您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇会议论文

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇汽车座椅
  • 2篇座椅
  • 2篇车座
  • 2篇乘用车
  • 1篇电机
  • 1篇动态特性
  • 1篇行人
  • 1篇载荷
  • 1篇竖直
  • 1篇体压分布
  • 1篇扭转载荷
  • 1篇评测
  • 1篇球头
  • 1篇驱动电机
  • 1篇主观
  • 1篇主观感受
  • 1篇转盘
  • 1篇膝部
  • 1篇膝盖

机构

  • 6篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 6篇周剑
  • 3篇沈光勇
  • 3篇吴海忠
  • 2篇汪波
  • 1篇吴特

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2012
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
乘用车内部凸出物冲击区域的划分装置
本实用新型提供了一种能够精确划分出冲击区域的乘用车内部凸出物冲击区域的划分装置,包括在车长方向滑动的第一滑移机构,第一滑移机构上设置有在车宽方向滑动的第二滑移机构,第二滑移机构上设置有在竖直方向上滑动的第三滑移机构,长度...
周剑汪波沈光勇吴海忠戴丽侠
文献传递
汽车座椅舒适性试验--体压分布测量
汽车座椅舒适性是一个复杂的主观概念,受到的影响因素很多,并且这些因素具有动态特性,随着人的心情、天气等一些变化因素,人的主观感受都可能是不一样的。目前国内没有完整系统的测试标准,本文主要是通过体压分布的测量来对座椅的舒适...
周剑
关键词:汽车座椅体压分布动态特性主观感受
乘用车内部凸出物方向盘免除区域测量装置
本实用新型公开了一种乘用车内部凸出物方向盘免除区域测量装置,包括中心盘,所述测量装置还包括用于通过定位夹持方向盘的外缘将中心盘定位于方向盘中心的定位夹持机构和用于以中心盘为定轴作周向转动且使投射的激光束到方向盘外缘的距离...
周剑张薇沈光勇吴海忠
文献传递
汽车行人保护性能结构优化
行人碰撞保护作为被动安全的一部分,越来越受到人们的关注,行人碰撞保护标准也在不断地更新优化,并很早就在Euro-NCAP中被采用,经过不断地完善,行人保护评测规程Euro-NCAP6.0在2012年2月份已经颁布实施,新...
吴特周剑
关键词:结构优化
汽车电加热座椅膝跪耐久测试装置
本实用新型的目的是提出一种汽车电加热座椅膝跪耐久测试装置,以模拟人体膝盖扭转载荷对汽车电加热座椅进行疲劳测试,检验产品的可靠性。本实用新型的测试装置包括机架,所述机架上部固定有提升气缸,所述提升气缸的活塞杆下端通过轴承连...
周剑汪波沈光勇吴海忠
文献传递
一种汽车座椅高度调节耐久测试装置
本发明公开了一种汽车座椅高度调节耐久性测试装置,包括:驱动电机、电机安装支架、手轮夹具、上极限位置传感器、下极限位置传感器以及控制部分,其中电机安装支架用于安装驱动电机,通过调节电机安装支架使驱动电机处于合适位置;驱动电...
周剑
文献传递
共1页<1>
聚类工具0