宁佳
- 作品数：15 被引量：181H指数：4
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家电网公司科技项目国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 一种基于负荷控制灵敏度的低频低压减载优化控制方法
- 本发明公开了一种基于负荷控制灵敏度的低频减载优化控制方法，充分考虑了频率电压的空间分布特性，同时计及了频率、电压、有功、无功之间的动态实时交互，利用负荷控制灵敏度指标将不同母线控制效果的差异性体现出来；在获取故障下频率、...
- 宁佳汤奕邓克愚李峰
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- 一种负荷参与需求响应的聚合潜力评估方法
- 本发明公开了一种负荷参与需求响应的聚合潜力评估方法，该方法包括如下步骤：步骤1）基于空调、热水器和电动汽车这三类家庭负荷的输入输出物理模型，提出户舒适度表征指标计算各负荷的舒适度指标值；步骤2）考虑负荷运行特性、用户舒适...
- 汤奕陈倩宁佳王琦
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- 一种基于需求响应的AGC实时调度方法
- 本发明公开了一种基于需求响应的AGC实时调度方法，首先调度中心依据预测的风电场和负荷出力，采用直流最优潮流算法对发电机出力进行规划调度。在实际运行中，已知风电出力的预测误差值，计算当前智能家电的需求响应潜力和火电厂正负备...
- 宁佳汤奕高丙团
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- 一种负荷参与需求响应的双层控制方法
- 本发明公开一种负荷参与需求响应的双层控制方法，包括如下步骤：步骤1，控制中心收集不同负荷代理商所管辖区域负荷的聚合响应潜力值，并依据潜力值按比例分配功率缺额量给不同的负荷代理商；步骤2，各负荷代理商接收到控制中心下发的需...
- 汤奕陈倩宁佳王琦
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- 一种负荷参与需求响应的聚合潜力评估方法
- 本发明公开了一种负荷参与需求响应的聚合潜力评估方法，该方法包括如下步骤：步骤1）基于空调、热水器和电动汽车这三类家庭负荷的输入输出物理模型，提出户舒适度表征指标计算各负荷的舒适度指标值；步骤2）考虑负荷运行特性、用户舒适...
- 汤奕陈倩宁佳王琦
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- 基于智能家电在线需求响应潜力的双层协调优化方法
- 本发明公开了一种基于智能家电在线需求响应潜力的双层协调优化方法，参与对象包括调度中心、负荷聚合商、智能家电和用户。优化方法包括上下两层策略，上层策略中，首先根据智能家电的运行特性、当前工作状态和用户设定的舒适度区间，确定...
- 宁佳汤奕陈倩高丙团
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- 基于两阶段优化的分布式潮流控制器配置方法被引量：14
- 2018年
- 分布式潮流控制器(DPFC)作为一种布点灵活、易扩展的分布式柔性交流输电系统(FACTS)设备,可有效改善潮流分布、提升系统承载能力。然而DPFC的潮流控制效果在极大程度上依赖于其配置方案。为此,基于混合整数线性规划方法构建了电网承载能力和DPFC配置最优的两阶段优化数学模型:第1阶段模型考虑电网约束及DPFC物理和运行特性约束,实现系统承载能力的最大化;第2阶段模型将系统最大承载能力作为运行条件,通过优化DPFC的投资费用,确定DPFC安装位置及容量的最优配置信息。IEEE-RTS79及某地区实际电网中的算例结果表明了所提方法的有效性和合理性。
- 汤奕刘煜谦宁佳赵静波王大江朱宁辉
- 关键词：配置方法
- 一种基于供需双方分时段电量比值的需求侧响应控制方法
- 本发明公开了一种基于供需双方分时段电量比值的需求侧响应控制方法，属于需求侧响应控制技术领域，首先按需求侧响应控制周期将可供电量交易计划区间划分为多个时段，并根据可供电量交易计划曲线计算各时段可供电量；然后以可供电量交易计...
- 汤奕徐筝宁佳
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- 一种基于负荷控制灵敏度的低频低压减载优化控制方法
- 本发明公开了一种基于负荷控制灵敏度的低频减载优化控制方法，充分考虑了频率电压的空间分布特性，同时计及了频率、电压、有功、无功之间的动态实时交互，利用负荷控制灵敏度指标将不同母线控制效果的差异性体现出来；在获取故障下频率、...
- 宁佳汤奕邓克愚李峰
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- 基于用户意愿和出行规律的电动汽车充电负荷分配策略被引量：56
- 2015年
- 如何将大规模电动汽车有序充电控制需求在充分考虑充电个体需求和用户意愿的基础上进行合理分配是一个亟待解决的问题。首先提出电动汽车有序充电策略。其次,以电动汽车用户的意愿为前提,将每辆电动汽车电池充电次数最少作为目标,利用电动汽车的历史出行里程和电池实时状态确定电动汽车充电的加权系数,将电动汽车整体充电安排分解至每一辆电动汽车。最后,对所提方法进行了仿真验证。结果表明:考虑不同电动汽车使用特点和充电状态,约束每辆电动汽车的充电次数,可以在满足充电负荷要求的基础上安排电动汽车充电次序,同时减少每辆电动汽车充电次数,其分配原则具有合理性。
- 党杰汤奕宁佳伏祥运
- 关键词：电动汽车有序充电
