宣统
- 作品数：13 被引量：33H指数：4
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术机械工程理学更多>>
- 涡轮泵转子弯扭耦合振动与分岔特性研究被引量：3
- 2007年
- 根据实际涡轮泵转子建立质量集中的多盘转子模型,在考虑阻尼的情形下,推导建立不平衡转子弯扭耦合振动的动力学微分方程,并对其进行仿真,得到工作转速下涡轮泵转子弯扭耦合振动的特征图形;以转速为分岔特性参数,在不同偏心距下对涡轮泵转子的分岔特性进行研究发现,偏心距是转子弯扭耦合振动的重要影响因素,偏心距越大,涡轮泵转子的弯扭耦合振动作用越明显。
- 刘占生李存生黄智勇宣统
- 关键词：涡轮泵转子弯扭耦合数值仿真分岔
- 轴承径向间隙对刚性转子不平衡响应的影响研究
- 某涡轮泵转子工作在临界转速以下，为拟刚性转子，研制过程中一直出现振动大的问题。轴承的配合间隙是影响转子动力学特性的关键因素，本文建立Jeffcott转子模型，对转子的不平衡响应进行分析，模型中考虑包含外环配合间隙和轴承游...
- 金路宣统黄道琼王晓锋李昌奂
- 关键词：轴承径向间隙
- 高温合金GH4169与GH4202在富氧气氛中的燃烧行为被引量：4
- 2016年
- 采用富氧燃烧实验方法,通过光学显微镜、扫描电子显微镜和能谱仪等手段对GH4169和GH4202高温合金燃烧试样进行分析,建立合金燃烧质量、热量和氧传输模型,探究两种合金的富氧燃烧机理并提出提高新型高温合金抗燃烧性能的措施.结果表明:GH4202与GH4169合金在富氧条件下均发生燃烧,GH4202抗燃烧性能优于GH4169;两种合金以液相进行燃烧,在合金燃烧前沿存在由未完全燃烧的金属颗粒和氧化物组成"燃烧层",燃烧层中合金元素的燃烧行为是决定合金整体燃烧的关键性因素;合金元素在燃烧前沿呈现"选择性燃烧"规律,Nb、Ti、Al、Cr等元素易于与氧发生燃烧,Ni滞后燃烧且燃烧热低,起到良好的抗燃烧作用.
- 王宏亮黄进峰连勇张程周启明李书开宣统
- 关键词：高温合金燃烧氧
- 离心泵叶轮爆裂转速数值仿真和试验
- SimXpert对某液体火箭发动机离心泵叶轮进行弹塑性有限元分析,计算离心泵叶轮在离心载荷作用下的爆裂转速,并与在超速试验台上得到的爆裂试验结果进行对比.结果表明,考虑材料非线性的弹塑性有限元计算结果与试验结果误差为0....
- 张德禹黄金平黄道琼宣统
- 关键词：液体火箭发动机离心泵叶轮数值仿真有限元分析
- 一种火箭发动机用涡轮进口管结构
- 本发明属于液体火箭发动机涡轮泵领域，具体涉及一种火箭发动机涡轮进口管结构，目的在于保证涡轮静子入口气流均匀的同时解决发动机涡轮泵轴向尺寸较大的问题。该涡轮进口管结构包括导流体、进口管外壳和涡轮静子，进口管外壳为回转体结构...
- 毛凯王晓锋于晴李惠敏宣统李向阳李春乐
- 文献传递
- 液氧/煤油发动机煤油预压涡轮泵技术被引量：7
- 2009年
- 液氧/煤油发动机采用独立的预压涡轮泵装置可减小推进剂组元贮箱的增压和提高主泵的转速,从而提高主泵的效率并降低其结构质量。以煤油预压涡轮泵为例,阐述了预压泵结构特点、轴承冷却系统及轴向力平衡装置。为提高预压泵的抗汽蚀性能和扬程,提出了变螺距变轮毂诱导轮方案,分析了流量系数、螺距及轮毂形状,并对诱导轮内流场进行了数值模拟,获得了其内部流场结构。水力试验结果表明,煤油预压泵性能稳定,在预压泵额定流量下,可使煤油主泵的入口压力提高约0.4MPa,与设计值相符。
- 李向阳王晓锋宣统苗旭升
- 关键词：诱导轮数值模拟
- 一种抑制汽蚀振荡的诱导轮
- 为了解决由诱导轮汽蚀引发的汽蚀振荡问题，本发明提供了一种抑制汽蚀振荡的诱导轮，包括轮毂和设置在轮毂外的螺旋形叶片；在诱导轮汽蚀区的叶片上从叶尖向轮毂方向开设有环形槽。本发明仅对现有诱导轮的局部结构作出改进即可抑制汽蚀振荡...
- 李惠敏李向阳宣统陈晖王晓锋韩飞于晴李春乐毛凯张聃
- 文献传递
- 基于转子动力学特性分析的局部共振诊断研究被引量：4
- 2017年
- 建立了支承局部共振动力学模型,给出了利用振动数据进行局部共振频率预测的方法。进行了转子动力学试验,试验转子含有2个盘和2个支承并固定到柔性摆架上,试验中出现单个支承外传力超限,但盘的振动位移幅值较小,且有上升趋势的现象,符合支承局部共振的特征。利用局部共振频率预测方法对振动数据进行处理,得到了理论预测的局部共振频率。进行了模态试验,得出的局部共振频率与理论预测吻合,同时也验证了局部共振诊断。结合模态振型对摆架进行了改进,改进后,消除了该处局部共振。
- 金路朱东华王伟黄金平宣统
- 关键词：模态试验故障诊断
- 采用环形入口壳体的诱导轮汽蚀性能研究被引量：13
- 2011年
- 针对某型号液体火箭发动机离心泵所发生汽蚀问题,在基于SIMPLEC算法上,采用雷诺时均Navier-Stokes方程(简称N-S方程)控制方程、Realizable k-ε湍流模型和mixture多相流模型,对泵环形入口壳体和诱导轮进行汽蚀性能研究。在数值流场计算研究中,分析各部件对诱导轮汽蚀性能的影响,发现诱导轮及环形入口壳体内流场的不对称性降低诱导轮的汽蚀性能。通过合适调整环形入口壳体面积比以及环形入口壳体出口与诱导轮之间的距离,使环形入口壳体出口流场收缩,在加速流中获得较均匀的速度场,改善了诱导轮入口流动参数,提高了诱导轮的汽蚀性能。所采用的改进方法对液体火箭发动机离心泵的研制和优化具有一定的指导意义。
- 唐飞李家文陈晖李向阳宣统
- 关键词：离心泵诱导轮汽蚀性能
- 浸液离心轮非接触式模态特性识别技术被引量：1
- 2019年
- 针对浸液离心轮结构,提出一种非接触式模态特性识别技术,给出浸液介质对离心轮湿模态影响的量化表征。利用三维激光多普勒测振系统实现结构测点拾振,并在浸液结构中充分考虑不同介质引起的激光折射效应,采用LMS模态分析系统实现模态特性识别。非接触式模态特性识别技术获得的离心轮模态特性与常规成熟加速度传感器测试结果保持很好的一致性,该项识别技术能够很好地运用于浸液结构模态特性识别。开展离心轮在水和液氧模拟介质下模态特性测试,浸液介质导致结构频率不同程度的下降,但在不同阶次上的影响可以保持很好的一致性,不同液位浸液介质对结构模态特性表现出不同的影响规律。
- 霍世慧黄道琼黄红任武宣统
