机只能根据自己的历史经验做出判断,本文据此设计了日常路径选择行为中的四种路径更新规则。应用基于多智能体的模拟环境-SeSAm,在简单网络上对四种规则进行模拟,比较和分析了模拟结果。
刘天亮黄海军
关键词:用户均衡随机用户均衡
文献传递
考虑风险规避和认知更新的日常择路行为演进被引量:17
2008年
为了刻画出行者的日常择路行为,利用动力学系统方法和不动点理论,建立了一个集成风险规避和认知更新的演化模型,分析了演化过程的稳定性,并在一个简单网络上进行了验证。发现在模拟开始的前15 d内,出行时间预算、路径期望出行时间、实际出行时间以及路径流量都出现了较大的波动,但经过大约30 d的摸索以后,开始趋向于随机用户均衡状态。分析结果表明:模型所设计的择路演化过程类似于经典的相继平均算法的计算过程,可以确保收敛到稳定状态,并与初始状态参数的取值无关。
刘天亮黄海军陈剑
关键词:风险规避出行者信息系统
供应链环境下可替代产品库存建模及数值分析
本文探讨了供应链环境下单周期单向替代的两产品库存问题,即期末有存货的高档产品能够替代缺货的低档产品用以满足部分剩余需求,主要研究内容和创新点归纳如下: (1)针对单向替代的两产品情况,从零售商的角度出发,同时考...
刘天亮
关键词:供应链可替代产品
文献传递
基于高低可能性分布求解多属性决策问题的新方法
文章提供了一种基于高低可能性分布求解多属性决策问题的新方法.该方法利用高低可能性指数分布对决策指标数据进行了拟合,然后通过定义的偏差测度对多指标间的偏差量化处理,并确定各指标的相应权重,最后通过动态调整预期方案,进行多属...
刘天亮戴更新
关键词:多属性决策统计决策
文献传递
考虑早晚高峰出行链的出行方式选择均衡与定价机制被引量:31
2013年
考虑从生活区与工作区之间的早晚高峰出行链,研究三种出行方式:地铁直达,停车换乘和全程驾车.基于瓶颈理论,建立了分层Logit模型刻画出行者的交通方式决策行为,利用弹性需求下的出行方式选择均衡等式,进一步讨论了四种机制下的地铁票价和停车收费策略.研究结果表明,地铁和换乘停车场由政府经营,采用低票价的政策吸引出行者,而工作区停车场由公司经营,实行高停车费的政策,不仅能有效鼓励停车换乘,提高公交出行分担率,并且能实现系统净收益最大.算例结果从理论上支持了当前北京施行的差别化停车收费政策.
卢晓珊黄海军刘天亮邓齐
关键词:价格竞争出行链
自驾偏好、居民异质与居住选址——基于单中心城市模型的空间均衡分析被引量:8
2020年
基于线性单中心城市模型,研究了自驾偏好和居民拥有车辆异质性对双方式交通走廊沿线居民出行方式选择和居住区位选址均衡的影响.将有车居民对自驾出行的偏好集成到直接效用函数中,建立了空间均衡模型.分析发现,当城市居民全部自驾出行时,租金-距离可能呈现先提高后降低的趋势.考虑只有部分居民拥有自驾车辆的一般情形,推导出了有车和无车居民在城市走廊沿线居住分布的不同均衡模式.通过理论解析,进一步考察了小汽车保有量和城市居民数量的变化对城市空间结构和居民效用水平的影响.
徐淑贤徐淑贤刘天亮黄海军
闭环供应链下的联合定价及利润分配策略研究被引量:27
2004年
研究了闭环供应链下单周期产品的联合优化问题,借助于报童模型考察了供应链合作情况下得最优订货与定价策略,并对合作获利利用shapley值法进行了分配。
侯云章戴更新刘天亮郑艳艳
关键词:闭环供应链报童问题SHAPLEY值
替代策略在二级供应链库存管理中的作用
把经典的报童模型扩展到了两产品情况,其中一种产品有多余库存时可以替代另外一种缺货的产品进行销售,探讨了可替代产品在由一个供应商和一个销售商组成的二级供应链中的作月。以二级供应链系统为背景, 分别提出了采取替代策略和不采取...
王虹胡劲松刘天亮戴更新
关键词:供应链管理可替代产品NASH均衡STACKELBERG博弈模型
文献传递
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