周勇军
- 作品数：142 被引量：519H指数：14
- 供职机构：长安大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程天文地球更多>>
- 预应力混凝土简支桥梁锚下有效预应力检测方法
- 本发明公开了一种预应力混凝土简支桥梁锚下有效预应力检测方法，包括步骤：一、获取桥梁混凝土弹性模量；二、预应力钢束安装和预张拉；三、移梁并安装测量设备；四、简化预应力钢束结构并构建桥梁跨中截面挠度计算模型；五、根据跨中截面...
- 韩智强周勇军晋民杰卓亚娟赵煜申林范英景媛刘世忠
- 一种变应力下的基于双曲函数修正叠加法的桥梁徐变应变计算方法
- 本发明公开了一种变应力下的基于双曲函数修正叠加法的桥梁徐变应变计算方法，包括如下过程：利用双曲函数法计算出桥梁结构所采用混凝土结构的徐变参数；根据徐变参数计算得到徐变柔度系数函数及徐变恢复柔度函数；对桥梁结构所采用混凝土...
- 药天运赵煜周勇军陈鹏宇景媛王梓彤王志伟
- 简支梁桥顺桥向地震动分析被引量：13
- 2007年
- 为了计算多跨简支梁桥地震荷载,根据弹性地基上桥墩的变形特性,将墩顶作用单位集中力时,桥墩静力挠度曲线方程作为基本振型,考虑了地基变形的影响,利用拉格朗日方程推导了多跨简支梁桥顺桥向地震振动方程,给出了相应的基频和振型参与系数的近似计算公式。仿真计算结果表明:简支梁桥一、二阶自振频率的计算值分别为7.43及11.19 Hz,而其试验值分别为7.00及10.55Hz,其误差在5.8%以内。可见,提出的振型可以用于简支梁桥顺桥向的抗震性能评估。
- 周勇军彭晓彬赵煜宋一凡贺拴海
- 关键词：简支梁桥地震荷载拉格朗日方程地基变形基频
- 基于模型修正的公路简支板梁桥荷载横向分布系数计算方法被引量：16
- 2019年
- 为了使得理论计算的桥梁荷载横向分布系数与试验结果更加吻合,并且降低静载试验成本,在铰接板法基础上,提出一种基于模型修正技术的公路简支板梁桥荷载横向分布系数简化分析方法。该方法建立了一种可以考虑板间接缝剪切变形的简化分析模型,并推导了相应的静力和动力方程。针对简化模型的结构特点,提出了以待测桥梁动力试验测得的自振频率和桥梁跨中振型构造目标函数,以竖向弹簧刚度k、扭转弹簧刚度Ψ以及剪切弹簧刚度k_q为待识别参数的模型修正方法。通过提出的模型修正方法,得到实际状态下桥梁的主要参数,以简化模型的荷载横向分布系数影响线为基础,可计算各板梁的横向分布系数;验证了不考虑板梁间接缝剪切变形时,基于简化模型的横向分布系数分析结果与铰接板梁法相同,从而证明了所提简化模型和分析方法的可靠性。最后以一座桥梁为对象,进行了动力测试,识别了简化模型的物理参数。模型修正之后的模态频率和实测值吻合良好,同时振型之间的MAC(模态保证准则)系数也接近于1,从而表明利用所提的模型修正方法可以有效识别简化模型的物理参数,使理论模型和实际桥梁吻合。
- 战家旺高胜星闫宇智周勇军
- 关键词：荷载横向分布系数模型修正简化模型
- 基于动载试验检测桥梁冲击系数的方法
- 本发明公开了一种基于动载试验检测桥梁冲击系数的方法，包括步骤：一、桥梁挠度数据检测及记录，二、绘制桥梁挠度时程曲线，三、得出第i条所述桥梁挠度时程曲线上各对相邻的波峰值X<Sub>ij</Sub>和波谷值Y<Sub>ij...
- 周勇军赵煜蔡军哲贺拴海宋一凡赵小星
- 基于预紧弹簧系统的桥梁挠度冲击系数量测方法被引量：1
- 2022年
- 为了提高桥梁挠度及冲击系数测试的稳定性,在传统悬锤法基础上,基于弹簧预紧效应,提出了预紧弹簧法。首先依据车-桥耦合振动理论,以简支梁桥为对象推导了车辆-桥梁-预紧弹簧耦合振动方程,进行了室内试验和系统数值验证;在此基础上分别建立了车辆-桥梁-悬锤系统和车辆-桥梁-预紧弹簧系统的有限元模型,利用数值解法分析了横向风荷载对悬锤法和预紧弹簧法测量主梁挠度及冲击系数的影响;根据建立的车辆-桥梁-预紧弹簧耦合振动系统,研究了影响该方法精度的关键性因素,并给出系统参数选型优化经验公式。最后,以一座30 m预制装配式简支箱梁桥为例,在随机车载激励下,进行支架法、悬锤法和预紧弹簧法3种方法的对比试验。研究结果表明:预紧弹簧法与传统悬锤法相比,冲击系数受风荷载影响较小;无风环境下,预紧弹簧法易受铁丝抗拉刚度、弹簧刚度和悬挂长度的影响,而与初始预紧力值无关;通过合理选用参数,预紧弹簧法能够实现主梁与系统同相位振动;工程实例表明该方法与支架法挠度冲击系数平均误差为6.1%,精度高于悬锤法测量结果,该方法也可为桥梁结构静动载大位移测试提供借鉴。
- 王业路周勇军高徐军张鹏利赵煜黄平明
- 关键词：桥梁工程车-桥耦合动挠度
- 一种桥梁拼宽中新桥预压沉降观测装置
- 一种桥梁拼宽中新桥预压沉降观测装置，包括固定在新桥梁体上的固定基座以及固定在旧桥梁体上的L型锚定管架；固定基座上通过连杆固定支撑触板，L型锚定管架的端部连接百分表，且百分表的测头与触板相接合。固定基座由底盘以及固定在底盘...
- 赵煜周勇军徐盼冯伟琼李新龙药天运
- 文献传递
- 基于横张法有效预应力测试仪的计算方法被引量：3
- 2013年
- 为了检测目标钢束有效预应力值,采用自行研制的预应力钢索张力测试仪(LCZL-50)进行室内试验,在预应力钢束单端安装穿心式压力传感器,通过预应力锚固系统分别张拉预应力钢束到不同力值,然后用横张法进行预应力测试,基于传统级差法和最小二乘拟合法对实验数据进行分析处理,并和锚下传感器的理论值进行对比,最后将此方法在工程实桥上进行应用。结果表明:目标钢束在较小横向位移时,横向力与横张位移成线性变化;最小二乘拟合法比级差法的误差小;实桥有效预应力实测值与理论值相差在9%以内。
- 周勇军韩智强赵煜李智蔡张杰
- 关键词：桥梁工程最小二乘法
- 独柱墩桥梁横向抗倾覆灾变加固设计方法
- 本发明公开了独柱墩桥梁横向抗倾覆灾变加固设计方法，包括如下过程：在独柱墩与中横梁之间设置抗倾覆系统；所述抗倾覆系统包括外贴钢板、上锚箱、拉索系统、下锚箱和环形钢板，外贴钢板与中横梁固结，上锚箱固定设置于外贴钢板上；环形钢...
- 王业路周勇军赵煜
- 文献传递
- 重载车辆-简支梁桥耦合振动影响参数分析被引量：6
- 2012年
- 文章针对公路桥梁的车桥耦合振动响应问题,提出基于ANSYS单一环境下的车桥耦合振动响应数值分析方法。该方法将桥梁与车辆模型均独立建立于ANSYS环境下,其耦合作用关系通过APDL编程语言计算并将其在任意时刻施加于车辆及桥梁结构,最终得到振动的时程响应。通过与相关文献的对比验证,发现该方法正确可行,适用于复杂行驶工况的计算,易于工程人员操作。利用该算法研究了当车辆上桥速度、出桥速度变化时,车辆匀变速行驶通过简支梁桥时的车桥耦合振动响应,以及当桥面出现局部凹陷时,凹陷位置、车辆行驶速度变化时的车桥耦合振动特性。
- 蒋培文贺拴海宋一凡王凌波周勇军
- 关键词：桥梁工程车桥耦合振动
